550kw*型發電機成套裝配、安裝工藝流程
移動拖車式*發電機由于各品牌機型不同，發電機組成套安裝步驟也有一些差異。不過安裝工藝流程都是差不多的，只要了解柴油發電機的構造和工作原理，成套安裝也不是一件很難的事情。下面以移動拖車式*發電機為列簡單介紹柴油發電機組的裝配步驟。
一、移動拖車式*發電機的裝配步驟
移動拖車式*發電機的總裝步驟與其拆卸步驟大致相反，主要有以下幾步。
（一）安裝曲軸
（1）將曲軸滾珠軸承外圈裝到軸承孔內，并裝好軸承兩端的鎖簧。注意：安裝曲軸滾珠軸承外圈時，應先
用軟金屬棒墊好，再用鐵錘敲打，而且四周用力要均衡。
（2）將已安裝好的曲軸總成，從機體后端孔裝進。注意：安裝曲軸時應使曲軸保持水平（或豎直），并對
準軸承孔，然后逐漸推進，防止連桿軸頸與主軸承外圈碰撞。
（二）安裝傳動機構蓋板
（1）安裝前端與后端推力軸承。
（2）安裝蓋板上部的機油噴油嘴和左上方的內六角螺塞。
（3）安裝兩只惰齒輪并固定好螺母，鎖好保險片。
（4）將裝配好零件的蓋板總成裝入座內，并旋緊其四周的螺釘。
（5）安裝前軸推力板，放好曲軸齒輪鍵，裝進曲軸齒輪和甩油圈，擰緊固定螺母，鎖好保險片。
（6）檢查曲軸軸向間隙，同時用手轉動曲軸，應靈活無阻滯現象。
（三）裝配噴油泵（高壓油泵）傳動軸
（1）將兩只滾動軸承安裝在傳動軸上。
（2）將傳動軸裝在軸承座內，并裝好鎖環。
（3）安裝好護油蓋墊片、護油蓋（含油封）及傳動軸接盤等。
（4）將傳動軸承座及傳動軸一起裝入機體傳動軸座孔內（注意：軸承座上的兩個油孔必須朝上，以便接受飛濺的機油潤滑滾動軸承），并用螺釘緊固。
（5）將半圓鍵裝在傳動軸承上面，再將噴油泵傳動齒輪裝上（有記號的一面朝外），放好保險片后擰緊螺母。
550kw*型發電機成套裝配、安裝工藝流程
（四）安裝凸輪軸
（1）將凸輪軸襯套壓入機體孔內（油孔必須對準機體上的油孔），將凸輪軸裝進座孔內。
（2）放好隔圈、推力軸承（軸承油孔必須對準機體油孔，兩只圓柱形銷釘應插進隔圈孔內），擰緊推力軸
承的固定螺釘。
（3）檢查推力面軸向間隙是否保持在0.195-0.545mm內。
（4）用手轉動凸輪軸，應轉動靈活。
（5）安裝所有傳動齒輪。它們間的相互裝配記號是：定時惰齒輪上有三處記號，其“0”對準曲軸齒輪上
的“0”，“1”對準凸輪上的齒輪的“1”，“2”對準高壓油泵傳動齒輪上的“2”，然后擰緊各傳動齒輪固定
螺釘。并檢查各齒輪之間齒隙是否符合要求。
（五）安裝飛輪殼及飛輪
（1）將飛輪殼墊片用油脂粘貼于機體后端面上，然后安裝飛輪殼。
（2）用厚薄規檢查飛輪殼孔與曲軸法蘭的徑向間隙，一般應為0.4-0.6mm，四周間隙要力求均勻，小處不
應小于0.2mm。
（3）吊起飛輪，將飛輪上的定位銷孔對準，用兩根長螺栓對稱穿過飛輪固定螺栓孔與曲軸法蘭連接后，放
下飛輪，用手將飛輪推靠向法蘭。
