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2、白平衡亮度高：白平衡效果好，加上*的逐點校正技術可使每一個模塊間和像素間顯示沒有色差,顏色逐點校正功能，使LED顯示屏的畫面更加豐富，滿足商業用的高視覺品質的要求；。LED發光芯片，我們全部采用原裝中國臺灣晶元優質原材料制作，紅燈我們采用反極性的，顯示屏整體亮度≥8000cd/㎡，中午太陽光照射依然清晰可見。

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LED大屏幕節能省電設計，就是為客戶提*——降低成本

3、我們在設計LED箱體時追求更薄、更輕、節約了運輸成本。在防水上面我們更是下足了心思，在擁有IP67的防護等級，在戶外環境使用*不用擔心。公司也為客戶提供相關的維修備件，所有的備件都是模塊化設計，便于售后維護。

公司四個堅持：

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我們的品質就是您的利潤,買好屏請致電：王

P10電子顯示屏的功率是多大?耗電量多少,低耗節能顯示屏城鎮化”帶動道路交通建設快速發展，也帶動了其它相關行業的跟進，比如道路信息化建設。在道路行駛過程中，我們能夠在路上捕獲的信息多種多樣，而通過LED顯示屏，可以實時傳送有效信息給駕駛員和乘客。
“城鎮化”帶動道路交通建設快速發展，也帶動了其它相關行業的跟進，比如道路信息化建設。在道路行駛過程中，我們能夠在路上捕獲的信息多種多樣，而通過LED顯示屏，可以實時傳送有效信息給駕駛員和乘客。
1個定義
交通誘導屏是指由LED發光二極管制作而成的，用來起到交通誘導作用的顯示屏。它一般由屏體、驅動系統、控制系統、通訊設備、電源系統、門架、箱體等組成。交通誘導屏含圖形誘導標志，是由普通道路標志和可變信息標志相結合組成的多功能信息顯示屏。
2個用途
1、信息提示：道路交通狀況瞬時千變萬化，為了更好的幫助駕駛員掌握路況信息，快速進行道路選擇，在主要擁堵路段設立路況信息實時播報的LED顯示屏是非常有必要的。同時，也可發布其他信息。交通道路上的路牌信息，在傳播中具有一定的強迫性，所以在此處進行信息傳播的效率是非常高的，利用這個特點進行重要信息的傳播和發布是非常理想的。
2、廣告推送：在路面行駛，尤其是在高速公路上，會看到不少巨幅的廣告牌，上面多是房地產或者汽車、煙酒等*率產品的廣告，之前此類內容多以巨幅布制廣告牌形式體現，而巨幅LED顯示屏的出現，讓廣告的推送更加靈活，效果更加出色。
3個注意
1、影響駕駛：為了保證畫面內容被有效獲取，LED顯示屏正常環境光照強度下的標準亮度輸出7000cd/m2～8000cd/m2。而汽車前大燈的普遍亮度值只有3200cd/m2(峰值)，也就是說，在夜間駕駛的時候，一塊大尺寸的LED顯示屏如果不進行降低亮度處理，看起來就像幾十輛汽車的大燈在照射著對面的駕駛員，嚴重影響著行車安全。、
2、質量隱患：由于LED顯示屏在公路交通應用中，需要*暴露在戶外環境，風雨雷電等自然侵害，都會對產品的正常使用產生影響，而且LED顯示屏搭建在公路兩側，出現故障后，廠商維修的反應速度相對比較慢，這樣的情況下極易對相鄰的道路安全帶來隱患。
3、內容監控：雖然移動互聯網飛速發展，但是目前道路交通用LED顯示屏的內容更新多數還是采用傳統的配套播放器+存儲設備的方式，不夠靈活方便;而如果采用網絡發布功能，對于播放內容的有效監控也是不可忽視的問題。
4個要求
1、交通誘導LED顯示屏要求發光亮度高、視角廣，可根據環境光強度自動調節顯示屏發光亮度。一般情況下，戶外LED交通誘導顯示屏須全天候、24小時連續工作，在陽光直射情況下，顯示內容能夠清晰可見。正常情況顯示屏可視距離要求在200m左右。因此交通誘導顯示屏要求亮度、視覺寬廣，并且可自動調節。
