曲靖隧道施工緊急安全通道特點:
2016隧道施工緊急安全通道材料有優異的綜合性能,根據應用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm。因此,對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究,隧道施工緊急安全通道將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失,隧道施工緊急安全通道對提高公路隧道建設的安全性具有重要的現實意義。
然而,現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管,質量大,較為笨重,拆裝和搬運不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生應急救援通道的選取方面,隧道施工緊急安全通道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能。隧道施工緊急安全通道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。通道環剛度高、耐壓性好、不易變形,隧道施工緊急安全通道在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般通道。新型材料逃生通道與鋼管的差異性鏈接方便,耐腐蝕以及耐環境應力開裂的*性能強。
曲靖隧道施工緊急安全通道特性
1)隧道施工緊急安全通道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
2)隧道施工緊急安全通道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,隧道施工緊急安全通道為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
3)隧道施工緊急安全通道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在任何隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般通道。


隧道施工緊急安全通道特性工程案例:
中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生通道)
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生通道)
中鐵十九局云桂項目部(中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生通道)
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目部(廣東省韶關市新豐縣隧道逃生通道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生通道)
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生通道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生通道)
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生通道)
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生通道)