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深圳市寶路達電子有限公司
深圳市寶路達電子有限公司
深圳市寶路達電子有限公司，專注于智能停車系統，停車誘導系統及信息發布平臺的研發與推廣，服務于廣大車主，停車場管理方和政府交管部門；集合“人、車、網"等行業資源，以支付為入口，聚焦“人、車、網"的需求和服務的結合。
寶路達公司擁有一支由博士、碩士等高級人才組成的專業研發團隊，精通計算機、網絡技術、信息安全技術，具有豐富的互聯網產品和智慧停車場系統等產品及軟件的研發與維護經驗。
產品簡介：
① BLD-U1000車牌識別報送服務器
采用專業1U工控機箱與電源
配置主流雙核CPU
可同時完成多達十路的視頻圖片采集、車牌識別、信息存儲、信息報送，充分滿足各類停車場的應用需求
性能穩定，可24小時不間斷工作，具備掉電自動重啟功能
② BLD-C200車輛信息采集器
采用業界成熟高可靠性DSP方案，結合*性能的RTOS操作系統，真正實現工業級MTBF(平均故障間隔時間)
具有異常自動恢復功能
具有網絡中斷自動連接功能
可提供多個RJ-45以太網口，便于工程實施、網絡擴展
體積小巧，安裝簡便，可直接安裝、擺放于停車場出入口收費亭內部等各個位置
③ 停車場車牌識別報送軟件 BLD-V9.5
寶路達停車場車牌識別報送軟件是針對深圳市停車場車輛信息采集報送需求而自主開發研制的專業軟件。該軟件可通過車輛信息采集器獲取出入口視頻信號，以視頻動態車牌識別算法實現機動車號牌信息的實時獲取及機動車號牌圖片存儲，并同時向交管部門停車場監控管理中心實時報送相關信息。另一方面，該軟件還可按照停車場監控管理中心要求，具備停車場機動車出入信息的反向查詢及圖片調取功能。充分滿足相關法規的各項具體要求。
系統獨立運行，采集、報送過程*無需人為干預，具備數據防篡改功能，避免了其它停車場應用軟件系統可能導致系統安全及信息真實可靠性等問題；采用基于視頻流快速智能車牌識別算法，避免了傳統單幀圖片車牌識別方式準確率低、對成像環境要求高的缺點。白天識別率≥96％，夜間識別率≥90％；車輛通行速度 0－100km/h均可準確識別；車牌檢測、識別時間短，無需觸發，實時捕獲，車輛捕獲漏捕率<3‰；可準確識別各類規格汽車號牌；機動車號牌特寫圖片圖像分辨率：704×576；機動車號牌特寫圖片圖像顏色：24位真彩色；號牌信息及圖片保存時間：不少于三個月；可定時與停車場監控中心系統時間同步，嚴格保證信息時間真實準確。
停車場車輛信息采集報送服務及系統維護內容
1．提供停車場車輛信息采集報送系統的安裝及信息采集、運行維護服務。
2．負責設備的安裝、調試工作，并提供設備相關培訓。
3．提供的車輛信息采集報送服務，并符合機關管理部門驗收標準。
4．服務期內提供協助完成機關交通管理部門對停車場監控設施管理驗收相關服務。
5．服務期內提供全程系統軟件免費升級服務。
6．提供7×8小時故障申告服務，由工程師和技術專家協助解決系統相關技術問題。
7．對于中無法解決的問題，由技術人員提供現場服務。
8．提供每月例行訪問及設備預防性維護保養服務，并提交年度服務報告。
產品簡介：
交管中心停車場信息采集報送系統，穩定，高效，可滿足多個進出口的數據采集及上傳功能，行業中的
深圳市寶路達科技有限公司是專業從事深圳市*局停車場監控管理系統、*局車輛車牌信息采集報送系統、建筑智能化、計算機監控系統、微機保護系統和數字化圖像監視傳輸報警系統的設計、配置、集成和工程實施的高科技企業，擁有一支經驗豐富、高素質和專業技術水平的團隊，有多年的系統集成及工程實施經驗，具有多項施資質證書，擁有多項自主研發的科研成果，建立了一大批工程業績，并獲得良好的市場口碑。我公司承諾以雄厚的技術實力、高標準的質量目標、及時高效的工程服務為用戶提供全面、完善的解決方案。
停車場*局車輛車牌信息采集報送系統是公司的重點發展項目。我公司自主研發的停車場車輛信息采集報送系統緊密結合深圳市停車場的現狀，可不受各類停車場原基礎設施情況的制約與限制，zui大限度利用停車場現有基礎設施，以低廉的費用實現停車場出入車輛信息向*交管部門的實時報送，充分滿足停車場相關管理法規的（深圳市*局*局停車場監控管理系統）各項具體要求。該系統現已通過深圳市*交管部門的技術檢測，進入規模商用階段，并已在深圳多家停車場廣泛投入.
本公司自主研發*局信息采集上傳系統，可與模擬，數字，網絡相機對接，系統穩定，可靈活操作。適合多進多出的停車場信息采集上傳服務。
車牌識別系統
一、車牌識別實現方式
車輛牌照的識別是基于圖像分割和圖像識別理論，對含有車輛號牌的圖像進行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進一步提取和識別出文本字符。 識別步驟概括為：車牌定位、車牌提取、字符識別。三個步驟地識別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識別率才會提高。識別速度的快慢取決于字符識別，字符的識別目前的主要應用技術為比對識別樣本庫，即將所有的字符建立樣本庫，字符提取后通過比對樣本庫實現字符的判斷，識別過程中將產生可信度、傾斜度等中間結果值；另一種是基于字符結構知識的字符識別技術，更加有效的提高識別速率和準確率，適應性較強。 車牌識別系統實現的方式主要分為兩種：一種是靜態圖像圖片的識別，另一種是動態視頻流的實時識別。靜態圖像識別技術的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質量，為單幀圖像識別，目前市場產品識別速度平均為200毫秒；而動態視頻流的識別技術適應性較強，識別速度快，它實現了對視頻每一幀圖像進行識別，增加識別比對次數，擇優選取車牌號，關鍵在于較少的受到單幀圖像質量的影響，目前市場產品識別較好的時間為10毫秒。
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市*局建設的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段. 車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛)，建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
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