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漢薩電子商務(上海)有限公司
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閱讀:236發布時間:2017-8-3
在柴油發電機組運行過程中經常會遇到冷卻液不循環的情況,其中包括有大循環,沒有小循環,或者有小循環而沒有大循環,導致機組出現缸溫升高快,油溫升高而造成突然停機等現象,直接影響柴油發電機組的安全使用。那么什么是柴油發電機組的小循環和大循環呢?下面由漢薩小編給大家介紹下。
柴油發電機組小循環
當發動機的冷卻水溫度低于節溫器的開啟溫度時,節溫器處于關閉狀態,發動機出水口的冷卻水,經水泵又流回汽缸體水套中,進行小循環。
柴油發電機組大循環
當冷卻水溫度達到設定值以上時(不同的發動機對節溫器的開啟溫度有不同的要求),為了控制發動機冷卻水在規定的溫度內,這時節溫器打開,發動機出水口的冷卻水流向散熱器進行冷卻,再經由水泵流進發動機冷卻水道。
柴油發電機組的大循環以及小循環取決于機組的溫度,主要是為了避免發電機組溫度過高的而設置的自動調節功能。
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