地鐵GPS時鐘同步系統實現的方式
在我們國家目前主要用到衛星授時系統有:美國的GPS衛星系統、中國的北斗衛星系統
其中以GPS衛星授時為主,北斗衛星授時為輔助,隨著2018年我國初步建立了北斗衛星系統組網規模,衛星系統的授時、導航、定位三大性能指標也在不斷的提升,并且在我國地區實現了與GPS衛星系統同等性能的技術要求,因此,北斗衛星系統會越來越多的應用到我國社會經濟發展的各個領域;衛星時鐘產品功能介紹
衛星時間源:GPS衛星系統或者北斗衛星系統、GPS北斗雙模授時系統
衛星信號接收器:置放室外開闊地帶
衛星信號傳輸天線:30米、50米、80米、100米可根據應用環境進行選用
衛星授時系統架構:一主一備
衛星授時主機:NTP網絡時間服務器,
衛星授時主機接口:千兆網口、串行接口、脈沖接口、頻率接口、IRIG-B碼接口
在地鐵總控制中心設置兩套一級衛星授時時鐘系統做主備冗余架構,將GPS北斗衛星信號接收器,信號傳輸天線置放室外開闊地帶,便于實時鎖定衛星信號,衛星授時主機(NTP網絡時間服務器)通過對GPS或北斗衛星信號的不間斷接收,進行分析、判斷、比對后產生精確的當前時區時間信號,以網絡形式發送給系統給下游二級授時時鐘系統或地鐵內的各業務控制系統、數字時鐘系統等,實現地鐵各控制系統時間的高度統一,為各分級車站的工作人員提供統一標準時的間信息和定時信號,從而實現地鐵全線統一的時間標準;