（4）拆下兩根長螺栓，放上保險片，然后擰上飛輪固定螺栓，并按要求擰緊。擰緊螺栓時用力要均勻對稱
，分2-3次上緊，力矩為18-22kgf.m。
（5）用百分表檢查飛輪端面跳動量，要求大不超過0.10mm，檢驗合格后鎖好保險片。
（六）安裝汽缸套
（1）將汽缸套清洗干凈后，把紫銅墊圈用油脂粘貼于缸套凸緣的支承面上。
（2）裝汽缸套外面的兩只橡膠水封圈時，要放置均勻，不能扭轉（為了便于安裝，可將橡膠水封圈預先泡
在熱水里）。水封圈裝好后，還要檢查水封圈凸出缸套配合帶外圈表面的高度，一般應為0.30-0.70mm。
（3）缸套裝入機體前，在缸體與汽缸套水封接觸的地方，涂以黃油（肥皂水、*），然后將汽缸套壓
入汽缸套座孔內。安裝汽缸套時，盡量使用工具，兩手要端平，一邊旋轉一邊用力向下壓。防止水封圈和
紫銅墊片卷邊。汽缸套壓入汽缸后，要用量缸表檢查汽缸套水封圈處的圓度是否超差。
（4）按上述方法，裝好其余各個汽缸套。
（5）為了檢查裝配質量，應對水封圈是否漏水進行水壓試驗。
（七）安裝機體前蓋板及油底殼
（1）裝好機油泵惰齒輪和機油泵總成（注意裝機油泵時，泵內應注滿機油，固定座上有墊片不要丟失），
擰緊固定螺釘，鎖好保險片。并在傳動齒輪處注一些機油。
（2）將曲軸前油封裝在前蓋板孔內。
（3）將前蓋板襯墊涂以黃油放正，裝上前蓋板，并均勻地擰緊蓋板所有的螺釘。
（4）裝好曲軸皮帶盤及啟動爪。
（5）將油底殼襯墊涂以黃油，并在油底殼上放正，裝上油底殼，擰緊所有的固定螺釘。
（八）安裝活塞連桿組
1、活塞連桿組總成的裝配
（1）將活塞連桿組總成的各零件用柴油或汽油清洗干凈并吹干。
（2）將清洗好的活塞放在機油中加熱至100℃左右后取出活塞，及時地把活塞銷放入活塞銷座孔和連桿小
頭孔中。在裝配過程中應特別注意活塞頂凹陷處與連桿大頭切口的相對位置，如果忘記其相對位置，可查看其
他柴油機或查找其他相關資料。
（3）裝配好活塞與連桿后，不要忘記裝活塞銷卡簧。
（4）活塞冷卻后，再用活塞環依次裝好。注意：若原機的道活塞環是鍍抺環，安裝時也應按要求安裝鍍抺
環。
（5）將連桿軸瓦裝入連桿大頭孔內。注意：新的連桿軸瓦可以互換，使用過的連桿軸瓦各缸不能互換。
2、活塞連桿組的安裝
（1）將活塞連桿組總成清洗后吹干，在連桿大頭蓋和下瓦上涂上機油，然后使相鄰的兩道活塞環開口相互
錯開120℃-180℃，各環的開口位置與活塞銷成45°以上的夾角。
（2）在汽缸套和活塞連桿組上涂少許機油，用安裝活塞的工具謹慎地將活塞裝入汽缸內（為便于安裝
連桿蓋，該缸連桿軸頸，好處于上止點后90°左右的位置）。
（3）按配對記號裝好連桿軸承蓋，分2-3次對稱均勻地擰緊連桿螺栓，其力矩為26-28kgf.m，裝配好后轉
動曲軸應無阻滯現象，連桿大頭與曲軸連桿軸頸之間的配合間隙為0.195-0.495mm。若其間隙過小或無間隙，則
可能是裝配不當造成的，應查明原因。后鎖好連桿螺栓保險鐵絲（如果原機有的話）。
