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深圳市萬泊科技有限公司
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前置式車位探測器，將超聲波探頭與指示燈集于一體。安裝在每個車位線的正前上方，實時采集車位狀態數據，根據車位的滿空狀態控制車位指示燈對應顯示紅色或綠色。同時把車位信息及時送出供引導屏顯示。
基本參數 | ||||
工作電壓 | DC 10～28V（額定24V） | 型 號 | WBP-T01F | |
功 耗 | ≤1W | 環境濕度 | ≤90%RH(不凝露) | |
工作溫度 | -20℃～+65℃ | 規格尺寸 | Φ126mm×125mm | |
存儲溫度 | -40℃～+85℃ | 凈 重 | 180g | |
通訊參數 | ||||
外觀材質 | 灰色ABS工程塑料 | 連接方式 | “手拉手”方式連接至區域控制器 | |
通訊方式 | RS485 @9600baud | 通訊距離 | ≤300m（超5類網線） | |
通訊接口 | 2個RJ45端口 | 供電距離 | ≤150m（超5類網線） | |
設備特性 | ||||
車位滿空判定時間 | < 5s | 距離檢測誤差 | 2cm | |
指示燈類型 | 紅綠雙色高亮LED | 探測準確率 | >99.9% | |
安裝位置 | 水平0～1m（建議0.3～0.5m）豎直2～3m（建議2.5m） | |||
特性和優點
1.車位探測器與指示燈集成一體化，安裝在每個車位的正前上方，與傳統分體式超聲波車位引導系統相比，施工更為簡便，有效的縮減施工周期，同時每個車位節省了一個指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個單通、一條雙絞線等，大大降低每個車位材料成本以及人工成本；
2.安裝在每個車位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀；
3.采用兩路獨立收發超聲波電路設計，有效覆蓋探測區域，同時獨立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器壽命及穩定可靠性；
4.接收電路采用多種組合判斷方式，增強設備的抗干擾性和探測穩定性；
5.采用*的智能學習型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測過程中的臨道串擾，旁車干擾，對射干擾，保證車位狀態探測的穩定可靠性；
6.整體經過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環境中日光燈、大型機電設備、雷擊及浪涌等惡劣環境因素影響下的可靠使用；
7.采用短路、反接、錯接保護設計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關設備的電氣損傷；
8.接線口采用雙網口設計，連接時只需用網線輕輕一插即可完成設備連接，大大減小傳統布線人工成本，降低接線不好造成的短路，接觸不良等情況；
9.外部雙LED狀態指示，只需地面觀察即可明白設備工作狀態，異常情況一看便知；
10.內部狀態指示采用LED燈珠設計，使用壽命長、可視距離遠；
11.*的外觀設計，簡潔大氣；
12.支持無源開關量輸入檢測，開關量輸出，可以檢測車位鎖及其他外部設備信號(升級版)；
13.支持預訂功能，可直接控制器車位預訂屏顯示預訂信息相關內容，也可根據客戶需要進行廣告內容及通知公告信息發布(升級版)。
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