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寧波地埋式一體化生活污水處理設備結構材料說明

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產品簡介

寧波地埋式一體化生活污水處理設備結構材料說明人類生活過程中產生的污水，是水體的主要污染源之一。主要是糞便和洗滌污水。城市每人每日排出的生活污水量為150—400L，其量與生活水平有密切關系。生活污水中含有大量有機物，如纖維素、淀粉、糖類和脂肪蛋白質等；也常含有原菌、病毒和寄生蟲卵；無機鹽類的氯化物、硫酸鹽、磷酸鹽、碳酸氫鹽和鈉、鉀、鈣、鎂等。總的特點是含氮、含硫和含磷高,在厭氧細菌作用下，易生惡臭

詳細介紹

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雨水處理工藝

實驗研究結果表明屋面和道路雨水水質可生化性較差，宜采用物化處理。雨水凈化工藝視水質和使用目的確定，若出水作為雜用水。則處理工藝的選擇應以簡便、實用為原則，優先考慮混凝、沉淀、過濾等物化處理方案。

1 屋頂雨水處理工藝

屋頂雨水集蓄利用系統主要用于家庭、公共場所和企事業單位的非飲用水，如澆灌、沖廁、洗衣洗車、冷卻循環等中水系統。參考屋頂雨水徑流自然沉淀和混凝沉淀試驗的結果，當自然沉淀時間超過90 min時，COD去除率達到30％以上混凝沉淀對COD及SS的去除率明顯高于自然沉淀．但混凝沉淀工藝增加了投藥設備，成本較高，如果有足夠的停留時間，自然沉淀是一種簡單而有效的處理方法。

2 道路庭院雨水處理工藝

道路雨水水質污染程度大，水質復雜，應先除去初期徑流，再進行混凝、沉淀、除油和過濾等工藝處理，必要時增加生物活性炭工藝，然后再回用或回灌地下水。在道路和庭院雨水徑流中通常有許多大顆粒雜物和油污，使用濾柵除去徑流中的樹葉、紙張、塑料廢棄物及其他大顆粒雜物，如果濾柵被堵塞，采用溢流裝置將水溢至沉淀池。

對于雨水中的油污，采用彎管法攔截。例如，在雨水由沉淀池進入過濾池的管道上安裝彎頭．使正常水位在彎頭的進水口上．漂浮在水面上的油污就被攔截在沉淀池內了。機動車道徑流由于污染程度太高，處理難度與成本非常大，故不主張對其處理與回用，可直接排入市政管道進污水處理廠。

3 常規雨水水質處理工藝

(1)篩網與格柵。由于雨水中含有較粗的漂浮物與懸浮物，如樹葉、果皮、纖維等，為減輕后續處理負荷，需采用格柵或篩網對其進行截留。格柵采用金屬柵條，可用型鋼直接焊接制成，以細格柵為宜(柵條間距為2～5 mm)；篩網采用平面條形濾網，傾斜或平鋪放置，濾網間隔應在0．5—2mm之間。對于道路徑流雨水需設格柵與篩網去除雨水中較粗的懸浮物質．對于屋頂徑流，可不設格柵，直接采用篩網過濾，能去除絕大部分樹葉與粗顆粒物質。

(2)混凝沉淀。對于懸浮物含量較高的雨水，加設混凝設備能提高后續處理效率。混凝是水體中膠體粒子以及微小懸浮物的聚集過程。混凝劑*用鋁鹽、鐵鹽或聚合電解質，助凝劑可用生石灰、活化硅酸等。混凝劑投加采用液體投加方式，將固體溶解后配成一定濃度的溶液投入水中。沉淀是解決雨水泥沙與懸浮物的zui適用的方法．形式宜采用平流式沉淀池．易于建造，沉淀效率較高。沉淀池停留時間zui小不應超過2 min，對于屋頂徑流(去除初雨后)等較清潔的雨水在沉淀后能去除70％的懸浮物、40％的有機污染物質，可直接回用于綠地灌溉。對于道路徑流等污染程度較嚴重的雨水，混凝沉淀能去除60％～80％的污染物，但仍需進一步過濾處理。

(3)過濾。過濾的目的是為了進一步去除前處理中剩余的懸浮物固體顆粒、膠體物質、濁度及有機物等，提高出水水質。雨水在過濾之間應去除初期雨水，否則濾池極易堵塞，對于道路徑流．在過濾之間還應增加沉淀工藝。雨水過濾池設計一般采用單層濾池和雙層濾池，單層濾池濾料可采用細砂．濾料粒徑以0．5～1．2 mm 為宜，也可粗至1．5～2．0 mm．濾層厚度為80～l20 mm。雙層濾池濾料采用無煙煤和細砂，濾料粒徑與厚度與單層濾池接近。由于使用率低及操作簡易的考慮，雨水過濾一般不設反沖洗裝置，而是通過定期清理更換上層濾料的做法防止濾池堵塞。

結論

(1)由于城市化過程中不透水地面面積迅速增長與雨水徑流量的增加，降雨徑流對大氣污染物的淋洗及其對地表污染物的沖刷使其成為城市面源污染的主
要形式，有Et漸嚴重的趨勢。

(2)雨水徑流有明顯的初期沖刷作用，污染物集中在初期的數毫米雨量中，因此，控制初期雨水成為雨水利用系統和城市徑流污染控制的一項主要舉措初雨棄流裝置主要有優先流法棄流池、切換式或小管棄流井、旋流分離式初雨棄流設備、自動翻板式初雨分離器等多種型式。

(3)由于降雨徑流的可生化性較差，因此建議采用物化方法對其進行處理，宜采用篩網格柵、混凝沉淀及過濾等工藝。