（4）按上述要求裝好其余各缸活塞連桿組。
（5）檢查、清潔曲軸箱內部，裝上曲軸箱側蓋板。
（九）安裝汽缸蓋
1、汽缸蓋組件的裝配
（1）將要裝配的零件用柴油或汽油清洗干凈并吹干。
（2）將汽缸蓋側立，在氣門桿上擦少量機油后將氣門裝入各自的氣門導管內，是第幾缸的就裝入第幾缸，
不能將缸序顛倒。在拆卸的時候就應做上記號，以免裝配時弄錯。
（3）將汽缸蓋平放在木板或工作臺上，把氣門鎖簧安裝好，再把氣門彈簧依次放好，用工具按壓
彈簧上座，裝上氣門鎖夾后拆下工具并仔細檢查鎖夾是否裝好，
（4）安裝噴油器。首先在噴油器墊片上涂少量機油或黃油，然后把墊片慢慢放入噴油孔內。注意：在緊固
噴油器固定螺母時要交錯均勻的用力，螺母不要擰得過緊，一般所用力矩為2.5kgf.m左右。噴油器裝好后，用
直鋼尺量一下噴油嘴噴孔中心至汽缸蓋底平面的距離，普通柴油機為1.5-2.0mm，增壓機為2.5-3.0mm。
2、汽缸蓋總成的安裝
（1）放好汽缸墊（反邊的一面朝上）。
（2）把汽缸蓋放在汽缸墊上，放好各缸螺母墊圈和前后兩塊支架。值得注意的是：汽缸蓋與支架之間，兩
個汽缸蓋之間的墊圈均是球面陰陽墊片，凹凸面應對在一起，凹陷的墊片應放在下面。
（3）用扭力扳手，按由里向外、對角交叉的順序分2-3次擰緊汽缸蓋的緊固螺母，其扭矩為25-27kgf.m。
注意：兩個汽缸蓋之間的螺母和汽缸蓋與支撐板的螺母，應在兩缸其余螺母旋緊后再按對角擰緊到規定力矩。
（十）安裝配氣機構控制機件
（1）將各缸氣門挺桿套筒裝進套筒孔內，并裝好側蓋板。
（2）安裝氣門推桿，推桿腳一定要放入套筒底孔內。
（3）安裝搖臂座和搖臂，擰緊固定螺釘。
（4）裝上U形機油管（注意防止油管扭斷）。
（5）調整好氣門間隙。
（6）裝好汽缸蓋罩。
（十一）安裝外部附件
（1）安裝出水管（水管襯墊應與水管口同樣大，襯墊應涂黃油）。
（2）安裝進、排氣管墊片和進、排氣歧管，空氣濾清器。
（3）安裝水泵總成、皮帶盤及風扇、充電發電機，并套上風扇皮帶，調整好皮帶的緊度（用3-5kgf的力，
壓下風扇與充電機之間的皮帶，當壓下10-20mm時即為合適）。
（4）安裝水箱、水溫調節器及上、下水管，擰緊水管夾箍。
（5）裝好機油散熱器及其油管、水管。
（6）安裝好啟動機。
（7）裝上機油濾清器墊及座，在濾清器內注滿機油后，擰緊濾清器蓋螺釘。
（8）校正供油時間，安裝好調速器總成。
（9）裝好各缸高壓油管、回油管。
（10）裝上柴油輸油泵，并裝好油路各連接處的輸油管及接頭。
（十二）安裝交流發電機與配電箱
（1）裝好減震座、安裝交流發電機，擰緊固定螺釘。
（2）安裝配電箱、固定好支架底腳螺釘。
（3）按原記號（或照接線圖）連接所有導線。
（4）裝好機油壓力表管接頭及水溫表、油溫表感溫器（注意：防止儀表細銅管折斷）。
（5）裝好直流發電機、調節器、蓄電池，并連接其導線。
