EPRO雙通道轉(zhuǎn)速鍵相模塊MMS6312假一罰十
EPRO雙通道轉(zhuǎn)速/鍵相模塊MMS6312是MMS6000機械系統(tǒng)的模塊之一，該模板帶有處理器，能使用兩種轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測各種汽輪機，壓縮機、風機和齒輪箱等。除了能使用帶信號轉(zhuǎn)換器（PR642X和CONOXX）的渦流價傳感器外，還可以使用磁阻式傳感器CegxPR93761。
雙通道轉(zhuǎn)速鑒相監(jiān)測器 MMS6312 能在單模式下使用，也能在允余模式下使用，在允余模式下，通道完成測量監(jiān)視等功能，如果通道1故障，通道2將合完成功能，且兩個通道必須用相同方式完成組態(tài)。單一模式下，兩個通道獨立組態(tài)，可用來進行轉(zhuǎn)速測量，觸發(fā)信號監(jiān)視（例如監(jiān)相測量）。
MMS6312監(jiān)視器的組態(tài)由上汽機或－PC機經(jīng)RS232接口電纜連接到監(jiān)視器的前面服接口上來完成。組態(tài)測量結(jié)果及狀態(tài)顯文所需的軟件，主PC與監(jiān)視器間的連接電纜均是MMS6910操作組件的一部分，這套組件包括系統(tǒng)手冊，系統(tǒng)手冊中有有關組態(tài)，測量結(jié)果及監(jiān)視器狀態(tài)的測試與顯文的信息。
測量范圍、測量原原本本模式及測量齒輪的齒數(shù)必須在組態(tài)中確定，通過這些參數(shù)及測量的脈沖數(shù)，0～20mA或4～20mA的電流輸出對應于軸的轉(zhuǎn)速。特征值的測量范圍被設定在0…滿量程成zui小值¼滿量程。 模板提供自動或手動觸發(fā)電平調(diào)整，手動調(diào)整在組態(tài)軟件中完成，自動調(diào)整可以通過調(diào)整軟件上的跳線或調(diào)整組態(tài)軟件的參數(shù)來完成。 測量信號脈沖經(jīng)過 沖放大器送到前面板的SMB接口。 在連接條或前面板的SMB接口上能檢測到經(jīng)過數(shù)字代處理后通道1和通道2的測量信號脈沖。
兩個隔離的集電/發(fā)射板脈沖輸出（提供24V脈沖）作為監(jiān)相輸出，在測量軸振和蓋振等情況下，選擇“每轉(zhuǎn)一次測量”，依靠脈沖齒輪齒數(shù)，監(jiān)視器在轉(zhuǎn)速一鑒相測量工況下，提供每轉(zhuǎn)一個脈沖的輸出。如是采用“內(nèi)齒輪截面”功能時，這種輸出將可能使用，在冗余模式下，通道和2的脈沖輸出是并行的。
模板前面的兩個指示出廠及兩個繼電器輸出指示通道和模板狀態(tài)。在沒有錯誤功能被檢測到的正常工況下，如果通道處在測量方式下且報警未被鎖住，通道顯示指示“通道正常：OK”。 如果模板檢測出錯誤時，指示出廠將出閃爍 ，并且通道監(jiān)視輸出發(fā)生轉(zhuǎn)換（常閉轉(zhuǎn)為開）。
四個獨立的功能輸出（超限輸出）提供二進制的狀態(tài)信息。在雙通道模式下，輸出1－1和輸1－2是通道的超限輸出，而輸出2－1及輸出2－2是對應通道2的。 模件可以選擇超限，靜態(tài)或雙電流輸出功能。每個二進制輸出均可被設計成“差值超限”或“旋轉(zhuǎn)方向檢測”。
超限報警可以設定成自鎖模式，報警情況消失輸出也恢復后，必須通過附加外部信號或通過組態(tài)軟件來進行復位。 在轉(zhuǎn)速模式下，四個黃色指示燈用來指示功能輸出的狀態(tài)，是相應的輸出功能是真實的，那么指示燈（例如超限或靜止等）。 在鑒相模式，功能輸出亦可作同樣的組態(tài)，但四個指示燈用來指示現(xiàn)在的鑒相信號。指示燈－1當鑒相脈沖輸入時點亮，指示燈－2當*個脈沖亮時，第二個熄滅。
