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蕪湖遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)/蕪湖藍(lán)牙停車系統(tǒng)

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所  在  地合肥市

更新時(shí)間:2025-03-19 16:46:45瀏覽次數(shù):1079次

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蕪湖遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)/蕪湖藍(lán)牙停車系統(tǒng) 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過(guò)采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。

蕪湖遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)/蕪湖藍(lán)牙停車系統(tǒng)

進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡,作為個(gè)人的身份識(shí)別,只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。

智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司*的工具。它通過(guò)采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,通過(guò)感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息,通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn),收費(fèi)賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。

立體停車場(chǎng)是機(jī)械式立體車庫(kù),就像那種機(jī)械類的,智能停車場(chǎng)是控制汽車停放的,這兩個(gè)是不同的概念。可以這么說(shuō),立體停車場(chǎng)也可能是智能停車場(chǎng)。
立體停車場(chǎng)大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的“節(jié)能者"。

下層(地面層)車位的車臺(tái)板僅做橫移動(dòng)作,但每組必須有一個(gè)橫移空位,以利上層車位下降時(shí)之用。
每組可設(shè)計(jì)成三連立至十連立,亦即每組可設(shè)計(jì)為5個(gè)車位至19個(gè)車位。
設(shè)備的前方必須是車道,司機(jī)將車輛由車道開(kāi)入車臺(tái)板停放。

上層車位的車臺(tái)板做升降動(dòng)作,于出入車輛時(shí)車臺(tái)板可下降至地面層。

蕪湖遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)/蕪湖藍(lán)牙停車系統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置,通過(guò)非接觸式卡或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理,其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度,實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。







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