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上海伊藤汽油發電機有限公司
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YT3-15DT移動燈塔發電機
柴油發電機組發動機設計參數對排放的影響研究得比較少,沒有十分肯定的意見。通常對高速重載柴油機自然吸氣式ε=13,壓縮比過小影響啟動性能,過高的壓縮比導致zui高燃燒壓力增大
柴油發電機組發動機設計參數對排放的影響研究得比較少,沒有十分肯定的意見。通常對高速重載柴油機自然吸氣式ε=13,壓縮比過小影響啟動性能,過高的壓縮比導致zui高燃燒壓力增大,傳熱損失增大,zui終使BSFC改善不多,此外NOx排放增大,PM排放改善也不多,因此壓縮比本質上也是一個在單缸試驗機上調試的參數。在大功率二沖程發動機上一般采用大的DS值以改善經濟性,在四沖程發動機一般要在氣缸蓋上布置四氣門,因此采用薔DS=1.0的方形(square)設計。此外,長沖程增大摩擦損失,只有采用低轉速設計才比較合適。
活塞和氣缸套之間的間隙愈小愈好,它主要受工藝因素的限制,間隙小可以增加空氣利用,但是值得指出的是柴油機間隙內存在的空氣不是HC排放源。
燃燒室凹坑的形狀也是在單缸試驗機上的優化參數。對小缸徑高速柴油機,組織空氣渦流是極為重要的,因為油束和燃燒室壁的碰撞,限制小缸徑柴油機應用高壓噴射,燃燒室形狀對混合的影響很大,特別是在膨脹沖程早期,燃料產物從燃燒室噴出產生再一次混合,因此希望應用縮口形燃燒室。
產品型號 YT3-15DT
動力型式 四沖程,水冷,直列
常用功率 15KW /18.75KVA
zui大功率 16.5KW / 20KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 28
頻率 (HZ) 50
轉速 (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發動機總排量 (L) 3.26
啟動方式 電啟動
功率因數 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環境溫度 (℃) 40
接線方式 三相四線,Y型繞接
發火次序 1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣
穩態調速率 ≤±1%
相數 3
凈重 (kg) 760
外形尺寸/長×寬×高mm 2000× 850× 1070
*自動泛光工作燈參數
※適用場所
*自動泛光工作燈適用于**、消防、鐵路、油田、鋼鐵、電力等石化企業在各種作業、事故搶修、異常情況處理對亮度、遠距離的夜間作業及其它工作現場提供移動照明。
※性能特點
★由四個1000W高效節能飛利浦品牌燈頭組成,可根據現場需要將每個燈頭單獨做上下、左右大角度調節旋轉實現360°*照明;也可將燈頭在燈盤上均布向四個不同方向照明,如需四個燈頭向同一方向照明,則可按所需照明角度和方位將燈盤整體向開口方向在250°內翻轉及以氣缸為軸心向左右進行360°旋轉;整體照明遠近兼顧,照明亮度高、范圍大,飛利浦燈泡壽命長。
★選用3節伸縮氣缸作為升降調節方式,大升起高度為4.8米;上下轉動燈頭可調節光束照射角度,燈光覆蓋半徑達到45-65米。
★可直接使用功率5000W的發電機組供電,也可接通220V市電長時間照明;采用發電機組供電一次注滿燃油連續工作時間可達8小時。
★通過無線遙控可在50米范圍內分別控制每盞燈的開啟和關閉,使用電動或手動氣泵可快速控制伸縮氣桿的升降。
★燈盤、氣缸和發電機組為整體結構,發電機組底部裝有萬向輪和鐵軌輪,可在坑洼不平的路面及鐵軌上運行。
★整體采用優質進口金屬材料制作,結構緊湊,性能穩定,確保在各種惡劣環境和氣候條件下正常工作,防雨淋、噴水、抗風等級為9級。
★為滿足用戶個性化的需求,如本產品的標準配置不能滿足用戶的工作需要,我司可在燈盤的燈頭數量、功率、泛光或聚光、伸縮氣缸升起高度及發電機的配備上按用戶要求做出調整。
※技術參數
序號 | 參數 | 額定電壓 | |
2 | 4*1000W | 光通量 | |
8 | 500h | 大升起高度 | 升起時間 |
11 | 容積 | 50L |
<p font-size:15px;background-color:#ffffff;color:#333333;"="" style="margin: 0px; padding: 0px; font-family: "microsoft yahei"; color: rgb(85, 85, 85); font-size: 15px;">更多產品相關閱讀請點擊以下內容或銷售:
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