RS485接口可以將系統(tǒng)連接到MMS6810網(wǎng)絡接口上或連接到epro ADS8000數(shù)據(jù)采集分析及故障診斷系統(tǒng)上，當監(jiān)視器通過RS232給定了總線地址時，可以通過總線進行參數(shù)設置。 模板按歐洲標準設計（100×160mm），前面板寬6TE（約30mm），通過二極管組成的兩路冗余電源可提供給監(jiān)視器DC24V電源。
EPRO雙通道轉(zhuǎn)速/鍵相模塊 MMS6312 的特點：雙通道轉(zhuǎn)速測量模塊，監(jiān)測軸的旋轉(zhuǎn)速度。可在運行中更換，可單獨使用，冗余電源輸入。擴展的自檢功能，內(nèi)置傳感器自檢功能，口令保護操作級。適用渦流傳感器PR642./..系列加前置器CON0X1，或者PR9376/..傳感器。電隔離的電流輸出。RS232/485端口用于現(xiàn)場組態(tài)及通訊，可讀出測量值。
德國EPRO雙通道轉(zhuǎn)速/鍵相模塊的主要性能：
1. 信號輸入
模塊有兩路獨立的傳感器信號輸入： SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。與之匹配的傳感器既可以是渦流傳感器，如德國epro公司生產(chǎn)的PR6423+CON021，也可以是霍爾效應傳感器，如PR9376。輸入電壓范圍為0…-27.3 V dc 。
模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源，見接線圖。
SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到，所測信號為輸入信號x 0.15。
2. 信號輸出
a. 模塊有兩路TTL脈沖輸出，每個通道一路，電壓0…+5V。
脈沖的寬度和頻率與傳感器信號*。該信號既可在后面端子（z14/ z16）輸出，也可在前面板SMB接口“Pulse”處測得。
b. 鍵相信號輸出
模塊有兩路鍵相信號輸出，每個通道一路，輸出電壓zui大為24V。
鍵相信號可以由鍵相槽處測到，此時鍵相信號不僅表示轉(zhuǎn)速，還可以確定軸在轉(zhuǎn)動時的位置。這對分析診斷系統(tǒng)MMS6851尤為重要。
由轉(zhuǎn)速測量齒盤也可以得到鍵相信號，但該信號不具備確定軸的位置的功能。
鍵相信號輸出端子為（d14/ b14）和（d16/ b16），該輸出用于控制其它MMS6000模塊的采樣及控制。
需要注意的是，在一路鍵相輸出上zui多只能并接15個MMS6000模塊。
c. 特征值輸出
模塊有兩路表示轉(zhuǎn)速的電流輸出0/4…20mA，每個通道一路，輸出端子為z18/ b18 z20/ b20。
3. 限值監(jiān)測
a. 模塊提供4個獨立的報警輸出：
Out1-1（b26/ b28），Out1-2（d26/ d28），Out2-1（b30/ b32），Out2-2（d30/d32）
在雙通道模式下，通道1用Out1-1和Out1-2，通道2用Out2-1和Out2-2。每個輸出在組態(tài)中可選為“上升超限”，“下降超限”，“盤車”，“差速”或“旋轉(zhuǎn)方向”。在冗余模式下，可使用四個報警輸出，但不具備“差速”和“旋轉(zhuǎn)方向”選擇。
b. 報警開關工作方式的選擇
外接輸入d24/ z24可以選擇報警開關工作方式。
― 如輸入為斷路或高電平（+24V），則輸出為常開。
― 如輸入為低電平（0V/GND），輸出為常閉。
一般選擇輸出為常開，因為常閉方式下帶電插拔或斷電會產(chǎn)生誤報警。
4. 報警閉鎖
在下列情況下，模將閉鎖報警輸出：
― 模塊故障（系統(tǒng)供電或軟件錯誤）
― 外部閉鎖（z22接0V）
― 通道故障
此時前面板報警指示燈熄滅。
