F5-10M平面推力球軸承 5*10*4mm軸承 F4-10M平面軸承 4*10*4推力球軸承 三合一軸承
平面推力球軸承】：推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。
【種類】：按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承，可承受單向軸向負荷。雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負荷，其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。
保持器】保持器的材料分為不銹鋼和銅 ，平面推力球屬可分離型軸承，接觸角90，可以分別安裝，只能承受軸向負荷。推力軸承的極限轉速低,鋼球加離心力擠向滾道外側，易于擦傷，但不適于高速運轉。單向推力軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷，帶球面座圈的推力球軸承具有調心性能，可消除安裝誤差的影響。
【安裝】平面推力球軸承在使用過程中主要承受軸向載荷，其應用廣泛。雖然平面推力球軸承的安裝方法比較簡單，但實際維修操作時卻經常出現(xiàn)問題，其中zui常見的就是軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確，結果造成軸承不正常運作，軸頸很快地被損壞了。下圖所示為緊環(huán)安裝在靜止件的端面上，即錯誤裝配。緊環(huán)內圈與軸頸為過渡配合，當軸轉動時就會帶動緊環(huán)，并與靜止件端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內徑配合阻力矩，導致緊環(huán)與軸配合面強制轉動，加劇軸頸磨損。
所以，平面推力球軸承在安裝時要注意以下三點：
*、分清平面推力球軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據軸承內徑大小判斷，孔徑相差O.1～O.5mm)。
第二、分清機構的靜止件(即不發(fā)生運動的部件，主要是指裝配體)。
第三、無論什么情況，軸承的松環(huán)始終應靠在靜止件的端面上。
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