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訪問次數(shù):456更新時(shí)間:2023-03-13 10:03:33
聚氨酯直埋保溫管制造商具有熱損失小,抗壓性能強(qiáng),防腐防水性能好等特點(diǎn)。特別適合地下水位高的地區(qū)。它與傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)管道相比,具有保溫性能好,防腐,絕緣性能好,使用壽命長,施工安裝簡(jiǎn)便,占地面積小,工程造價(jià)低等一系列優(yōu)點(diǎn)
地埋式熱水聚氨酯供暖保溫管質(zhì)量保證
聚氨酯直埋保溫管從里到外分三層結(jié)構(gòu)—廊坊鑫大保溫材料有限公司 *層:工作鋼管層?根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶的要求一般選用無縫管(螺旋焊管(-和直縫焊管(。鋼管表面經(jīng)過的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級(jí)可達(dá)標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級(jí),表面粗糙度可達(dá)標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。第二層:聚氨酯保溫層 用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝"。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。
地埋式熱水聚氨酯供暖保溫管質(zhì)量保證
當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時(shí),選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。 第三層:高密度聚乙烯保護(hù)層 預(yù)制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材,其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞,二是防腐防水產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式:預(yù)制直埋蒸汽保溫管由蕊管(工作鋼管)減租層、隔熱層、反射層、緊固鋼帶、滑動(dòng)支架、空氣層、外護(hù)鋼管、噴涂聚氨酯、纏繞玻璃鋼組成。用鋼管做外保護(hù)層,具有強(qiáng)度高。不易損壞且能承受較大上部荷載的特點(diǎn),為達(dá)到長壽命,對(duì)鋼外套管需進(jìn)行防腐處理。滾動(dòng)支持結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,滾動(dòng)摩擦力小,固定支座受力減小,其力學(xué)分析原理簡(jiǎn)單,管道穩(wěn)定性、安全性得到較大提高。真空層*杜絕了空氣層存在的熱傳導(dǎo)和熱對(duì)流、地降低了熱損失。與空氣層結(jié)構(gòu)相比,在同等保溫厚度下可降低外壁溫度8-13°c。抽真空裝置*解決了外鋼套管內(nèi)壁容易被熱濕空氣腐蝕的難題,大大提高了直埋蒸汽管道的運(yùn)行壽命。
產(chǎn)品壽命提高到30年。抽真空裝置*解決了空氣層結(jié)構(gòu)存在的每隔50-60m,必須設(shè)置一對(duì)排潮管的問題,地降低了外套管的破損率,使管道沿線更加美觀。同時(shí),降低了由于設(shè)置排潮管而增加的造價(jià)約50高溫預(yù)制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的現(xiàn)金技術(shù)、實(shí)用性能,而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。采用直埋供熱管道技術(shù),標(biāo)志著中國供熱管道及技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新的起點(diǎn)。隨著這項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)一步完善和發(fā)展,供熱管道直埋取代地溝和架空勢(shì)在必行。
地埋水輸送聚氨酯保溫管
硅酸鈣聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管詳解:?jiǎn)我恍停哼m用于150*2一下的供熱介質(zhì),其中普通型適用于120°C一下的供熱介質(zhì),高溫型適用于120~150~c的供熱介質(zhì)(推薦使用溫度在140~2以下)。此類保溫管的保溫層由單一保溫材料——聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料構(gòu)成,外護(hù)保溫層保護(hù)殼。復(fù)合型:適用于高溫供熱介質(zhì)。此類保溫管層由兩種保溫材料復(fù)合而成。保溫層的保護(hù)殼和通過熱媒的工作鋼管,它們不能牢固地粘接在一起。內(nèi)層為新型耐高溫保溫材料,如離心玻璃棉氈、復(fù)合硅酸鹽、玻璃泡沫,外層用聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料進(jìn)行復(fù)合制作。按保護(hù)殼材料分為:高密度聚乙烯塑料(俗稱夾克)保護(hù)殼。玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯樹脂塑料(俗稱玻璃鋼)保護(hù)殼。采用其他材料的保護(hù)殼,如螺旋焊接鋼管、直焊縫鋼管、波紋管等。按保溫管加工場(chǎng)所劃分:工廠預(yù)制保溫管:預(yù)制保溫管在工廠進(jìn)行加工制作。現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制保溫管:這種產(chǎn)品是為了節(jié)省供熱管道工程造價(jià),在20世紀(jì)90年代應(yīng)運(yùn)而生的一種簡(jiǎn)易的直埋供熱管道。鋼管運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行發(fā)泡保溫,保溫后纏繞玻璃鋼保護(hù)殼。按保溫層和熱媒鋼管的結(jié)構(gòu)形式劃分:脫開式保溫管:保溫層和鋼管之間涂一層低熔點(diǎn)的涂料,如低標(biāo)號(hào)瀝青、重油等。它受熱后熔化,管道可以在保溫層內(nèi)自由伸縮,絕熱層和回填砂土保持靜止?fàn)顟B(tài)。這種脫開式主要用于高溫復(fù)合保溫管,如蒸汽管道。整體式保溫管,鋼管、保溫材料、保護(hù)殼三部分牢固地粘結(jié)在一起,形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。當(dāng)鋼管因輸送介質(zhì)而溫度升高發(fā)生熱膨脹時(shí),絕熱層隨之一起膨脹移動(dòng)。整體式保溫管主要用于熱媒溫度在150℃以下的場(chǎng)合。