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福建逃生管道 超高耐磨應(yīng)急管道

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參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號DN800

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地洛陽市

聯(lián)系方式:孫經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-06-07 11:59:10瀏覽次數(shù):275次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:500條

所在地區(qū):河南洛陽市

聯(lián)系人:孫經(jīng)理 (經(jīng)理136 9888 7149)

產(chǎn)品簡介

福建逃生管道 超高耐磨應(yīng)急管道應(yīng)用:
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的新型隧道逃生管,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

詳細(xì)介紹

福建逃生管道 超高耐磨應(yīng)急管道

    超高分子量聚乙烯管材在2001年被*列為國家科技成果重點推廣計劃,屬化工類新材料、新產(chǎn)品。超高耐磨逃生管道材料是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性線型工程塑料,是國內(nèi)市場上少有的抗沖擊工程塑料,它的抗沖擊性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)*于鋼管。

洛陽國潤新材科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)耐磨超高管,作為上海化工研究院耐磨超高管原料的中試基地,我們的生產(chǎn)原料純正,生產(chǎn)設(shè)備*,原料分子zui勻在250萬以上,質(zhì)量穩(wěn)定,產(chǎn)品質(zhì)量深受用戶*好評!

福建逃生管道 超高耐磨應(yīng)急管道應(yīng)用

1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的新型隧道逃生管,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3、隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

4、隧道逃生管道采用φ800mm的承插新型隧道逃生管,設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插新型隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新型隧道逃生管沖脫。

5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保隧道逃生管道的效用。

6、隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7、設(shè)置的隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

8、隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。 

優(yōu)勢

1、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。

3、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

4、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

5、 在低溫條件下隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

6、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡便有速,使用壽命可達(dá)30-50年。

超高分子逃生管道案例:

    目前在建的大理至麗江高速公路中,*在施工中使用了超高耐磨逃生管道(超高分子量聚乙烯管道),為隧道施工者增加了安全防護(hù)措施。請聽云南臺記者章婷、通訊員周鳳榮的報道:在云南修公路,橋隧比例高,地質(zhì)地理條件復(fù)雜,隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是,和以往的施工相比,大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層安全防護(hù)。

    工人趙師傅告訴記者:超高逃生管道,這是個好辦法,如果塌方,埋了,人就可以順著這個管子走。超高逃生管道采用特殊工程塑料制成,內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯,能承受2000多公斤的壓力,*夠一個成年人從中爬行。這項技術(shù)的運用,能將隧道施工人員傷亡降低,省公路開發(fā)投資公司董事長 孫喬寶: 一般容易出問題的就是掘進(jìn)和二層之間,我們在招標(biāo)時就要求,準(zhǔn)備60米長的管道,一旦從掌子面發(fā)生坍塌,埋下來,工作人員通過管道就可以出來。


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