管式多極弧形滑觸線由聚氯乙烯外殼和銅片等部件組成,該滑觸線主要應用于廠礦、庫房、車站、化工、紡織、港口碼頭等車間導軌有拐彎場合。
其主要應用要求如下:
1、管式多極弧形滑觸線制作要求,導軌弧形半徑要大于等于1.5米方可制作;
2、車間濕度不能太大,要求沒有過多的水蒸汽;
3、多極弧形滑觸線電流可分為:50A、80A、120A、140A等國標電流;
4、常規上,多極弧形滑觸線單根長度為2.5米,也可以按照客戶要求截取,但截取長度一般小于3米,以方便運輸和滑觸線安裝;
安全滑觸線指示燈起重機多在較多的情況之下也就是會采用多級滑線或者是單級滑線,緊接著,我們其實也就是要注意就它本身也就是會采用剛體安全滑觸線以及其角鐵等形式進行供電,關于安全滑觸線上的所裝系統的指示燈原來也就是會采用普通白熾燈泡。
不過,這里我們其實也就是要注意,因為白熾燈泡本身的缺陷,會導致指示燈特別容易出現燒壞的現象,經常的也就是會發生滑觸線有電,但是燈卻不亮的現象,就這一點來講的話,我們其實也就是會非常容易就產生它沒有電的錯覺,這時候,我們其實也就是要注意到它這樣也就是會存在一定的安全隱患。并且頻繁的進行更換的話,也就是會會增加企業上的支出。
緊接著,我們其實也就是要注意,關于安全滑觸線上的指示燈來講的話,在一定的程度上也就是能克服上述我們所講的一系列的弊病。并且也已經在國內部分大中型企業得到了一定的推廣和應用,這時候,我們其實也就是會有理由相信,處于不久的將來,對于起重機滑觸線的安全問題也就是能越來越值得重視。
再者,對于安全滑觸線上LED燈的亮度也是需要我們進行注意的,說到其指示燈的發光體由36顆高亮度LED管進行組合所形成的。
安全滑觸線指示燈起重機多在較多的情況之下也就是會采用多級滑線或者是單級滑線,緊接著,我們其實也就是要注意就它本身也就是會采用剛體安全滑觸線以及其角鐵等形式進行供電,關于安全滑觸線上的所裝系統的指示燈原來也就是會采用普通白熾燈泡。
不過,這里我們其實也就是要注意,因為白熾燈泡本身的缺陷,會導致指示燈特別容易出現燒壞的現象,經常的也就是會發生滑觸線有電,但是燈卻不亮的現象,就這一點來講的話,我們其實也就是會非常容易就產生它沒有電的錯覺,這時候,我們其實也就是要注意到它這樣也就是會存在一定的安全隱患。并且頻繁的進行更換的話,也就是會會增加企業上的支出。
緊接著,我們其實也就是要注意,關于安全滑觸線上的指示燈來講的話,在一定的程度上也就是能克服上述我們所講的一系列的弊病。并且也已經在國內部分大中型企業得到了一定的推廣和應用,這時候,我們其實也就是會有理由相信,處于不久的將來,對于起重機滑觸線的安全問題也就是能越來越值得重視。
再者,對于安全滑觸線上LED燈的亮度也是需要我們進行注意的,說到其指示燈的發光體由36顆高亮度LED管進行組合所形成的。 |
安全滑觸線指示燈起重機多在較多的情況之下也就是會采用多級滑線或者是單級滑線,緊接著,我們其實也就是要注意就它本身也就是會采用剛體安全滑觸線以及其角鐵等形式進行供電,關于安全滑觸線上的所裝系統的指示燈原來也就是會采用普通白熾燈泡。
不過,這里我們其實也就是要注意,因為白熾燈泡本身的缺陷,會導致指示燈特別容易出現燒壞的現象,經常的也就是會發生滑觸線有電,但是燈卻不亮的現象,就這一點來講的話,我們其實也就是會非常容易就產生它沒有電的錯覺,這時候,我們其實也就是要注意到它這樣也就是會存在一定的安全隱患。并且頻繁的進行更換的話,也就是會會增加企業上的支出。
緊接著,我們其實也就是要注意,關于安全滑觸線上的指示燈來講的話,在一定的程度上也就是能克服上述我們所講的一系列的弊病。并且也已經在國內部分大中型企業得到了一定的推廣和應用,這時候,我們其實也就是會有理由相信,處于不久的將來,對于起重機滑觸線的安全問題也就是能越來越值得重視。
再者,對于安全滑觸線上LED燈的亮度也是需要我們進行注意的,說到其指示燈的發光體由36顆高亮度LED管進行組合所形成的。 |