海區(qū)浮標(biāo)具有際性質(zhì)， 各的水上浮標(biāo)系統(tǒng)歷來不統(tǒng)一。1971年際航標(biāo)協(xié)會(huì)的技術(shù)委員會(huì)把各種海上浮標(biāo)歸為a、b兩個(gè)系統(tǒng)宋體 >;系統(tǒng)，稱為b區(qū)域。中在際海區(qū)水上助航標(biāo)志a區(qū)域的原則基礎(chǔ)上，結(jié)合中情況于1984年制定了<中海區(qū)水上助航標(biāo)志>柏泰標(biāo)準(zhǔn)和<中內(nèi)河助航標(biāo)志>柏泰標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)河浮標(biāo)，并已付諸實(shí)施(參見中海區(qū)水上助航標(biāo)志和中內(nèi)河助航標(biāo)志)。?標(biāo)、燈質(zhì)(燈光節(jié)奏、光色、閃光周期)等都按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作，均有 定含義。l;font-size:9.0000pt;mso-font-kerning:1.0000pt; >;

浮標(biāo)按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上浮標(biāo)的基本形狀有圓形、罐形、錐形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響，標(biāo)體有一定浮移范圍，不能用作測(cè)定船位的標(biāo)志。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確，受撞后可復(fù)位。

海洋用 組合式塑料浮標(biāo) 

  用于海上，水上，水產(chǎn)養(yǎng)殖，施工警示，攔污，化工，水 理等等，并有各種 殊用途浮體，浮筒，詳情請(qǐng)咨詢柏泰吳振華警示浮標(biāo)、太陽能燈浮標(biāo)、深1.8米組合式塑料航標(biāo)海浮標(biāo)組裝簡(jiǎn)單、快捷、靈活，揮狹窄航道交通的，有水深信號(hào)桿、通行信號(hào)臺(tái)、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、電纜標(biāo)、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號(hào)桿等，各 雖不盡相同，但大體類似。中 內(nèi)河航標(biāo)右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光。現(xiàn)代化航標(biāo)多已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、電氣化和電子化，并采用線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

撞擊

    1、浮體具有很高的彈性和硬度,被外力撞擊后,迅速吸收撞擊能量,恢復(fù)原形;

    2、浮標(biāo)重量輕,慣性小,被撞擊后可迅速移位,化解了撞擊力,避了破壞;

    3、浮體柔韌性強(qiáng), 拉伸, 難撕裂,可大限度的保障浮體的安全;

    4、浮體內(nèi)部采用 殊結(jié)構(gòu)制造,內(nèi)部填充聚苯乙烯泡沫,對(duì)浮體起到強(qiáng)力支撐,避了漏水;

    5、燈器支架采用復(fù)合材料,其安全性、 撞擊能力及 大幅提高;

    6、浮體所有連接件均采用海水用不銹鋼螺栓連接;

    7、燈器護(hù)圈具有強(qiáng)大的撞變形能力,加強(qiáng)了對(duì)燈器及太陽能板的保護(hù)作用.

   海洋用 組合式塑料浮標(biāo)