*，是交通規則的*者，放到古代，那就是拿著尚方寶劍的“鐵包公”，不怒自威。
然而，現如今國內*的畫風卻與想象中有點反差，大部分新聞都是奇葩走向的。
cctv新聞：違章女司機哭打*，說：“欺負我長！得！漂！亮！”
*：外賣小哥違法騎行，遭制止后拳打*
騰訊新聞：醉駕“撩妹”不愿接受檢查 男子冒充軍人打*
中華網：女子當街辱罵毆打*:“我是孕婦你敢打嗎?”
新浪新聞：自貢違停女打*，同車男:打個就能把你工作說脫
“鐵包公”*為什么沒有了以往的不怒自威？
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1.交通*的延遲性與錯誤率，不能*時間處罰
目前，國內大部分城市*，在交通*之時，扔使用原始的手寫紙質罰單，通過這種*方式處理交通違規，*需要將這些罰單統一交回隊里，然后還要進行二次電腦系統錄入，造成了工作的重復性，并大大增加了出錯率，同時交通違規者也不能在*時間接到罰單后去繳納罰款。
這種處罰的延遲性與錯誤性，讓*在每個lao司機心目中威嚴大跌。
2.移動交通*效率不高，司機不滿
“國內旅游，就是在過速公路上看車海”，微博上時常可以看到這樣吐槽，這也側面反映出**的效率還有待提高。
一場交通事故，從*到場開始，拍攝、查證、*、登記到zui后重新疏通交通，整個流程非常長，這也是公路塞車的主要原因。
**處理效率不高，也導致司機對*的不滿。
優化**流程，移動*模式效果明顯
“2017年清明節小長假期間，掃墓、旅游踏青等中短途自駕出行交通流大量增加，加之高速免費，高速公路迎來了一次車流高峰，西安*高速大隊使用移動*模式三天查處2200余例交通違規，比以往*效率數倍提高。”
近兩年，移動*模式開始陸續被各地*普及使用。
所謂移動*，即*在交通*過程中，不必回到隊里走流程，隨時隨地都可以快速地完成*處罰，遇到違規，可以*時間處理，免卻走流程的時間，zui大地提高*效率。
捷寶移動*解決方案，**的左膀右臂
捷寶移動**解決方案，以信息網絡為核心，以移動手持*終端為工具，利用現代化信息管理技術，通過加強*的制度化電子化建設，提升交管部門各類信息的處理效率，減少傳統管理方法中存在的一些無法避免的管理漏洞，為執勤*提供全面的信息化服務，擴大交管部門的信息化管理的范圍。
1.流程信息化，減少信息錄入時間
利用手持終端讀取駕駛員基本信息、駕駛證基本信息、違章積分信息，以及每條處罰的詳細內容，并進行現場處罰信息的錄入，錄入的信息通過無線網絡，實時上傳至交通大隊信息中心。全流程信息化，大幅度減少錄入信息流程的時間浪費。
2.罰單現場打印
以往**模式有延后性，違規者不能即時拿到罰單繳納罰款。
而捷寶移動**解決方案，可以實現現場罰單打印，進一步提高*作業效率。
在*移動*手持終端上配備微型移動打印機，隨時打印處罰訂單。
3.方便的信息查詢
使用移動*手持終端，通過無線網絡，可以現場查詢，駕駛員姓名、*號、準駕車型、備案地區、營運標志、職業標志、、初領證日期、補卡標志、違章總積分、超分、超分日期、違章記錄總數、應繳違章總金額、暫/吊扣標志、年審記錄、法培次數、法培日期、 法培地點、法培合格、法培記錄、考試次數、領卡日期、每筆違章記錄情況。
還可以現場查詢車輛的詳細信息，如被盜搶、停駛、注銷、牌丟失、海關監管、抵押、嫌疑車、查封車、暫扣等車輛狀態以及機動車是否年檢信息查詢，包括注冊登記信息、檢查有效期等。
4.科學的警員信息化管理
*每人配備一張警員卡，卡中記錄每個警員的個人信息，警員身份認證和權限的設置。非正式警員和非本區警員無法用本區終端登錄，進行*，*通過警員卡，執行警員到崗刷卡登錄、警員刷卡離崗的制度，交通大隊管理中心通過警員卡使用記錄，對警員進行實時監督管理、績效考核、指揮調動、協作支援。
捷寶移動**解決方案，全面解決**過程中存在的延后性、出錯率，大幅度提高*效率，并提供科學的*信息化管理系統，助力“鐵包公”*大踏步進入移動*時代，提高*威嚴性。
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