濮陽車牌識別系統(tǒng)多少錢/濮陽dsp車牌識別儀/濮陽自動車牌識別
隨著汽車保有量不斷增加,停車管理設備和系統(tǒng)升級的需求迅速膨脹。傳統(tǒng)的設備技術體系已經落后于市場需求,同時,現(xiàn)有的設備供應和維保機制面臨威脅,以致現(xiàn)在多數(shù)停車場大都存在設備落后老化的問題,無法及時收集分析停車場自身數(shù)據(jù)。
1、傳統(tǒng)的車場系統(tǒng)多為局域網環(huán)境,前期施工、布線工作量*、整個項目建設周期長,而現(xiàn)有的維保服務體系,需要維保人員多次到現(xiàn)場才能解決,成本*,升級與更新工作也異常繁瑣。
2、通過軟硬件數(shù)據(jù)的雙向傳輸,一方面減少了車場前期施工建設的時間和成本;另一方面,云服務后臺可對車場系統(tǒng)設備實時遠程監(jiān)控,運維人員無需奔赴現(xiàn)場即可完成異常診斷、功能更新、軟件升級等工作。這樣就大大提高了運維的效率,同時降低了維保的成本。
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3、隨著移動互聯(lián)網的興起,人們在出行時希望提前獲知停車場數(shù)據(jù),也需要快速通行,無需刷卡取卡、無需交現(xiàn)金找零的暢快體驗。如此種種,停車場智能化、聯(lián)網化勢在必行。
4、車牌識別系統(tǒng)將互聯(lián)網及物聯(lián)網技術應用于停車常硬件方面,采用模塊化架構設計,集成了多類傳感器及多種類輸出模塊等,同時利用移動網絡、互聯(lián)網、物聯(lián)網將各車場相關信息匯聚。架設于云端的軟件系統(tǒng)主要分為六大模塊:停車場管理模塊、停車場服務模塊、停車設備管控模塊、停車位分發(fā)模塊、車主用戶服務模塊、商業(yè)服務接入與發(fā)布模塊。用以實現(xiàn)車場數(shù)據(jù)云存儲,設備信息云監(jiān)控,車輛信息云管理,財務數(shù)據(jù)云統(tǒng)計。
5、車牌識別可與產業(yè)鏈各個維度進行合作,實行軟硬件一體化標準,軟件以遠程 “云服務” 為主,硬件以核心控制部分為主,搭配模塊化設備幫助廠家從系統(tǒng)集成走向器件級開發(fā),使整套系統(tǒng)結構簡單,性能穩(wěn)定,維護成本大幅降低;使普通工程商方便安裝,極少維護;終用戶使用方便。由此推進停車實現(xiàn)行業(yè)的互聯(lián)網及物聯(lián)網化。
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