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行業(yè)產(chǎn)品

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直銷車載收費(fèi)機(jī)-IC卡車載收費(fèi)機(jī)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地深圳市

聯(lián)系方式：邱小姐查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2017-04-10 14:14:41瀏覽次數(shù)：812次

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經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：31條

所在地區(qū)：廣東深圳市

聯(lián)系人：邱小姐 （經(jīng)理）

產(chǎn)品簡介

實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管控、節(jié)約資源、科學(xué)管理的目的，進(jìn)而達(dá)到提高工作效率、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、加速資金回籠、穩(wěn)定內(nèi)部環(huán)境、鞏固員工關(guān)系、提高對外影響的企業(yè)管理效果。

詳細(xì)介紹

采用Mifare 系列卡感應(yīng)式讀寫方式；符合國家標(biāo)準(zhǔn)一環(huán)保、衛(wèi)生；
產(chǎn)品具有*抗干擾性能，密封防塵、防水、防震高性能；
寬電壓輸入DC 8V~48V、穩(wěn)壓電源12V輸出；
內(nèi)置脫機(jī)儲(chǔ)存24570條詳細(xì)記錄，保存有效時(shí)間可達(dá)10年；
黑名單卡拒絕消費(fèi)并報(bào)警提示管理。保障報(bào)失卡內(nèi)金額安全；
*加密方式發(fā)卡保障卡內(nèi)信息安全；
多種功能卡管理：
超載卡管理：實(shí)現(xiàn)乘人數(shù)控制，超載不能刷卡乘車功能；
間隔時(shí)間卡：可自由設(shè)置在卡機(jī)上連續(xù)刷卡的間隔時(shí)間，如設(shè)置2秒，同一張卡連續(xù)刷第二次以上要間隔2秒才能刷卡，主要作用是為了預(yù)防誤操作造成多次刷卡。
乘車級(jí)別卡：可自由限制每臺(tái)機(jī)器刷卡級(jí)別，可控制各種卡在各個(gè)機(jī)器的刷卡權(quán)限。
票價(jià)卡：可自由設(shè)置不同卡類不同金額扣費(fèi)方式；
總額查詢卡：可實(shí)時(shí)查詢卡機(jī)每天的消費(fèi)總額；
明細(xì)查詢卡：可實(shí)時(shí)查詢當(dāng)前月份的所有刷卡記錄，此功能實(shí)時(shí)查詢刷卡有爭議的數(shù)據(jù)；
提供多種語音提示功能選擇：
工業(yè)級(jí)的：采用工業(yè)級(jí)的元器件，適用北方寒冷天氣及惡劣環(huán)境使用；
普通級(jí)的：采用普通級(jí)的元器件，適用于南方天氣使用；
充值小票打印功能
采用RS232通訊方式、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換采集功能
(1) 加快乘客上車速度，減少車輛停站時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。
(2) 用儲(chǔ)值票取代月票，按次收費(fèi)，交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。
公交經(jīng)營性虧損的一個(gè)重要因素就是月票。*的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的建立，月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票，zui終取代月票，消除福利月票的種種弊病，對促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革，打破大鍋飯具有重要的意義，并為zui終減少公交企業(yè)虧損，減少依賴政府補(bǔ)貼創(chuàng)造前提。
以廈門公交為例，雖然采用了IC卡電子月票取代原來的月票，但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式，造成月票卡發(fā)行越多，虧損越多的局面。
(3) 及時(shí)掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。
(4) 可以節(jié)省無人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50％的乘客使用儲(chǔ)值票，可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。以深圳市公共汽車公司為例，九五年擴(kuò)大無人售票后,點(diǎn)鈔員近２００人，減少１００人每年可節(jié)省綜合費(fèi)用約３００萬元。
(5) 廣告費(fèi)收入，儲(chǔ)值票面可印廣告，抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。


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