5. 狀態(tài)監(jiān)測——模塊不間斷地檢查測量回路，在發(fā)現(xiàn)故障時給予指示，并在必要時閉鎖報警輸出。
狀態(tài)指示有三種途徑：
― 通過前面板“通道正常”指示燈；
― 通過“通道正常”輸出1 / 2；
― 通過計算機及組態(tài)軟件在Device status 顯示。
a. 通道監(jiān)測——模塊檢查輸入信號的直流電壓值。當輸入信號超過設定通道正常上限或低于設定下*，給出通道錯誤指示（傳感器短路或斷路）。
在使用霍爾效應傳感器時，高頻時信號電壓可能會超過供電電壓。所以通道正常上限應設為27.4V。此時該信號不能用于檢測線路故障。
如果輸入信號低于間隙限值，模塊會在軟件Status給出間隙錯誤指示。相應通道的通道正常指示燈以0.2秒的頻率閃爍。
b. 通道正常指示燈
正常測量時，通道正常指示燈呈綠色。
某一通道發(fā)生故障時，相應的通道正常指示燈熄滅。
發(fā)生模塊故障時，兩個通道的通道正常指示燈都熄滅。
發(fā)生間隙錯誤時，相應的通道正常指示燈以0.2秒的頻率閃爍。
參數(shù)設置錯誤時，相應的通道正常指示燈以1秒的頻率閃爍。
c. 通道正常輸出
模塊有兩路“通道正常”輸出：
通道1：C1-C C1-E (z26z28)；通道2：C2-C C2-E (z30z32)
其工作方式為常閉。
如果要把幾個通道正常輸出串聯(lián)起來，應考慮在每個輸出上會產(chǎn)生zui大1.5V的電壓降。所以使用REL 020時，只能串聯(lián)4個輸出；使用REL 010時可以串聯(lián)8個輸出；而REL 054可以串聯(lián)12個輸出。
EPRO雙通道轉(zhuǎn)速/鍵相模塊MMS6312的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統(tǒng) 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計算機、網(wǎng)絡如：WAN/LAN網(wǎng)、局域網(wǎng)。對于蒸汽機、燃汽機、水輪機、壓縮機、風扇、離心機以及其它渦輪機械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運行安全性和延長機械使用壽命。
德國EPRO雙通道轉(zhuǎn)速測量模塊MMS6312測量軸的轉(zhuǎn)速 使用觸發(fā)齒輪及脈沖傳感器產(chǎn)生的輸出。兩個通道可以獨立使用，可用于測量：兩個軸的轉(zhuǎn)速；兩個軸的零轉(zhuǎn)速；兩個軸的鍵相脈沖信號，每個軸一個鍵相觸發(fā)標識，用以描述相位；在使用多齒觸發(fā)齒輪時，按每轉(zhuǎn)輸出一個脈沖的模式(與相位無關)得到兩個軸 的鍵相脈沖信號。兩個通道可以結(jié)合起來使用：監(jiān)測一個軸的旋轉(zhuǎn)方向；監(jiān)測兩個軸的速度差值；作為多通道或冗余系統(tǒng)的一部分。
EPRO雙通道轉(zhuǎn)速鍵相模塊MMS6312假一罰十
德國epro型號大全
PR6241/32D1
PR6202/25tC4E
PR6011/20S
PR6143/83
電源TSR735
PR6207/11D1
PR6001/96N
PR6201/24D1E
PR6202/50tC3E
PR6241/32C6E
PR6246/23D1E
PR6201/54LA
PR6221/30tC3
PR6201/15N
PR6241/52C3
PR6002/01S
PR6251/13LAC
組態(tài)軟件MMS6910
PR6251/52LAC
PR6251/13LE
雙電流模塊MMS3910/311-08
PR6221/75tC5E
PR6201/33C3E
PR6043/30S
PR6011/03N
EPRO雙通道轉(zhuǎn)速鍵相模塊MMS6312假一罰十
