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山東鴻盛車業有限公司
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山東鴻盛掛車制造有限公司:成立于2010年6月,是車生產企業,國家*審批的半掛車、定點生產企業,列入國家*公告管理企業,國家*出口企業。注冊商標“梁鄆”牌。公司占地36000平方米,建筑面積22600平方米,擁有各種生產、檢測設備317臺套。專業生產掛車、標準半掛車、倉柵半掛車、低平板半掛車、廂式半掛車、集裝箱半掛車、平板后翻自卸車、自卸車、翼開啟廂式半掛車、罐車系列等,并承接汽車改裝與設計業務和掛車以舊換新業務,滿足用戶的多元化需求。
山東鴻盛掛車制造有限公司技術人員共有80人,其中專門從事設計開發的人員共有 7個人,占總人數80人的8.75%,包括工程師5人,助理工程師2人,涉及專業包括工業設計、機械設計、機械制造、機電一體化、計算機等。配備有AutoCAD、 PCCAD、Ansys、Soildworks、CAXA、WPS等辦公設計軟件。配備了洛氏硬度計、測厚儀、可見光分光光度計、電子拉力試驗機、沖擊試驗臺、磁粉探傷儀、聲級計、兆歐表、粉粒物料試驗塔,以及常規檢驗器具等70臺(套)檢測驗證設備。研發設備及設計軟件原值147萬元,形成了車輛運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車和低密度粉粒物料運輸半掛車的設計開發檢驗驗證能力。
公司已通過ISO9001:2008質量管理體系認證,產品已通過國家強制性*。為打造*國內的掛車企業,公司引進了高、精、尖的專業設備,采用*的加工工藝,選用優質原材料及零部件生產制造,產品全國二十多個省,300余個市、縣、區,遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲地區,深得廣大客戶的滿意和信賴。
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現在公告標準集裝箱半掛車價格及尺寸介紹,載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。專門用于各種集裝箱的運輸。能*的反復使用,具有足夠的強度。使用集裝箱轉運貨物,可直接在發貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝。可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個性化需求。根據客戶需要工裝保證,質量穩定,性能可靠。標準集裝箱半掛車尺寸及配置12套集裝廂鎖具,富華13T車橋3根,28T單動支腿。
經過本公司技術部與質檢部測試及稱重,集裝箱半掛車自重達到4噸-5.2噸左右,采用高強度的鋼材,降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕;使用高強度鋼,對半掛車進行優化設計,在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。為適應今后計重收費和雙超治理嚴格的運輸環境,更好的滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤大化的需求,高強度鋼材輕型半掛車,經過客戶使用反饋,證明輕型掛車適應運輸市場。使用高強度鋼材,*的技術,精確的設計,造出新一代輕型半掛車;自重輕,使客戶經濟效益更好!
目前散貨零擔運輸集裝箱半掛車在市場是一個附加值不是很高的大眾產品,技術相對成熟。標準集裝箱半掛車的價格散貨零擔運輸13米高低板高欄半掛車已經成為一種趨勢和潮流。企業如果能夠很好的處理上述問題,能夠把起步定為質量優、價格低的產品,在市場上能夠很快立于不敗之地。綜上所述,散貨零擔運輸13米高低板高欄半掛車的生產在收到市場需求的影響外,還受國家的政策的約束,但是正是如此,標準集裝箱運輸半掛車的市場變得更條理,在加有政策的協助,兩者相輔相成,共同維護四橋倉欄半掛車散貨零擔運輸13米高低板高欄半掛車行業的發展。
2018年40英尺集裝箱運輸半掛車價格該車用于運輸48英尺的集裝箱及非危險品罐箱.牽引車處車架高度為210毫米.選裝擋泥板.選裝空氣懸架,ABS,型號為CM2XL-4S/2M。防護材料為Q235,均為螺栓連接;后防護斷面尺寸槽型140×50mm,離地高530mm。
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商鋪:http://cchxqp518.com/st174954/
主營產品:半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車,混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、運煤專用車、 油罐車、瀝青專用車,水泥散裝車,水泥攪拌車、集裝箱半掛運輸車 、供應低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板,特種作業車
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