衡水加油站復合輸油管

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產(chǎn)品型號63

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所在地洛陽市

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更新時間：2017-12-22 13:43:16瀏覽次數(shù)：301次

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洛陽國潤新材料科技股份有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：500條

所在地區(qū)：河南洛陽市

聯(lián)系人：孫經(jīng)理（經(jīng)理136 9888 7149）

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產(chǎn)品簡介

加油站雙層復合管線技術(shù)參數(shù)：衡水加油站復合輸油管
顏色：黑色
長度：加油站雙層復合管線盤管：50米/盤 30米/盤
直管：6米/根
應用范圍：加油站內(nèi)地下輸油

詳細介紹

衡水加油站復合輸油管

據(jù)了解，新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定，越來越多的石油公司開始認識到加油站改造用的雙層輸油管防滲漏可監(jiān)測的優(yōu)勢，開始推廣使用。然而，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實際上沒有實現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無法進行相關(guān)的滲漏檢測工作。

加油站復合輸油管材具有以下優(yōu)點:衡水加油站復合輸油管

1. 耐腐蝕。復合管材具有*的耐腐蝕性,且*生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。

2. 承壓能力大,堅韌性強。復合管材一般都設計為多層結(jié)構(gòu),采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, *建設標準中規(guī)定的非金屬復合管材工作壓力不小于0.35MPa的要求。

3. 使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。

4. 安全抗靜電性。復合管材的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完*夠達到建設標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

5. 安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內(nèi),一座加油站的施工時間平均應在10-12日內(nèi)。而復合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。

6. 運輸方便。復合管材的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。

加油站雙層復合管線技術(shù)參數(shù)：
顏色：黑色
長度：加油站雙層復合管線盤管：50米/盤 30米/盤
直管：6米/根
應用范圍：加油站內(nèi)地下輸油
材質(zhì)：EVOH材質(zhì)
特性：加油站雙層復合管線耐腐蝕，綠色環(huán)保，抗?jié)B透，抗靜電，抗沖擊，重量輕，連接簡單，使用壽命長。
型號規(guī)格：雙層復合管——75*63
單層復合管——63 75 90 110mm