IC693MDL340LT
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廈門航拓電氣有限公司
1★： 美國 羅克韋爾（ROCKWELL）AB全線產品，憑借一百多年累積的寶貴經驗，該產品用量驚人，在我司成為主打品牌之一，1785、1756、1747、1784、2094、2098、1394C、1336F、1745等系列，價格低廉，質量。
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由于每臺變頻器內部都有感應電浪涌濾波器電路，但如果電機的接地線沒有接回到變頻器的接地端子去的話，感應電浪涌濾波器也就不起作用了，所以現場應用中電 動機的接地端一定要與變頻器的接地端接到一起。當然有些設備在某些場合電機不接地線也不會有漏電的感覺，這與本文前面所說的“大地雖然也是屬于導體，但大 地畢竟是有阻值的，而且根據不同的土地的土壤成份，阻值也大小不一”原理是一樣的。但是按照正確的用電安全規范，是要求電機良好接地的，但條件不允許（如 沒有電源接地端）的，電動機的地、電柜外殼與變頻器的地總可以接在一起的。
現代社會，能源非常短缺，能源的價格也大幅上升，各行業都提倡節能。特別是電力行業，各個設備都是大耗能的。采用變頻器，可以大大降低能源的消耗，于是大小設備都采用了變頻器，變頻器貫穿整個發電廠，變頻器的安全運行就成為電廠的關鍵環節，變頻器一旦出現問題，將導致大型設備的損壞甚至，危機電廠的安全運行，給電廠帶來不可估量的經濟損失。由此可見，電力行業人員，特別是發電廠工作人員，掌握一點變頻器故障和分析故障原因方面的知識，能夠*時間察覺到變頻器的運行狀況，是刻不容緩的。以下給大家提供十條變頻器故障現象和故障分析方面的知識，希望對大家有點幫助。
一、過流（OC）
過流是變頻器報警zui為頻繁的現象。
1.1 現象
（1） 重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現象。主要原因有：負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉矩過小等現象引起。
（2） 上電就跳，這種現象一般不能復位，主要原因有：模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。
（3） 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有：加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償（V/F）設定較高。
1.2 實例
一臺LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動就跳“OC” 分析與維修：打開機蓋沒有發現任何燒壞的跡象，在線測量 IGBT（7MBR25NF-0）基本判斷沒有問題，為進一步判斷問題，把IGBT拆下后測量7個單元的大功率晶體管開通與關閉都很好。在測量上半橋的驅動電路時發現有一路與其他兩路有明顯區別，經仔細檢查發現一只光耦A30輸出腳與電源負極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切 。
二、 過壓（OU）
過電壓報警一般是出現在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻損壞。
2.1 實例
一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在停機時跳“OU”。
分析與維修：在修這臺機器之前，首先要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時，電動機轉子繞組切割旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大，使電機處于發電狀態，回饋的能量通過逆變環節中與大功率開關管并聯的二極管流向直流環節，使直流母線電壓升高所致，所以我們應該著重檢查制動回路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管（ET191）時發現已擊穿，更換后上電運行，且快速停車都沒有問題。
三、欠壓（Uu）
欠壓也是我們在使用中經常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低（220V系列低于200V，380V系列低于400V），主要原因：整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障的出現，其次主回路接觸器損壞，導致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導致欠壓。還有就是電壓檢測電路發生故障而出現欠壓問題。
3.1 舉例
一臺DANFOSS VLT5004變頻器 ，上電顯示正常，但是加負載后跳“ DC LINK UNDERVOLT”（直流回路電壓低）。
分析與維修：這臺變頻器從現象上看比較特別，但是你如果仔細分析一下問題也就不是那么復雜，該變頻器同樣也是通過充電回路，接觸器來完成充電過程的，上電時沒有發現任何異?，F象，估計是加負載時直流回路的電壓下降所引起，而直流回路的電壓又是通過整流橋全波整流，然后由電容平波后提供的，所以應著重檢查整流橋，經測量發現該整流橋有一路橋臂開路，更換新品后問題解決。
四、過熱（OH）
過熱也是一種比較常見的故障，主要原因：周圍溫度過高，風機堵轉，溫度傳感器性能不良，馬達過熱。
4.1 舉例
一臺ABB ACS500 22kW變頻器客戶反映在運行半小時左右跳“OH”。
分析與維修：因為是在運行一段時間后才有故障，所以溫度傳感器壞的可能性不大，可能變頻器的溫度確實太高，通電后發現風機轉動緩慢，防護罩里面堵滿了很多棉絮（因該變頻器是用在紡織行業），經打掃后開機風機運行良好，運行數小時后沒有再跳此故障。
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