目前，航空公司通過條形碼標簽系統對乘客的行李進行分辨處理，這種條形碼標簽支持航空運輸協會(IATA)的10位代碼。航空公司的行李追蹤系統發展到現在，已經比較成熟，然而，即使在的情況下，條形碼系統只能夠在10件行李中正確讀取8到9件，這意味著航空公司要不斷投入大量的時間和精力進行人工指揮操作將分揀的行李運送到不同的航班上。如果單純使用條形碼對行李進行匹配分揀，將是一件需要耗費大量時間與精力的工作，而且有可能導致航班的嚴重延誤。
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而射頻識別技術(RFID)作為新生的*，已經具備了替代舊一代識別技術的能力。RFID技術已經受到了世界各國的關注，它將以全新的姿態投入機場的管理當中，去解決繁重的機場管理問題。
機場RFID系統的組成
閱讀器、天線、電子標簽、系統中間件及系統應用軟件
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基于RFID的機場管理系統的應用優勢
RFID與傳統條形碼相比能夠同時讀取多個標簽、數據的記憶容量更大等優勢，特別在機場行李管理中更是凸顯條形碼所不具備的特點，概括為以下兩點：
其閱讀器搜集產品數據時無需對準標簽
產品自身數據讀取能自動進行，省去了人工掃描的麻煩
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RFID技術在機場中的應用
1行李、貨物的分揀，解決行李丟失問題
航空運輸系統中RFID試驗在航空行李運輸系統中應用RFID的方式，概述起來就是在機場登機柜臺出給行李安裝上射頻識別標簽，在柜臺，行李傳送帶和貨艙處分別安裝上射頻識別讀取器。這樣系統就可以全程追蹤行李，直到行李到達旅客的手中。解決了以往出現的行李丟失問題。
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2貨物的倉儲管理，貨物運輸過程中的跟蹤、定位
RFID 技術可在貨箱上做電子標簽，記錄擺放位置、產品類別、日期等;而透過在貨品上的 EPC ，則可根據每個產品*的編碼，隨時掌握貨品狀態、位置、是否有丟失、配送的地方，以便倉儲管理。
3應對恐bu襲擊和機場安保
通過 RFID 技術能將在黑名單中的人員在通過關卡時發出警告信號，而馬上可以指示相關此人的行李所在。以便管理人員能及時準確地找出行李做出相關的工作，更好地防止恐bu事件的發生。每張電子標簽皆有一組無法修改、獨立的編號，且經過專門的加密。可以管理傳感器和闖入偵查設備，例如新建、刪除、修改傳感器屬性和移動傳感器。
4對機場員工的進出范圍*
機場可以根據每位工作人員的職位、身份對他們的活動范圍進行規范，然后把以上資料的電子標簽安放在員工的工作卡上。 RFID 技術可識別該員工是否進入了沒被*的區域內，以便對員工進行更好的管理。
5節省了機場的管理成本，提高了工作效率
據了解，行李誤送的現象常會出現，而航空公司每年必須花一筆費用去處理這些問題;因此整個航空運輸系統以及相關物流公司都希望盡快找到*的解決方法。 RFID技術可為航空公司減少這筆沉重的費用。
另外，機場管理應用RFID技術還可以疏散人流、搜索走失兒童、尋找登機遲到旅客、設備智能巡檢等等。
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▲圖片來源于香港機場管理局
航空運輸協會(IATA)認為，采用RFID技術處理行李是機場簡化流程的方法之一。較早之前，就有相關統計，所有的機場都采用基于RFID技術的行李處理系統，航空行業可每年節省7.6億美元。并且在航空運輸協會制定的RFID應用五年計劃中，共有80家“zui繁忙”的機場要在5年內采用RFID標簽追蹤和處理包裹。這80家機場分別來自于美國(32家)、歐洲(22家)、加拿大、中南美洲(11家)、亞洲(9家)、中東(2家)、澳大利亞(2家)、新西蘭(1家)和南非(1家)。截止目前，以上采用RFID標簽追蹤和處理包裹的計劃大多數得以實現。
已經安裝并使用RFID行李處理系統的大型機場如下表（不*統計）：
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文章部分資料來源于張振巽《RFID在機場的應用》、CN自動識別網，如涉及侵權，請及時修改或刪除。
