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汽車變速箱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺

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產(chǎn)品型號NDWP

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更新時間：2017-02-28 15:41:43瀏覽次數(shù)：487次

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濟南一諾世紀試驗儀器有限公司

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聯(lián)系人：莊小姐（銷售）

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產(chǎn)品簡介

汽車變速箱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺是由加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、STC8800數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及計算機測量控制顯示系統(tǒng)等組成，適用于對各類構(gòu)件如傳動軸、半軸等靜態(tài)力學的性能測試。該機采用臥式結(jié)構(gòu)。

詳細介紹

公司產(chǎn)品在國內(nèi)外市場上享有質(zhì)量的聲譽，全國各地計量監(jiān)督部門給了公司很高的評價。具有世界*的環(huán)境試驗室和xianjin的零部件檢測設備是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的手段。

汽車變速箱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺是由加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、STC8800數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及計算機測量控制顯示系統(tǒng)等組成，適用于對各類構(gòu)件如傳動軸、半軸等靜態(tài)力學的性能測試。該機采用臥式結(jié)構(gòu)。

汽車變速箱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺參數(shù)：
1、單套加載zui大載荷：15kN （左右共兩套加載機構(gòu)）
2、載荷示值相對誤差：優(yōu)于±1%
3、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機：車體所配或單獨配制
4、輸入端驅(qū)動轉(zhuǎn)速：10-2000rpm可調(diào) (暫定)
5、轉(zhuǎn)速控制誤差：設定值的±1.0%以內(nèi)
6、空間調(diào)節(jié)：滿足實際測試空間要求
7、工裝：依實物具體制作
功能及特點：

l 整機框架式結(jié)構(gòu)，布局合理結(jié)構(gòu)緊湊
l 加載執(zhí)行機構(gòu)——伺服電機驅(qū)動系統(tǒng)（兩套）：
1．zui大試驗力：±15kN
2．伺服電機驅(qū)動，精密滾珠絲杠副傳遞，配置彈性加載裝置、傳動和導向機構(gòu)，加載均勻穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準確；
l 整個電動汽車前置車輪齒輪箱旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)總成，作為試驗品，驅(qū)動電機可選用電動汽車本身配制電機；
l 加載支撐為兩點圓輥支撐，表面支撐接觸材料可；模擬路面狀況；
l 設備操作顯示控制單元：
1. 全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)組成，具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準確的特點；
2. 用戶可以根據(jù)自己的實際要求編制試驗過程控制方式，自動完成試驗；
3. 屏幕顯示試驗參數(shù)、試驗曲線和試驗機工作狀態(tài)。可以檢測控制試驗力、位移、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，能根據(jù)用戶要求編制報告格式并可輸出打印試驗報告；
4. 試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫管理方式，便于存儲、查詢和維護
5. 可以進行數(shù)字化調(diào)零和標定，可以任意多條試驗曲線疊加對比、輸出打印；
6. 過載保護、過溫、過電流、過電壓、欠壓、超速、異常等多種保護
l 試驗裝夾：
1. 依據(jù)實物具體制作，配置裝夾機構(gòu)，兩端支撐固定
2. 裝夾空間可調(diào)，調(diào)整、安裝牢靠、方便
參數(shù)
1 zui大扭矩 0～±50000N·m
2 分辨力 ±1/200000
3 試驗扭矩示值相對誤差優(yōu)于±1%
4 試驗扭矩重復性相對示值誤差 ≤1%
5 扭矩測量范圍 2%～*F·S
6 夾頭移動距離（兩夾頭間距離） 200～1500mm可調(diào)