我們在使用柴油發電機組的時候，可能經常會遇到各種各樣的問題，下面華全動力為大家介紹一下它的常見故障及其原因分析：
1、機組冒黑煙，這是什么原因造成的？
噴油器工作不良，柴油機排氣煙度與燃油霧化品質的關系密切，在柴油機噴油過程中，每次噴油臨結束時，噴油壓力下降，霧化質量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍，這些油滴蒸發與燃燒的時間短，四周氧的濃度低，輕易產生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能*燃燒。
活塞環和氣缸套是兩個不同的沼氣發電機組配件，氣門、活塞環、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機油上竄燃燒試冬負氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程輕易產生積炭，排出的廢氣形成大量玄色煙霧。
2、使用時運行速度減弱原因分析
首先我們要排除右路問題，所以先檢查一下低壓油路。檢查發現低壓油路正常，如果更換油水分離器后，情況依然得不到改善。后面想到如果是低壓油路有問題，肯定會報錯。
檢查一下空濾看看空氣濾清器是否太臟。把要將空濾吹干凈，裝好后試車，松油門時會冒黑煙。后不裝空濾試車，松油門還是會冒黑煙。進氣系統其它部件還有問題；檢查過增壓器以及EGR閥，均正常。檢查進氣系統的時候發現中冷器到進氣管的管路*脫落，擰緊卡箍后問題解決。
原因分析：空濾太臟，導致進氣不足，空氣流量計測得的進氣流量少，ECU限制油量。拔掉空氣流計后，ECU采用空氣流量替代值進行噴油，可以加起速度。由于實際進氣量少，提速緩慢。
常用200KW柴油發電機組系列柴油發電機組技術規格參數
發電機組技術參數：
機組型號：HQ200GF 穩態電壓調整率（％）：≤±1
輸出功率：200KW 電壓波動率（％）：≤±0.5
功率因數：COSΦ=0.8（滯后） 瞬態電壓調整率（％）：＋20～－15
輸出電壓：400V/230V 電壓穩定時間（s）：≤1
輸出電流：360A 穩態頻率調整率（％）：≤±1
額定頻率：50Hz 頻率波動率（％）：≤±0.5
額定轉速：1500rpm 瞬態頻率調整率（％）：＋10～－7
燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） 頻率穩定時間（S）：≤3
外形尺寸：2850×980×1580（L×W×H mm） 燃油消耗（100％負載）：215g/kW•h
機組重量：2500kg 噪聲（LP7m）：95dB（A）
