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更新時間:2022-04-21 13:36:51瀏覽次數(shù):175次

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高低溫環(huán)境永磁電機(jī)驅(qū)動控制技術(shù)

高低溫環(huán)境下電機(jī)系統(tǒng)的器件特性和指標(biāo)變化大,電機(jī)模型與參數(shù)復(fù)雜,非線性度增加、耦合程度增加,功率器件損耗變化大,不但驅(qū)動器的損耗分析與溫升控制策略復(fù)雜,而且四象限運(yùn)行控制更加重要,常規(guī)的驅(qū)動控制器設(shè)計(jì)和電機(jī)系統(tǒng)控制策略不能滿足高溫環(huán)境的要求。

常規(guī)設(shè)計(jì)的驅(qū)動控制器工作在環(huán)境溫度相對穩(wěn)定條件下,而且很少考慮質(zhì)量、體積等指標(biāo)。然而在工況

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高低溫環(huán)境永磁電機(jī)驅(qū)動控制技術(shù)

高低溫環(huán)境下電機(jī)系統(tǒng)的器件特性和指標(biāo)變化大,電機(jī)模型與參數(shù)復(fù)雜,非線性度增加、耦合程度增加,功率器件損耗變化大,不但驅(qū)動器的損耗分析與溫升控制策略復(fù)雜,而且四象限運(yùn)行控制更加重要,常規(guī)的驅(qū)動控制器設(shè)計(jì)和電機(jī)系統(tǒng)控制策略不能滿足高溫環(huán)境的要求。

常規(guī)設(shè)計(jì)的驅(qū)動控制器工作在環(huán)境溫度相對穩(wěn)定條件下,而且很少考慮質(zhì)量、體積等指標(biāo)。然而在工況下,環(huán)境溫度在-70~180℃的寬溫區(qū)范圍內(nèi)變化,大部分的功率器件無法在此低溫中啟動,導(dǎo)致驅(qū)動器功能失效。另外受電機(jī)系統(tǒng)總質(zhì)量限制,驅(qū)動控制器的散熱性能必然要大幅度減小,這反過來影響驅(qū)動控制器的性能及可靠性。

超高溫條件下,成熟的SPWM、SVPWM、矢量控制方法等開關(guān)損耗較大,應(yīng)用受到限制。隨著控制理論和全數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展,速度前饋、人工智能、模糊控制、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)、滑模變結(jié)構(gòu)控制和混沌控制等各種算法在現(xiàn)代永磁電機(jī)伺服控制中都有了成功的應(yīng)用。

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Siemens: Simotion C240PN Achse-Control 6AU1240-1AB00-0AA0

Bosch PSI6100 PSI 6100.201 L1

Bayside  PS142015010 I = 15 MT142-015-078

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