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深圳市保駕科技有限公司
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通過在貨運車輛上安裝貨車載監控系統，可以有效解決物流企業遇到的上述難題。跟目前應用較廣泛的GPS系統相比，車載監控系統不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置，還能對貨物運輸和裝卸的全過程進行監控和錄像，防止貨物丟失，還可以在發生貨物損毀時作為區分責任的證據。借助4G無線監控系統，管理人員和客戶能夠通過計算機或手機實時了解貨物的地理位置、運輸狀態，給客戶提供更優質的服務，提升物流企業的競爭力。
隨著經濟的發展，社會的進步，貨物運輸日漸增多，行駛的安全監控問題一直令運輸單位頭痛，長途貨運車容易發生沿途貨物丟失或損壞、司機違規操作等事件，雖然目前很多貨車輛安裝了GPS定位系統，能夠實現車輛導航和調度的功能，但由于無法對全過程進行錄像，在貨物丟失或損壞、發生安全事故等情況下不能查找真正原因。
以前貨車物流車行駛在外，公司只能通過高頻，十分不便，而且一旦發生意外事故，有關部門也不能及時處理，因此建立一套能夠對移動目標進行實時監控調度，統一管理系統顯得尤為必要。GPS、GIS、通信技術的發展使得建立這樣的系統變成可能，利用高科技全面監控貨車運輸車輛，就能愛電子地圖上清溪、實時地了解貨車當前的位置、行駛狀態等信息、顯示車輛的瞬間速度，同事能將每個駕駛員的超速記錄，違規路線等信息存儲在中心數據庫
另外，對于物流公司的客戶來說，非常關心貨物的托運狀態，比如貨物處于什么位置、是否及時送達、以及何時送達等，而要知道這些信息，通常只能通過電話查詢或網絡查詢獲取到大概信息，而物流公司也疲于應付客戶關于發出貨物走向和貨品質量的追問。而對于貨物在運輸途中發生的損壞、丟失等問題，由于無法舉證區分事件責任，物流公司和客戶以及保險公司經常發生貨物賠償的糾紛。
通過在貨運車輛上安裝貨車載監控系統，可以有效解決物流企業遇到的上述難題。跟目前應用較廣泛的GPS系統相比，車載監控系統不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置，還能對貨物運輸和裝卸的全過程進行監控和錄像，防止貨物丟失，還可以在發生貨物損毀時作為區分責任的證據。借助4G無線監控系統，管理人員和客戶能夠通過計算機或手機實時了解貨物的地理位置、運輸狀態，給客戶提供更優質的服務，提升物流企業的競爭力。
物流企業在安全方面的預算和投入比較低，保駕科技專門開發的貨運車輛監控管理系統4G車載錄像機給物流企業提供了一個成本低、性能高的方案，在減少投資的同時限度的提升企業效益。
貨車動態視頻北斗監控平臺簡介；可通過電腦WEB版、電腦客戶端、安卓手機/平板電腦、蘋果手機/平板電腦途徑登入賬號遠程實時查看貨車的實時視頻、實時定位、軌跡回放、錄像回放、錄像下載、超速報設置等等功能。
監控系統組成
系統構成主體可分成監控資源（前端車輛視頻監控資源）、傳輸網絡、視頻監控平臺和用戶終端四個部分。 監控資源整個前端車輛視頻監控資源系統分為前端車載監控主機、通訊線路、監控平臺， 前端車載監控系統又包括車載硬盤錄像機、車載監控專用攝像機、報按鈕、拾音器、車載顯示屏等；通訊線路包含前端4G無線網絡和后臺指揮中心以太網網絡 ；CMS服務器軟件支持APN專線組網接入，前端設備使用專網APN卡固定流量池共享撥號上網。設備可隨意設置撥號APN接入點，靈活應用。
前端系統主要功能:一般鐵路機車監控，分別在車頭和車尾各安裝一臺監控主機。每臺監控主機配置一路或者兩路海螺高清攝像機，實現對司機位和控制檢測室車廂內進行實時監控錄像，對司乘人員實行監控，保證安全駕駛，規范操作行為；配置一路槍機紅外攝像機、海螺型或者迷你型攝像機對車外道路監控，明晰車輛前方軌道情況。設計是根據鐵路機車視頻監控系統的需求、各項法規的規定、監控點環境和特點，設計出高可靠性、*性、成熟性、安全性，易管理、易維護、易擴展、性價比高的安全監控系統。4G視頻：加載4G無線網絡模塊，可以實現CMS管理中心對車輛的遠程視頻監控和管理，每臺主機的視頻可四路以上同時上傳，流暢度和實時性好，清晰度高。GPS: GPS模塊可選配，加載GPS模塊可以實現車輛實時定位、車輛歷史軌跡回放等功能。存儲錄像：前端車載DVR可以進行本地錄像，圖象分辨率為4路1080P（1080*1920），可設置點火錄象、定時錄象、報錄象等錄象方式。延時關機功能:支持延時關機，時間5秒鐘—120分鐘可設置，通過延時關機功能，可以保證在機車熄火后的設定時間內仍然可以錄像并且存儲剛剛錄下的文件，防止一下子斷電造成硬盤損壞。存儲介質：支持1個容量為2TB 2.5英寸SATA硬盤，同時支持1個SD卡錄像，支持128GB。主機菜單可設置錄像打包時間為1小時，可設置硬盤錄像滿循環覆蓋模式。寬電壓輸入:DC8V－36V寬電壓輸入。