2、顯示屏顏色、顯示方式、顯示信息多樣化，可根據交通誘導系統和環境要求，以不同方式顯示個性化的影音、視頻、圖像、文字等交通信息，便于過往的行人實時、準確了解到交通資訊。
3、戶外交通誘導LED顯示屏要求具備高防護等級，顯示屏的單元箱體結構設計應符合IP65防護等級要求。由于交通誘導LED顯示屏在*室外條件下工作，環境情況復雜，在溫度、供電、防雨、防潮、防腐蝕、防雷擊等方面的要求復雜，同時又要求很高的可靠性，對此需要采取專門的針對性措施。在交通誘導信息室外LED顯示屏的結構設計中，要重點注意顯示屏體的散熱、防水和防塵等問題。顯示屏的單元箱體結構設計應符合IP65防護等級要求。
4、遠程控制、智能檢測，保證系統安全、實時、準確、可靠的顯示交通信息。在顯示屏控制系統、軟件、LED像素管、集成電路等的選擇和質量要求方面應以穩定可靠為主。交通誘導LED顯示屏一般在網絡環境下工作，進行公共信息發布，對安全性也有較高的要求。 、必須具備遠程控制和故障診斷、智能檢測功能。如對箱體溫度的自動檢測和調整功能，使LED在適當的溫度范圍內工作，保證顯示屏的使用壽命;根據環境光照條件作出相應的回應，自動條件顯示屏亮度，保證顯示內容的清晰、可視。
5個方式
,低耗節能顯示屏常見的交通誘導LED顯示方式有以下5種。
1、門架式可變顯示屏
門架式可變情報屏是高速公路主要的信息傳播方式，由于體積較大一般采用跨路龍門架作為可變電子顯示屏的支架，由主監控計算機通過通訊網絡實行遠程控制，傳送并顯示各種圖文信息，向司機及時發布不同路段的不同路面情況及各類交通信息，并進行交通法規、交通知識的宣傳，達到減少高速公路重現性阻塞，減少高速公路非重現性事故的影響，提高行車安全的目的;從而有效疏導交通，提高高速公路的使用效率。
2、可變限速顯示屏(板)
可變限速LED顯示屏大多設置在一些道路狀況復雜或特大型橋梁的重點路段，多以圓形或單臂懸掛單塊屏為主。由監控中心計算機通過通訊網絡實行遠程控制，傳送并顯示該路段限速里程或簡短交通信息，起到提示車輛按照限速行駛、保證行車安全的作用。
3、移動式交通信息屏
在高速公路施工與維修時，高速公路主管部門或施工人員臨時將車道封閉或變道，如何將交通信息告知道路使用者是很重要的。固定式可變情報板受限于道路施工地點不確定或者距離較遠，不易發揮功效。而移動式LED交通信息屏(車載屏)具有小巧靈活輕盈，適合安裝在拖掛式機動車上，可隨時隨地放置在目標現場直接顯示，彌補了固定式可變情報板的不足。
4、導向指(警)示屏
為保證高速公路施工作業人員和車輛及正常行駛的其他車輛的安全，高速公路作業車輛必須安裝醒目的高亮度標志，用以警示和引導后續其他車輛，避免意外事故的發生。而導向警示屏正是高速公路上的施工作業車輛的*裝備。
5、服務性顯示屏
服務性LED顯示屏是指收費站區、服務區安裝的提供各類服務、宣傳的LED設備。通過收費廣場、服務區停車場、室內安裝的各類LED顯示屏及時為過往司乘人員提供實時路況和服務幫助等各類信息，方便司乘人員的出行，提升路段的管理水平和外在形象。
現階段，由于我國的監控技術水平以及數據收集能力得到了一定程度的提升，顯示終端能否準確的將收集到的數據，及時呈現在顯示墻上顯得相當重要，直接關系到上級部門決策的合理性。為滿足市場的需求，顯示終端的技術人員改進了已有的技術，使之朝著無縫化、高清化方向發展。
無縫拼接技術
