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阜陽(yáng)全自動(dòng)升降柱/阜陽(yáng)阻車固定升降路樁

參   考   價(jià): 3660

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌林博

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地合肥市

更新時(shí)間:2025-03-19 10:42:09瀏覽次數(shù):1008次

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阜陽(yáng)全自動(dòng)升降柱/阜陽(yáng)阻車固定升降路樁 升降柱,又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過對(duì)過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。

阜陽(yáng)全自動(dòng)升降柱/阜陽(yáng)阻車固定升降路樁

一般將有四至六支鋼釘刺入車胎,在不到20秒時(shí)間內(nèi)便將氣體全部放出,達(dá)到有效攔截車輛的目的。采用鋁合金型材構(gòu)成伸縮架,伸縮長(zhǎng)度自由拉出,伸縮架安有158枚鋒利*,棱面開有排氣槽,車輪碾過即被放氣,立即癱瘓不能行駛。
外形尺寸:520×425×90;重量:17kg
當(dāng)攔截一次車輛成功后,只需補(bǔ)裝失去的刺針及橡膠套,又可為下次攔截車輛繼續(xù)使用。循環(huán)使用、
安全有效、道路覆蓋面大、適應(yīng)性強(qiáng)、重量輕、使用方便等特點(diǎn)。
隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,現(xiàn)代化的建筑設(shè)計(jì)對(duì)于車輛進(jìn)出控制的要求越來越高,傳統(tǒng)的道閘、伸縮門設(shè)備已經(jīng)越來越難以滿足設(shè)計(jì)方和使用方的需要。傳統(tǒng)的道閘、伸縮門,首先容易破壞建筑群的整體建筑風(fēng)格,其次無法阻擋車輛的惡意沖撞。升降柱適用于高頻度高安全車輛進(jìn)出場(chǎng)所。除開可以取代傳統(tǒng)的道閘及門以外,還可以提高所保護(hù)場(chǎng)所的安全性,提升整體檔次和形象,而其地埋式的設(shè)計(jì)也不會(huì)破壞建筑群的整體風(fēng)格。適用于*、邊防、海關(guān)、車站碼頭、機(jī)場(chǎng)、高檔小區(qū)別墅、步行街道、銀行、收費(fèi)站、停車場(chǎng)、公園等需靈活控制車輛進(jìn)出的關(guān)口,可防止車輛的惡意強(qiáng)行沖關(guān),保障路口內(nèi)的安全和正常秩序。
阜陽(yáng)全自動(dòng)升降柱/阜陽(yáng)阻車固定升降路樁升降柱使用方式的分類:
固定路樁:路面上部分和全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱外觀相同、材料相同,但是不能活動(dòng)。主要是配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用。作為多個(gè)*護(hù)柱品牌的代理商及本地CDK中心,鼎隆能夠提供幾乎所有設(shè)計(jì)種類的固定立柱。
移動(dòng)路樁:無需深埋,地面上的部分可以手動(dòng)撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場(chǎng)所,且有工作人員看守。由于需要移動(dòng),一般該類柱體較細(xì)較輕,主要起到示意的效果,抗撞擊能力弱。

全自動(dòng)升降柱:升降柱的起降均可以通過合法*信息自動(dòng)完成,全自動(dòng)升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備,一般使用在起降比較頻繁,且周圍有一定保安力量的場(chǎng)所。鼎隆有一系列不同尺寸和外觀的護(hù)柱,可以與現(xiàn)有通道控制系統(tǒng)相結(jié)合。這些護(hù)柱的設(shè)計(jì)為車輛通道管制控制提供使用性和美觀性。

升降柱特點(diǎn):
1、有效的城市交通控制
2、良好的安全性能:
3、良好的機(jī)動(dòng)性
4、機(jī)動(dòng)靈活性和具有可隱藏的功能。不改變?cè)瓉砜臻g的布局,升降柱或防恐墻不僅保證了正常的通行能力,而且還能有效控制不法車輛的通行。

爆胎器阻車器由鋁合金條活動(dòng)支座、硬質(zhì)壓鑄鋅三角棱刺針構(gòu)成。鋁合金條由鋼制鉚釘接成活動(dòng)支架,可在使用時(shí)隨意拉開,完成工作后簡(jiǎn)易合攏即可。三角刺針有中心通氣孔,各棱面上有放棄槽,與中心孔相連。刺針扎入車胎后,胎內(nèi)空氣便會(huì)直接從中心通氣孔中快速釋放。當(dāng)車輪接觸到硬質(zhì)壓鑄鋅鋁合金釘爆胎器時(shí),由于行駛中的壓力,使車輪壓向爆胎器上的三角刺針,三角刺針會(huì)隨著車輪移動(dòng)的方向刺入車胎,并以每枚≥15開/秒的速度泄氣,氣壓輪胎會(huì)使刺針與爆胎器分離車輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),使車胎上刺針越刺越深,車胎中體便從刺針內(nèi)孔泄出。















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