EPRO雙通道軸振動監(jiān)測模塊MMS6110德國現(xiàn)貨
德國epro詳細(xì)說明
德國EPRO雙通道軸振動監(jiān)測模塊MMS6110 可由一臺便攜式電腦或一臺式電腦通過板件前面的RS 232通訊接口進(jìn)行組態(tài)。MMS 6910工具套件包括組態(tài)和顯示測量結(jié)果和狀態(tài)的軟件及聯(lián)接電腦及模塊的通訊連接電纜，還包括一套系統(tǒng)說明書，詳細(xì)地介紹了有關(guān)組態(tài)，測試，模塊測量結(jié)果和狀態(tài)的顯示的資料。所有數(shù)據(jù)設(shè)置都由軟件完成，板件上無需進(jìn)行任何硬件設(shè)置。
三種不同的*方式限制了使用者設(shè)置或修改模塊設(shè)置數(shù)據(jù)的權(quán)限。*方式FACTORY是專為epro工作人員設(shè)立的。 *方式SERVICE允許專業(yè)人員根據(jù)使用情況對板件進(jìn)行特殊調(diào)整或設(shè)置。*方式OPERATION只允許修改正常工作必須的設(shè)置。 板件上的數(shù)據(jù)可通過裝有軟件的便攜電腦 / 電腦讀出。測量所得數(shù)據(jù)（包括頻譜分析，F(xiàn)FT圖及其他）以及板件工作狀態(tài)可被顯示出來。
雙通道軸振監(jiān)測板MMS6110是MMS6000汽輪機監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)的一部分。該板由微處理器控制，可連接兩個渦流傳感器，用于測量和監(jiān)測各種汽輪機、壓縮機、風(fēng)扇及聯(lián)動裝置等的軸振狀況。
該監(jiān)測板的兩個通道可被設(shè)置為相互獨立或聯(lián)合使用。以下為可能出現(xiàn)的設(shè)置： 相互獨立的雙通道工作模式。每個通道都可被單獨設(shè)置（測量范圍，傳感器，報警值等），每個通道擁有各自的參數(shù)（0－峰值或峰－峰值），并可監(jiān)測超過報警值或測量線路故障等情況。
zui大值Smax的計算和輸出。 軸振動的zui大值Smax是根據(jù)DIN45670標(biāo)準(zhǔn)，由兩個測量方向（X軸，Y軸）上所得的實際值S1（*通道）和S2（第二通道）的幾何相加得出的。其計算公式如下：Sm(t)= Ö s1²(t) + s2²(t) 。這個zui大值Smax將作為標(biāo)準(zhǔn)值輸出，并用來進(jìn)行報警監(jiān)測 。
振幅S峰－峰zui大值的計算和輸出 符合DIN45670標(biāo)準(zhǔn)中的特征值B，或參照 API 670標(biāo)準(zhǔn)下的zui大值（X，Y）。通道1與通道2（在X和Y軸方向上） 的測量值將進(jìn)行比較，兩個通道中測量值zui大的將做為特征值監(jiān)測輸出 。
所有參數(shù)皆可以0～20mA或4～20mA的電流形式輸出。
此外每個通道還有一個標(biāo)準(zhǔn)電壓輸出 。其標(biāo)準(zhǔn)直流電壓在0～10V的范圍內(nèi)與探頭和被測物之間的距離成正比 。 信號的報警監(jiān)測都設(shè)有預(yù)報警（Alert)和危險(Danger) 。在模板的兩個通道相互獨立的工作方式下， 其參數(shù)將被與其對應(yīng)的報警通道所監(jiān)測 。每個通道都可獨立地設(shè)置預(yù)報警值和危險值 。
在測量振動 "zui大值Smax" ，zui大幅值S峰－峰或zui大值（X，Y）時，兩個通道給出的信號將由兩個報警通道同時監(jiān)測，此時兩個報警通道使用同一組預(yù)報警值和危險值。 在模塊組態(tài)時可設(shè)定報警值并啟動報警輸出 。報警狀態(tài)可由前面板上的兩個紅色指示燈顯示出來 ，并有四個繼電器輸出，可以設(shè)為常開或常閉的工作方式。可在“外部閉鎖”輸入端上加一個外部信號禁止報警功能。在模塊組態(tài)中可設(shè)定響應(yīng)延時和出現(xiàn)故障時閉鎖報警功能 。
通道及模塊的工作狀態(tài)由前面板上的兩個綠色信號燈以及兩個繼電器輸出顯示出來 。在正常狀態(tài)下，即通道和模塊*。如果測量過程在設(shè)定狀態(tài)而且報警未被閉鎖，通道監(jiān)測指示“Channel Clear = O.K. ”。 如果以上所述的某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，致使模塊監(jiān)測系統(tǒng)無法正常工作，前面板上的信號燈就會閃爍或熄滅，通道監(jiān)測輸出將被關(guān)斷（“閉合”輸出電路切為開路），以顯示故障 。
EPRO雙通道軸振動監(jiān)測模塊MMS6110的主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：
1. 信號輸入
MMS6110有兩路獨立的渦流傳感器信號輸入: SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。與之匹配的傳感器為德國epro公司生產(chǎn)的PR642X 系列渦流傳感器和配套的前置器。也可使用其它廠家生產(chǎn)的同類型傳感器。輸入電壓范圍為-1…-22 V dc 。
