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借助于120救護(hù)車動(dòng)態(tài)定位、4G 通信和電子地圖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)120救護(hù)車位置的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，從根本上提高調(diào)度指揮系統(tǒng)對(duì)車輛狀況的實(shí)時(shí)掌握與應(yīng)變能力，最終達(dá)到車輛出入安全管理的目標(biāo)。全面改變目前的調(diào)度管理和運(yùn)作模式，采用統(tǒng)一信息平臺(tái)對(duì)120救護(hù)車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤、調(diào)度，變目前的經(jīng)驗(yàn)調(diào)度為動(dòng)態(tài)調(diào)度，并可自動(dòng)采集和處理營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，使被動(dòng)式車輛管理變?yōu)槎喙δ堋?shí)時(shí)的智能化管理，提高管理效率，減少安全隱患。
生命可貴健康無(wú)價(jià)，健康長(zhǎng)壽是每一個(gè)人的良好愿望；然而總有事與愿違的時(shí)刻，年老體衰、交通事故，往往都會(huì)造成人員的傷亡；據(jù)不*統(tǒng)計(jì)中國(guó)每年交通事故中奪去的生命就近 10 萬(wàn)，如果這些傷者都能時(shí)間得到良好的護(hù)理和救治，可能死亡人數(shù)會(huì)大大降低；時(shí)間就是生命，120救護(hù)車出警的急迫性自然就相當(dāng)重要。醫(yī)者父母心，每個(gè)救護(hù)人員都想盡的努力救治病人，然而客觀條件的限制，信息交互手段有限，并非每一次都能如愿。且當(dāng)今社會(huì)，醫(yī)患之間的矛盾也呈上升趨勢(shì)，增加遠(yuǎn)程救治的技術(shù)指導(dǎo)和資料保留，適當(dāng)向患者親屬或向公眾開放，增加行為透明度，緩解親友的焦慮和擔(dān)憂，提升醫(yī)師在人們心目中的光輝形象，更能促進(jìn)社會(huì)的和諧與進(jìn)步。
120救護(hù)4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)目標(biāo)
為了更好的對(duì)120救護(hù)車進(jìn)行全程監(jiān)控，借助 4G 通信技術(shù)，監(jiān)控中心工作人員，不僅可以對(duì)120救護(hù)車運(yùn)行軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)北斗/GPS 雙模 定位跟蹤管理，還可以對(duì)120救護(hù)車的關(guān)鍵位置進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，規(guī)范司機(jī)的駕駛和操作行為。各關(guān)鍵位置的錄像還能夠長(zhǎng)期的保存在車載設(shè)備中，以備后期調(diào)查取證。為解決車輛運(yùn)行過(guò)程中的安全監(jiān)控和管理問(wèn)題，達(dá)到安全事故防范，120救護(hù)車實(shí)時(shí)跟蹤管理，滿足各級(jí)管理人員的管理需要，并達(dá)到和其他管理系統(tǒng)集成目的，120救護(hù)車遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要滿足下列要求：
借助于120救護(hù)車動(dòng)態(tài)定位、4G 通信和電子地圖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)120救護(hù)車位置的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，從根本上提高調(diào)度指揮系統(tǒng)對(duì)車輛狀況的實(shí)時(shí)掌握與應(yīng)變能力，最終達(dá)到車輛出入安全管理的目標(biāo)。全面改變目前的調(diào)度管理和運(yùn)作模式，采用統(tǒng)一信息平臺(tái)對(duì)120救護(hù)車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤、調(diào)度，變目前的經(jīng)驗(yàn)調(diào)度為動(dòng)態(tài)調(diào)度，并可自動(dòng)采集和處理營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，使被動(dòng)式車輛管理變?yōu)槎喙δ堋?shí)時(shí)的智能化管理，提高管理效率，減少安全隱患。系統(tǒng)作為企業(yè)信息化的一部分，最終與醫(yī)院的120救護(hù)車監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)一起形成一個(gè)無(wú)縫的閉環(huán)醫(yī)院營(yíng)管理系統(tǒng)，加速實(shí)現(xiàn)醫(yī)院管理的信息化和現(xiàn)代化。真正體現(xiàn)“以人為本"的理念，提高醫(yī)院的管理水平。
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