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天津市津宗線纜科技有限公司
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車輛電器及儀表線路用QVR-105機(jī)車電耐高溫電纜
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問次數(shù)：539更新時(shí)間：2015-04-05 19:58:53
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
*小貓 各類齊全 價(jià)格低 可根據(jù)需求定做 銷售：
李： 【準(zhǔn)確價(jià)格電議】
產(chǎn)品介紹
車輛電器及儀表線路用QVR-105機(jī)車電耐高溫電纜
公路機(jī)車用電纜
公路機(jī)車用電纜按其用途可分為兩大類，一類為公路車輛用低壓電線電纜，其中單芯絕緣電線用于汽車等公路車輛的電器以及儀表連接線路，七芯護(hù)套用于車輛與掛車之間的電器連接。這一類電線電纜，在結(jié)構(gòu)上與普通的絕緣軟芯電纜相似，但有其良好的耐熱，耐寒，耐油，耐磨性能。單項(xiàng)絕緣電線的顏色分為單色或者雙色，都采用聚氯乙烯或聚氯乙烯-丁晴混合物。七芯電纜的絕緣線芯的絕緣各自為不同顏色，其排列有著嚴(yán)格的規(guī)定，采用聚氯乙烯絕緣和聚氯乙烯護(hù)套。公路車輛用低壓電線，因結(jié)構(gòu)柔軟，顏色種類多，因此也廣泛用于其他機(jī)床電器設(shè)備的內(nèi)部連接線。
車輛電器及儀表線路用QVR-105機(jī)車電耐高溫電纜
另一類是公路車輛用高壓點(diǎn)火電線，供連接車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置用。用于工作在高壓高溫條件下，因此要求高壓點(diǎn)火電線具有良好的電氣絕緣性能和耐熱性能。高壓點(diǎn)火電線又分為銅導(dǎo)電線芯和阻尼導(dǎo)電線芯兩種。阻尼導(dǎo)電線芯可以具備均勻的電阻值和的高阻合金絲卷繞而成的電阻線芯，也可以是均勻電阻的纖維。高阻尼點(diǎn)火線除具有銅芯高壓點(diǎn)火電線相同的點(diǎn)火性能外，還具有抑制點(diǎn)火產(chǎn)生的無線電干擾的性能，已在我國(guó)得到普遍的采用。目前高壓點(diǎn)火電線采用塑料或者橡皮作絕緣和護(hù)套。
1． 適用范圍：
本產(chǎn)品適用于各類公路車輛。
2． 使用特性：
2．1電線的交流額定電壓U0為300/500 V。
2．2電線敷設(shè)時(shí)的允許彎曲半徑不小于電線外徑的4倍。
2．3電線在常溫下柔軟，具有耐油，耐高、低（﹣25℃～105℃）溫，阻燃，抗熱收縮性，耐磨等性能。
3． 電線的規(guī)格和結(jié)構(gòu)：
標(biāo)稱 截面 mm2 | 導(dǎo)體結(jié)構(gòu) 根數(shù)/單絲直徑 mm 廠家： 辦公室： | 絕緣 標(biāo)稱厚度 mm | 平均外徑 上限 mm | 20℃時(shí)導(dǎo)體電阻 ≤Ω/km | |
銅芯 | 鍍錫銅芯 | ||||
0.5 | 16/0.20 | 0.6 | 2.4 | 39.0 | 40.1 |
0.75 | 24/0.20 | 0.6 | 2.6 | 26.0 | 26.7 |
1.0 | 32/0.2 | 0.6 | 2.8 | 19.5 | 20.0 |
1.5 | 48/0.2 | 0.6 | 3.1 | 13.3 | 13.7 |
2.5 | 49/0.25 | 0.7 | 3.7 | 7.98 | 8.21 |
4.0 | 56/0.30 | 0.8 | 4.5 | 4.95 | 5.09 |
6.0 | 84/0.30 | 0.8 | 5.1 | 3.30 | 3.39 |
10.0 | 84/0.40 | 1.0 | 6.7 | 1.91 | 1.95 |
16.0 | 126/0.40 | 1.0 | 8.5 | 1.21 | 1.24 |
25.0 | 196/0.40 | 1.3 | 10.6 | 0.78 | 0.795 |
35.0 | 276/0.40 | 1.3 | 11.8 | 0.554 | 0.565 |
4． 主要特性：
4．1耐油性：成品電線可以在50℃的（20＃）機(jī)油中浸20小時(shí)后彎曲，再浸水耐壓1000V、1分鐘。
4．2耐熱性：成品電線可以經(jīng)受120℃經(jīng)120小時(shí)后彎曲，再浸水耐壓1000V、1分鐘。
4．3耐低溫性：成品電線可以在﹣40℃經(jīng)3小時(shí)低溫卷饒后再放開，再浸水耐壓1000V、1分鐘。
4．4阻燃性：成品電線在火焰中直至燃燒，移開火焰后在15秒內(nèi)自熄。
4．5抗熱收縮性：成品電線可以在150℃經(jīng)15分鐘后，收縮率小于4﹪。
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