模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源：
SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到。
此外模塊還備有鍵相信號輸入（必須大于13V），該信號是速度控制方式及頻譜分析所必需的。
2. 信號輸出
a. 特征值輸出
模塊有兩路代表特征值的電流輸出：I1+（z18）/ I1-（b18）和I2+（z20）/ I2-（b20），可設(shè)定為0…20mA或4…20mA。在Smax和Sppmax模式下，兩個通道的輸出是相同的。
模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1（d14）/ EO 2（d16）。
b. 動態(tài)信號輸出
模塊提供兩路0…20 Vpp動態(tài)信號輸出AC1（z14）/ AC2（z16）用于頻譜分析。
0…20 Vpp相當(dāng)于特征值的量程。
c. 模塊提供兩路0…10 V dc 電壓輸出NGL1（z12）/ NGL2（d12）。
該輸出與傳感器和被測面的距離成正比。
3. 限值監(jiān)測
a. 報警值
在雙通道模式，每個通道可以分別設(shè)置報警值和危險值。在Smax和Sppmax模式，兩個通道共有一個報警值和一個危險值。報警開關(guān)特性為測量值上升時超限觸發(fā)。為避免測量值在限值附近的變化反復(fù)觸發(fā)報警，可設(shè)定報警滯后值，在滿量程的1…10%之間選擇，開關(guān)特性為下降觸發(fā)。
b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X
在特殊情況下，如過臨界轉(zhuǎn)速時，振動幅值會超限，但機組運行狀態(tài)正常。為避免不必要的報警或跳機，可在軟件中激活限值倍增器功能，并設(shè)置倍增系數(shù)X（1.00~5.00）。使用此功能時，d18應(yīng)為低電平。倍增系數(shù)X同時影響報警值和危險值。
c. 報警輸出
模塊給出四個報警輸出：
通道1：危險D1-C，D1-E（d26，d28），報警A1-C，A1-E（b26，b28）
通道2：危險D2-C，D2-E（d30，d32），報警A2-C，A2-E（b30，b32）
d. 報警保持功能
使用此功能，報警狀態(tài)將被保持。只有通過軟件中復(fù)位命令（Reset latch channel 1/2）才能在報警條件消失后取消報警。
e. 報警輸出方式
使用SC-A（報警 d24）和SC-D（危險 z24）時可以選擇報警輸出方式：
― 當(dāng)SC- 為斷路或為高電位（+24 V）時，報警輸出為常開。
― 當(dāng)SC- 為低電位（0 V）時，報警繼電器為常閉。
為避免掉電引起報警，便于帶電插拔，建議選用報警輸出為常開。
f. 禁止報警
在下述情況，報警輸出將被禁止：
― 模塊故障（供電或軟件故障）。
― 通電后的延時期，斷電和設(shè)置后的78秒延時期。
― 模塊溫度超過危險值。
― 啟動外部報警禁止，ES（z22）置于0 V。
― 在限值抑制功能激活時，輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V。
4. 狀態(tài)監(jiān)測
模塊不間斷地檢查測量回路，在發(fā)現(xiàn)故障時給予指示，并在必要時閉鎖報警輸出。
狀態(tài)指示有三種途徑：
― 通過前面板“通道正常”指示燈；
― 通過“通道正常”輸出1 / 2；
― 通過計算機及組態(tài)軟件在Device status 顯示。
a. 通道監(jiān)測
模塊檢查輸入信號的直流電壓值。當(dāng)輸入信號超過設(shè)定上限0.5V或低于設(shè)定下限0.5V時，給出通道錯誤指示（傳感器短路或斷路）。
b. 過載監(jiān)測
當(dāng)動態(tài)信號的幅值超過設(shè)定量程時，模塊給出過載信息。
c. 通道正常指示燈
通道正常時，指示燈為綠色。
指示燈變化如下：
― 指示燈熄滅（off）…… 故障
― 慢速閃爍（FS）0.8Hz……通道狀態(tài)
― 快速閃爍（FQ）1.6Hz……模塊狀態(tài)
在通電后：
― 正常啟動期……兩個指示燈同步閃爍15秒。
― 模塊未組態(tài)……兩個指示燈交替閃爍。
― 模塊未標(biāo)定*……所有指示燈交替閃爍。 * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)送工廠處理。
EPRO雙通道軸振動監(jiān)測模塊MMS6110 的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護(hù)系統(tǒng) 為診斷分析系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主機、網(wǎng)絡(luò)提供輸入。可提高蒸汽機、水輪機、壓縮機、離心機以及其它渦輪機械設(shè)備的使用效率、安全性、使用壽命。
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