





公共安全需求:出租車網(wǎng)約車司機超過12小時工作,且活動區(qū)域及行車線路不固定,乘坐出租車/網(wǎng)約車的人員流動性強,構(gòu)成復(fù)雜,容易發(fā)生盜竊、、等惡劣行為。需要有一套安全出租車/網(wǎng)約車的監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時有效保障司機的人身和財產(chǎn)的安全。有線視頻監(jiān)控固有的無法移動監(jiān)控、無法應(yīng)對突發(fā)事件的缺點,給指揮人員的決策遺留了一些死角。雖然門不斷的擴建視頻監(jiān)控點,增加覆蓋范圍,但仍然存在盲點,而這些盲點將來可能就是的重點區(qū)域或是突發(fā)事件發(fā)生地。另一方面,原有的各種交通、行政等執(zhí)行任務(wù)時的視頻監(jiān)控和影像錄制只能單純依靠DV設(shè)備手動觀測和錄制,操作不便并且時效性差、無法后臺監(jiān)控和管理。采用出租車/網(wǎng)約車車載智能視頻監(jiān)控系統(tǒng),則可以很好的解決上述問題,以其快捷、便攜、機動、靈活的特點,可以實時了解現(xiàn)場情況發(fā)展和控制情況,在動態(tài)巡防、應(yīng)急指揮、監(jiān)督等實戰(zhàn)中發(fā)揮積極作用,為指揮人員提供的決策依據(jù)。
隨著通信技術(shù)的飛躍發(fā)展,4G時代的來臨,4G技術(shù)與車載視頻監(jiān)控技術(shù)相結(jié)合應(yīng)用,為無線監(jiān)控提供了更加的解決方案,有著*的的現(xiàn)實可行性和廣闊的應(yīng)用前景。保駕科技車載智能無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)因應(yīng)需求而生,并根據(jù)實際應(yīng)用情況在軟件平臺和硬件設(shè)備方面做出各項優(yōu)化、增加相應(yīng)的功能模塊和業(yè)務(wù)接口,更為貼合現(xiàn)場應(yīng)用環(huán)境和后臺管理控制。
通過出租車/網(wǎng)約車車輛實時回傳監(jiān)控圖像,管理部門可實時了解城市治安、交通、市容狀況或突發(fā)事件現(xiàn)場情況并迅速調(diào)派人員進行處理,另一方面還可根據(jù)系統(tǒng)儲存的影像資料進行相關(guān)分析和調(diào)查工作,在高速公路方面,系統(tǒng)可使交管部門及時了解各路段車流情況,有效防止高速公路上發(fā)生的行為,為高速公路的高效信息化管理提供基礎(chǔ)性的幫助。
營運管理需求:通過建設(shè)運行監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng),及時得到出租車/網(wǎng)約車的運行軌跡等信息,可對出租車/網(wǎng)約車輛下發(fā)文字或者語音調(diào)度信息,降低出租車空駛率。或調(diào)取運行軌跡、車輛信息、音視頻圖像數(shù)據(jù),對乘客投訴的拼客、拒載、繞道等違法行為進行認(rèn)定。
緩解交通壓力:隨著ITS(智能交通系統(tǒng))概念的提出,車載監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控功能可將整個城市的交通狀況呈現(xiàn)在信息中心監(jiān)控管理平臺,以隨時了解路面狀況,便于及時對交通進行調(diào)度與疏導(dǎo)。可以準(zhǔn)確調(diào)度車輛,提高公共交通運輸效率。
車載監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、無線傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng),提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能,以解決現(xiàn)有車輛的動態(tài)管理問題。
原有車載終端是通過GPS進行監(jiān)控和識錄,保駕科技是可視化的視頻監(jiān)摻終端能夠少的看到車內(nèi)場景。