傳輸網絡是視頻監控系統運行的載體，傳輸網絡可分為公共通信網絡和專為聯網系統建設的視頻專網等，其網絡結構分為IP網絡和非IP網絡；傳輸方式由有線傳輸和無線傳輸構成。 系統采用運營商的4G無線網絡平臺，平臺由三部分組成。
傳輸網絡要保證視頻傳輸的及時性和可靠性，實時圖像和歷史圖像回放質量要滿足實戰要求。網絡傳輸特性:
1、支持雙碼流（獨立的錄像碼流和網傳碼流）
2、適合窄帶傳輸和無線傳輸
3、支持無線網絡環境下傳輸CIF格式的視頻流。本地錄像是1080P格式
4、支持遠程實時監視及錄像文件網絡查詢及下載
5、聯通/電信兩種車載監控主機可選
6、支持雙向音視頻傳輸，可通過網絡進行雙向語音對講（可選）
監控中心：在列車機車運營管理中心建立一個統一的綜合監控管理平臺，作為視頻監控系統建設的核心部分，它實現對所有前端設備的聯網控制和管理，通過完善的級聯管理、權限管理、智能化控制以及應用支撐能力，通過分布式體系結構，為實戰和各業務部分提供強有力的信息化支撐手段。在各業務部門配置管理平臺的客戶端，完成下轄的視頻監控資源的控制管理，接受管理中心平臺的調度，保證整個系統平臺的穩定運行。
監控中心設計作為整個無線視頻監控系統的服務控制管理中心，負責控制整個監控系統的運行，完成遠端視頻監控圖像的接入、交換、轉發、分發、畫面分割、存儲等工作，并對所有系統設備工作狀態進行監視管理。
監控中心由管理服務器，流媒體服務器、報務器、存儲服務器等組成，同時管理中心配有電視墻還需要配置視頻矩陣服務器，另配適量PC用于監控。監控中心功能1、視頻監控功能各類監控中心可實施監控長途客運車輛車廂內、外的情況。當發生緊急事件時，監控中心可以實時監控前端車輛內的狀態，做到及時處。車載硬盤錄像機可記錄事件發生時現場的視頻、音頻，作為現場和事后取證的依據。
平臺前端接入管理功能
1) 設備注冊業務。對車載系統中的視頻監控設備在視頻監控指揮平臺注冊和認證。
2) 設備信息轉發。平臺能夠對所有車載設備進行統一的設備注冊和管理，在線檢測和報告所有設備的運行狀態。
3) 報轉發業務. 車載系統中的視頻監控設備可向視頻監控指揮平臺發出報信號，再由其轉發給服務器，啟動相關聯動控制業務。
4) 配置管理業務. 車載系統中的視頻監控設備可接受由視頻監控指揮平臺發送過來的參數配置管理信令。控制者可能是平臺內部的管理系統或者是有相應權限的客戶端點。
用戶終端用戶終端可包含固定終端和移動終端。用戶通過用戶終端實現對視頻監控資源的訪問和控制，用戶終端的行為受到視頻監控中心的管理和。系統集成平臺采用C/S架構，網絡用戶可以通過圖形化界面，實現實時視頻監控、動態防御、動態跟蹤、報聯動等功能。系統中的視頻觀看方式非常豐富，觀看的手段很多，但是觀看視頻的權限由用戶的賬戶決定，只要擁有管理員分配的賬戶，就可以通過網絡，隨時所地，觀看系統平臺中的眾多視頻。
客戶端軟件在PC上通過安裝專業客戶端軟件（CMS）進行觀看，輸入服務器平臺的IP地址或域名，輸入自己的賬戶，即可進入系統，觀看自己賬戶內的所有視頻站點。通過點擊樹狀目錄實現圖像切換，并且能實時控制云臺的轉動，可以進行單畫面和多畫面顯示等。除了通過電腦、手機等觀看數字視頻之外，也可以通過硬件視頻，把數字視頻還原成模擬視頻，連接到模擬的監視器上觀看。配置，用硬件方式解碼，輸出到電視墻上，配置數量可以按照客戶需求隨意增減。每個都有一個10/100M網絡接口，和一路復合視頻輸出接口。的10/100M網絡接口接入監控中心的局域網，接收平臺送來的視頻流，把視頻信息流解碼后輸出到電視墻。
打開瀏覽器輸入服務器的IP 即可調到登入界面
貨車實時定位監控：被選中的要實時監控的設備，在地圖上會顯示該設備的詳細信息，包括設備名稱、當前的行駛速度及日期時間，當天行駛里程以及總里程，司機信息，位置，報信息；另外還有開啟視頻、對講、等功能。
貨車實時視頻監控：界面轉到視頻視頻，直接雙擊設備列表的設備，即可在視頻窗口進行實時視頻預覽。用戶也可以在視頻預覽窗口打開設備的通道視頻（預覽視頻畫面與所安裝的設備錄像畫面的時間應是同步的）。
貨車軌跡回放：設備按照條件進行軌跡搜索并且用綠色的線條顯示出軌跡，同時把軌跡點和停車點同步在信息欄上展示并根據需要對相關數據進行導出操作。
貨車錄像機回放：點擊界面上的“錄像回放"，并選取車輛和時間查詢后。
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