無縫拼接技術作為高要求、高水平的投影顯示應用，具體操作為：融合多屏圖像，同時減小拼接縫之間的空隙，或者使拼接縫重合在一起。一方面，在應用無縫拼接技術時，需要準備一個寬大的屏幕；另一方面，必須保證所用投影的尺寸滿足工作標準。和BSV液晶拼接技術不同，無縫拼接技術的縫隙相對較小。、從其發展過程上看，無縫拼接技術經過了3個歷程，即純硬件融合技術、純軟件融合技術和軟硬件融合技術。所謂純硬件融合技術，主要指利用光學的遮光原理，將多種圖像融合在一起。而純軟件融合技術則是利用電子線路來處理圖像的。顧名思義，軟硬件融合技術則是將上述兩種技術結合使用，這既包含光學遮光融合技術，也包括電子融合。與前兩種技術相比，其顯示效果相對較好。這是因為硬件融合技術能夠解決圖像處理過程中的黑平衡問題，同時軟件融合技術對于圖像白平衡的處理有著積極作用，兩種技術互相補充，能夠增強再現圖像的真實度。
就其拼接效果分析，無縫拼接技術同樣經歷了三個過程，具體為硬邊拼接、重疊拼接和軟邊融合拼接。在應用硬邊拼接技術的過程中，難免存在一些拼縫，導致全景再現工作存在較多的不足；重疊拼接具體是指：使用兩臺投影機，將其放映的圖像在拼合處進行疊加，以達到重疊的效果。相比較硬邊拼接技術而言，這種拼接技術具備許多優勢，然而也具備一定的局限性。這種拼接方法可能會因為圖像疊加數量過多，進而導致顯示屏出現過亮區域。如此一來，會給無縫技術的應用情況造成不利的影響。軟邊融合拼接則是利用邊緣融合技術對圖像進行處理。這不僅僅使得兩邊較好地融合，而且還有效地防止了過亮區域的產生。此外，軟邊融合拼接技術的適應范圍相對較廣，在平面、柱面、球面等都可以使用。高速,低耗節能顯示屏公路無縫LED拼接技術充分利用這一優勢，為公路工程的建設提供指導。
無縫LED拼接技術在公路工程中的實際應用
1、*解決拼接大屏幕畫面被分割的視覺缺陷，實現*無縫化
在具體的工作中，無縫LED拼接技術能夠使得屏幕分割問題得到*解決，達到*無縫化的要求。縱觀我國現階段的大屏幕拼接系統，許多顯示屏在工作中還存在較多的拼接縫。比如液晶拼接系統，縫隙過大，無法滿足用戶的需要。而等離子和背投影大屏幕拼接系統相比液接拼接技術而言，具備較多的優點，然而，從其視覺效果上看，仍然存在大量的分割線。即使是在工程中應用LCD、DLP、PDP技術，將技術要求提到zui高，僅僅只能讓縫隙減小，無法令其*消除。到目前為止，拼縫技術的水平“無縫”，“zui窄”、“近乎無縫”等，然而這還是不能否定縫隙的存在。
采用無縫LED拼接技術，能夠在較小的面積下使得屏幕分辨率得以提高，保證畫面的質感，滿足用戶近距離觀看的需求。與已有的拼接技術相比，LED物理無縫拼接能夠實現跨屏顯示。對于拼縫而言，其水平的高低不在于縫隙的大小，而是縫隙是否存在的問題。高速公路無縫LED技術采取*的技術，將各個單元銜接在一起，以特殊的工藝彌補設計過程中存在的缺陷。這樣一來，就能夠實現像素點間距分布均勻，達到消除拼縫的目的。
2、*解決拼接大屏幕亮度和色度衰減不*的問題
應用高速公路無縫LED技術，將有效地處理好拼接大屏幕亮度和色度衰減不相同的狀況。在這種技術中，一般采用了逐點亮度、色度校正技術，這就保證了亮度和色度的統一性。比如點控技術的應用，為用戶創造出一個逐點校正色度以及亮度的平臺，并且對屏幕的像素加以管控，實現圖像的高度還原。這種技術同時具備短信以及提示功能，能夠及時讓用戶掌握到拼接墻的狀態信息。
3、集約化的顯控平臺，搞定一切監控視頻源
無縫LED技術應用了集約化的顯控平臺，保證了監控視頻來源的可靠性。集約化的顯控平臺能夠為客戶打造一個管理平臺，并且有效地實現了對視頻信號、計算機信號、以及網絡信號的管理，為用戶提供更好的服務。
4、電源與信號強大的冗余備份設計，保障使用安全可靠
在無縫LED系統的設計上，對電源與信號的冗余進行了備份，能夠減少其使用過程中問題的產生。這主要體現在以下幾個方面：
（1）信號冗余設計控制。在高速公路無縫LED技術中，信號冗余設計采用的是信號雙通道，并且表現為N+1冗余，支持熱插拔。
（2）將分散電源設計優化為集中供電，減少屏體關鍵發熱部件，節能更高效；一體化電源N+1冗余設計，電源發生故障時智能均流，提高使用安全性。此外，電源支持熱插拔，維護簡單快捷。
