隨著汽車(chē)數(shù)量不斷的增長(zhǎng)，停車(chē)管理已成為對(duì)城市交通管理的重要環(huán)節(jié)，為促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)位的有效利用、改善周邊道路交通，進(jìn)一步方便車(chē)主停車(chē)和管理方管理，能在一定區(qū)域內(nèi)通過(guò)多種終端向車(chē)主提供停車(chē)場(chǎng)的位置、車(chē)位使用狀況、路線、道路交通狀況等及時(shí)信息，使誘導(dǎo)駕駛員zui地找到停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)位而生成的產(chǎn)物--智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)。城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的出現(xiàn)及興起，已經(jīng)逐漸減弱城市的交通壓力，為緩解交通壓力提供很大幫助。
①區(qū)域停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)
為車(chē)主提供周邊停車(chē)場(chǎng)的位置、車(chē)位數(shù)、空滿(mǎn)狀態(tài)等信息，促進(jìn)車(chē)輛快速選擇適用的停車(chē)方案的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)。
當(dāng)車(chē)輛行駛在路上時(shí)，車(chē)主可以通過(guò)一級(jí)、二級(jí)引導(dǎo)屏快速了解附近停車(chē)場(chǎng)車(chē)位信息，同時(shí)引導(dǎo)屏還有“指路”的作用，指引車(chē)輛到達(dá)目的停車(chē)場(chǎng)。
②車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)
車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是一種通過(guò)智能化的設(shè)備對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛停車(chē)進(jìn)行正確的引導(dǎo)，促進(jìn)車(chē)輛方便快速地尋找空車(chē)位停車(chē)的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)重要組成部分。該系統(tǒng)的基本組成為：車(chē)位探測(cè)器、車(chē)位指示燈、車(chē)位引導(dǎo)屏、采集終端、服務(wù)器等。一般，車(chē)位探測(cè)器多采用超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)和視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)。
超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)：采用超聲波探測(cè)器安裝在車(chē)位上方利用超聲波反射的特性偵測(cè)車(chē)位下方是否有車(chē)位，從而通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)。
視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)：采用攝像機(jī)識(shí)安裝在車(chē)位上方，通過(guò)視頻分析車(chē)位下方是否有車(chē)位，從而通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)。
車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的原理是通過(guò)車(chē)位探測(cè)器對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)，將車(chē)位的占用信息定位到具體的某個(gè)具體車(chē)位，通過(guò)實(shí)時(shí)發(fā)布停車(chē)場(chǎng)的剩余車(chē)位信息、顯示單個(gè)車(chē)位的占用信息，并配合方向指示，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)行快速地停車(chē)。
③反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)
反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)是近年來(lái)逐漸發(fā)展起來(lái)的停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)之一，是通過(guò)車(chē)輛停車(chē)信息的處理、收集和共享，促進(jìn)車(chē)主快速找車(chē)的誘導(dǎo)系統(tǒng)，主要應(yīng)用于大中型的停車(chē)場(chǎng)。
系統(tǒng)通過(guò)視頻車(chē)位探測(cè)器對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，視頻再經(jīng)由交換機(jī)傳送到識(shí)別終端，并對(duì)車(chē)牌和車(chē)位等信息進(jìn)行識(shí)別后，通過(guò)以太網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器上，車(chē)主只需要在查詢(xún)終端上通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)碼或其他相關(guān)信息便能夠獲取zui短的尋車(chē)路線，快速找到愛(ài)車(chē)。
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