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行業(yè)產(chǎn)品

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廣州捷寶電子科技股份有限公司


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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:14條

所在地區(qū):廣東廣州市

聯(lián)系人:捷寶 (市場經(jīng)理)

公司動態(tài)

未來,快遞員或會成為Z幸福的崗位,你信不信?

閱讀:430發(fā)布時間:2017-4-27

現(xiàn)如今,zui吃力不討好的崗位是什么?快遞員無疑是其中的悲催一員。

工作量巨大,快遞員轉(zhuǎn)行已成趨勢

2016年,由阿里研究院、北京交大、菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合發(fā)布的《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》資料顯示,國內(nèi)快遞行業(yè),有53.4%的快遞站點員工月平均工資在2001-4000元,其中有接近八成一線快遞員日均工作9-10小時,有些甚至12小時以上,快遞行業(yè)從業(yè)人員對工作的認(rèn)可度普遍不高。

巨大的工作量與不高的薪水,為快遞行業(yè)帶來巨大的人才隱患。

據(jù)了解,在17年春節(jié)前后,已經(jīng)有相當(dāng)一部分快遞員轉(zhuǎn)行去送外賣了,并表示:“外賣公司還會配沖鋒衣、電瓶車等必要裝備,每天都是飯點比較忙,其他大部分時間都是清閑的,比送快遞輕松了不少,關(guān)鍵是,收入不比送快遞低,送一份外賣有5-6元提成,而送快遞只有1元,延誤了還要交罰金。”

綜上所述,我們不難看出,快遞員轉(zhuǎn)行的成因,*是工作量巨大,第二是勞動的收入的轉(zhuǎn)化率問題,簡單來講,就是做得辛苦,賺得還少。送快遞壓力大,讓人很難堅持。

?物聯(lián)網(wǎng)發(fā)力,新技術(shù)助力快遞行業(yè)留住快遞員

快遞行業(yè)是近幾年發(fā)展勢頭zui勁的新興行業(yè)之一,因此快遞行業(yè)的痛點,也就成了新技術(shù)的研究方向。特別是16-17年,物聯(lián)網(wǎng)誕生了大批專為快遞物流行業(yè)使用,提高快遞工作效率的技術(shù)與設(shè)備。

在2016年雙11前夕,全國各大物流企業(yè)都已經(jīng)用上了物聯(lián)網(wǎng)新型物流技術(shù)設(shè)備。

為了強化分揀效率,京東引進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)智能分揀機器人,成立機器人分揀中心,厲害的是,這些智能分揀機器人設(shè)備,zui高處理量高達(dá)2萬件/小時,時至今日,京東在全國范圍內(nèi)的自動分揀機器人設(shè)備已經(jīng)達(dá)到百萬件級別的日均處理量,比人工分揀要快數(shù)倍不止,大量減少人均工作量。

另一個快遞*,韻達(dá)快遞的相關(guān)負(fù)責(zé)人也說到,雙11前后,已經(jīng)在蘇州等地區(qū)樞紐分撥中心投入使用自動化分揀設(shè)備,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的分揀設(shè)備,大幅度提高分揀的速度、準(zhǔn)確性、安全性和人均性能。

而菜鳥物流這邊更是直接成立了智能化倉庫,大規(guī)模使用自動化流水線、分揀機器人、末端配送機器人等,將工作效率提到zui高。

大部分的物流快遞企業(yè),為提升收派件效率,都已經(jīng)開始廣泛使用快遞手持終端,這個與快遞員息息相關(guān)的產(chǎn)品,也迎來了技術(shù)創(chuàng)新,其中捷寶科技研發(fā)生產(chǎn)的快遞手持巴槍HT380K,依據(jù)快遞物流行業(yè)高強度高頻次使用、效率為本、復(fù)雜使用環(huán)境的特殊要求而研發(fā),滿足當(dāng)代快遞物流行業(yè)痛點需求,被大批量投入到快遞作業(yè)中。

未來,快遞產(chǎn)業(yè)升級,快遞員或成zui幸福崗位

各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成品投入快遞行業(yè)生產(chǎn)后,快遞員的工作,將會發(fā)生巨變。

未來,快遞員的一天,也許是這樣的:

快遞員還在睡覺的時候,快遞已經(jīng)用智能分揀機器人分揀完成,并且已經(jīng)根據(jù)個人的工作量分配當(dāng)天的工作任務(wù)。

早上睜開眼晴,打開手持巴槍,即可看到今天要做的工作(有多少快件要派送?派送到哪里?)。

來到快遞公司,把快遞裝上快遞車,然后用快遞巴槍點一下派件,所有快件變成正在派送狀態(tài),同時發(fā)送信息通知收件客戶,開始一天的派送工作。

收件人可以隨時查看你的位置,準(zhǔn)備收取快遞。

所有快遞簽收,已經(jīng)不需要當(dāng)面簽字,而改為手機在線簽收。

不能簽收的,可以使用巴槍直接處理成為問題件,并實時上傳到總部更新存檔。

收件人在線簽收后,快遞件的狀態(tài)會自動改為已簽收。

如果客戶有任何咨詢問題,都可以直接發(fā)到快遞員的手持巴槍上,并且對一些標(biāo)準(zhǔn)化問題,系統(tǒng)會自動回復(fù)。

晚上收回到的快件,直接放在掃描機器人上,自動稱重上傳信息,再由分揀機器人自動分揀。

用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)終端取代快遞員70%的工作量,利用技術(shù)設(shè)備提升效率與工作質(zhì)量,有效地解決了快遞員的工作量大,收入低的兩大難,快遞員只要根據(jù)手持巴槍的任務(wù)進(jìn)度按部就班地完成剩余的30%工作即可,快遞員將告別無限加班的時代,可以騰出時間交個女朋友,或陪老看看電影。

也許,到時也會少了一個行當(dāng),就是“跑路的快遞老板”。

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,快遞行業(yè)必然會發(fā)生日新月異的變化,現(xiàn)在被重壓折磨得痛不欲生的苦逼快遞派送員,在未來,也會有變成zui幸福崗位的一天,而且,這一天離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了。


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