雜化聚合物涂料耐高溫
煙囪被腐蝕損害后,將造成雙機被迫停機檢修。一般情況下煙囪的防腐層修復需要雙機停運約45天。對2臺66UMW機組,按日均負荷80%,電價0.32元/千瓦時計算,造成積極損失達3.65億元。目前,國內有許多應用于煙囪防腐的材料和工藝,但防腐層被破壞的現象較多。雜化結構層防腐新材料的研制和應用,為防腐工作提供了一種價格適中,防腐耐溫性能優異,且便于施工的一種新工藝。雜化結構層防腐新材料已在許多電廠應用至今,再沒有發生因煙囪腐蝕而造成的停機事故,防腐的效果明顯。


廊坊全振*專業生產雜化聚合物 雜化硅防腐涂料廠家 雜化耐磨材料施工
雜化聚合物涂料耐高溫
玻璃鱗片、聚脲存在的主要問題是防腐材料與鋼內筒基體結合后的力學性能較差,投運后不能避免局部剝離,使防腐層的運行壽命較短。
可焊接聚四氟乙烯耐腐蝕性能、耐高溫性能及耐高低溫激變性能均非常優異,使用壽命長,理論上是適應目前國內電廠運行狀況和煙囪防腐工況的理想材料,但由于目前還處于研發階段,尚未得到工業應用。
整體玻璃鋼煙囪在國外已經有諸多成功案例,如美國P4電廠(PleasantPrairiepowerplant)的2個直徑8.1m的纖維增強復合塑料(fiberreinforcedpolymer,FRP)內筒、英國EggboroughPowerStation的2個184m高的FRP內筒、日本關西
電力南港發電廠的3個FRP內筒煙囪等[12],是較經
濟可行的防腐方案。但在已經建成的鋼內筒煙囪上進行整體玻璃鋼煙囪改造,就必須全部拆除原來的鋼
內筒,改造施工的代價較高。新建煙囪選用整體玻璃鋼煙囪方案需要在初步設計時就做好總體規劃,以保證后續施工圖設計的合理。

APC雜化聚合結構層采用納米封孔技術,抗滲性能優異;浸潤性好與碳鋼、砼及磚板有十分良好的浸潤性,粘接強度高機械化施工,施工效率高,整體結構可控性高,避免了人工施工造成的不*性;