5、超長壽命、簡易的維護過程、超低的維修成本
LED使用壽命相對于一般的顯示屏而言，壽命較長，并且其維護以及維修費用相對較低。以某工程中的無縫LED技術為例，LED標準單元，顯示面板為更小的單元拼合而成（L2.5：200*80mm/塊-8.5寸）：顯示像素點為單獨個體的LED燈構成；如出現壞死點，用備品單元更換下來，維修一顆LED燈即可；如面板出現不可修復現象，則更換一小塊顯示面板即可；以32寸顯示面積為例，面積僅為傳統面板的4%。而目前主流是46寸、55寸和60寸的拼接單元，比例成本會更低。另外，在這個案例中，無縫LED系統中的DLP監視器規格一般在50～100寸，壽命8000h左右。投影燈泡和面板如果出現問題，則需要整體更換LCD監視器，規格一般在40～100寸。玻璃面板容易破損，需要整體更換。
6、超大觀看角度、超高對比度、超高刷新頻率
工程中提供了較大觀看角度，并且防止了反光現象的出現。就上述工程案例分析，其采用暗啞光黑色底面板，黑色燈珠表面，突破傳統屏幕反光的局限，對比度高達4000:1，色彩表現力更佳。除此以外，其填充率、對比度也非常高。在攝取畫面時，狀態比較穩定，應對動態顯示畫面，圖像邊緣清晰，有良好的動態表現力，將圖像信息準確真實地還原。使視頻畫面細膩流暢，帶來zui大的視覺享受。此外特別提出一點，LED屏的亮度均勻性表現，配合進行單點亮度校正，使整屏亮度均勻性趨于*。
7、超薄、超輕結構、*散熱處理技術
在無縫LED拼接技術的運用過程中，還采用了*散熱處理技術。本人研究的工程案例，主要采用高性能導熱材料鋁板整體散熱，單元殼左右翼通過對流槽帶走箱體內熱量，這有利于和環境保持一樣的溫度。箱體后側的大面積鋁板散熱面是電路及IC的附著式散熱體，良好的自散熱設計和對流方案保證該產品*，散熱性強。
8、動態節能、超超低動耗、綠色光源、節能環保、無污染
在實際應用過程中，高速公路無縫LED拼接技術能夠減少能源消耗，節約工程成本。突出體現在以下兩方面：
（1）低功耗節能技術
LED高清顯示墻在工作時，隨畫面變化而產生不同的功耗；即相當于峰值所需功耗的一部分，一般在30%～50%之間；視顯示內容有所區別；傳統拼接大屏幕在工作時，無論畫面內容如何，即使黑屏，依然保持一個恒定的功耗，即所需功率。
⑵ 節能環保，無污染產品
無污染傳統拼接大屏幕因其發光材料、工作原理等原因，會有汞、紫外線、輔射等各種環境污染源。LED高清顯示屏直接發光顯示產品，LCD發光源為背光燈泡（管），其發光介質多為鎢、鉛等，對環境無重大影響。
結 語
在公路建設過程中，采用無縫LED拼接技術使整個屏幕的畫面十分清晰，觀看視角也相對較大，這對于工程施工非常有利。此種技術的色彩表現力相對較強，圖像完整、真實。這突出表現在其模組的設計上，模組使用的是質量相對較高的黑表面LED燈，亮度以及對比度相對較好。屏幕的刷新率高，畫面不會中斷。另外，這種技術采用了高效電源，大大地降低了其輸出功率，使得電源熱量不至于太高而影響到其運作狀態。
LED顯示屏行業質量標準規范[討論稿]我國的LED顯示屏技術已經逐漸發展成熟，但由于受多種因素的影響，新安裝的顯示屏質量方面仍存在許多問題。有的顯示屏滅燈、馬賽克現象嚴重；有的屏幕圖像模糊、粗糙；有的顯示屏則需要無休止的維修和保養。
造成這些不良現象的主要原因之一是LED顯示屏質量不到位，目前，我國LED顯示屏質量還需要和進一步改進。本文對我國LED顯示屏行業質量標準進行簡要介紹，在此基礎上對影響LED顯示屏質量的因素進行單個的簡要分析，希望以此促進為我國LED顯示屏質量的提高。
LED 顯示屏行業質量標準
《通用規范》是我國顯示技術的主要技術基礎規范。它*適合于LED室內和室外的文字、圖形、視頻和其他圖形顯示。其內容包含八個部分：范圍、規范性引用文件、術語和定義、分類、要求、檢驗方法、檢驗規則、包裝、運輸、儲存等。
而“要求”部分提出的要求包括：LED顯示的硬件環境，LED顯示軟件環境，結構和外觀，安全要求，LED顯示功能，LED顯示電氣特性，LED顯示電力供應，環境適應性和可靠性。
LED顯示屏的重點質量要求
（一）亮度要求
亮度是顯示器質量的一個重要指標，顯示器的亮度主要是由LED的發光強度和顯示器的排列密度決定的。一些LED顯示屏安裝在很高外墻面上，LED屏幕的安裝角度也對人們眼睛判斷屏幕的發光強度會產生影響。SJ/T11141-2003.LLD顯示屏通用規范中將LED顯示屏的亮度定義屏幕每單位面積上的光的強度。
LED屏幕顯示顏色有單色、雙色和全彩三種，采用使用環境進行劃分則可分為室內和室外兩種，而不同顏色和環境對LED顯示屏的參數要求也不同。室內全彩色的LED顯示屏要求亮度在800 cd/m2，而室外全彩的LED顯示屏亮度則需要1500cd /m2，這樣的亮度才能基本保證屏幕圖像顯示政策。近年來，LED顯示屏的各項技術有了進一步的發展，不管是使用材料還是傳播工藝都更加成熟，由此，對廠家生產的led顯示屏發光效率要求也大大提高。
（二）色度要求
LED顯示屏具有色彩還原的特性。一些制造商沒有意識到led顯示屏寬色域的優勢，盲目追求屏幕的高亮度，因此導致生產的LED顯示屏色彩失真、顯示刺眼，有時信息回放還會讓觀眾不適。
因此，在進行LED顯示屏生產時就需要對其顏色指標進行評估，如果顏色指數可以滿足相應的要求，那么顏色匹配是適當的，不會引起不適。全彩的LED顯示屏的中心位置相關色溫、色度坐標的溫度測量需要小于6500K，這樣可以避免全彩色LED顯示屏色彩太冷，并測量相關色溫不大于規定范圍。
（三）能效要求、、
不同的LED顯示屏想達到相同的顯示效果，屏幕的耗電量可能是不同的。在促進節能減排和綠色環保的今天，LED顯示屏的能效要求也十分重要。
能源效率評價LED產品一般使用發光效率。LED顯示屏的安裝和使用范圍，LED顯示屏的發光量測量是極其困難的，而且亮度較容易。通過研究亮度和光通量的定義，找到LED顯示屏能源效率，LED顯示屏亮度發光面積乘以半球面度，計算結果即光通量。
LED顯示屏多為大屏幕，可能會有一些亮度的不均勻情況。為了評估對LED顯示屏的能源效率以更客觀和合理的方式進行評估，LED顯示在明亮的狀態，需要在*任意離散選擇9個不同點，九點的亮度同時測量，然后求得LED顯示屏的平均亮度，用LAV表示。在測量的亮度的時候，測量LED顯示屏的耗電量，根據一下公式就能得到LED顯示屏的能量效率（單位lm/W）。
η=πSLAV / P
式中：π表示立體角（sr）；
S表示顯示屏的發光面積（m2）；
LAV表示顯示屏平均亮度（cd/m2）；
P 即顯示屏zui大消耗功率（W） 。
（四）環境防護與安全要求
因為顯示器的使用經常處于不同情況，不同的環境對LED顯示屏也有不同的安全要求。其中主要安全標準包括：接地、泄漏電流，溫升和介質強度。而這四項中zui重要就是泄漏電流和絕緣強度要求。SJ /11141- 2003T顯示屏通用規范要求標準的1.1倍額定電源電壓，漏電電流不得超過3.5mA，連接電源開關的電源開關應該是寬容1500 v，1分鐘測試不會絕緣擊穿。
戶外LED顯示屏的數量遠高于室內。室內顯示屏環境適應性要求較低，而戶外顯示遠遠高于環境適應性的要求。由于安裝在不同地區，所處的環境也不一樣，戶外顯示屏應該能夠承受更加惡劣環境下的*影響，比如風、雨、地震，而且還要能在高溫、低溫環境保證正常使用。
結語
在我國，LED顯示屏廣泛運用與各大媒體的發布廣告、交通管理部門的信息通知，擁有較大的受眾人群。因此需要確保LED顯示屏幕質量，廠家必須注意LED顯示屏亮度要求、色度要求、能效要求和環境防護與安全要求，以滿足使用要求，延長產品的生命周期。