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山東瑞達(dá)專用車制造有限公司
山東瑞達(dá)專用車制造有限公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號9401
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地三亞市
聯(lián)系方式：張長友查看聯(lián)系方式
更新時間：2019-02-25 21:06:14瀏覽次數(shù)：620次
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性13米高欄半掛車特賣價格 13米高欄半掛車價格 高欄半掛車生產(chǎn)廠家 13米半掛車價格 吉林省13米高低板一套多少錢
車型種類：高底板欄板式半掛車
掛車軸數(shù)：3
廠商名稱：
車型特點：該車為鵝頸式結(jié)構(gòu),可選裝內(nèi)插式立柱。 說明：該車選裝兩組數(shù)據(jù),軸荷/軸距/半掛車鞍座大允許承載質(zhì)量/后懸/離去角對應(yīng)分別為:24000/6830+1310+1310
掛車介紹基本信息>>
車身長度： 13米 車身寬度： 2.5米
車身高度： 2.7 2.9米 顏色： 自選 吉林省13米高低板一套多少錢
整車質(zhì)量： 40噸 額定載重： 33.5噸
車身配置>>
縱梁高度： 500 550毫米 上翼板： 8 10 12 14 16 18 20毫米
下翼板： 10 12 14 16 18 20毫米 底板： 1.25 1.5 2.0 2.5 3毫米
邊梁： 14 16 18 20 插樁形式： 內(nèi)插
箱板： 1.0 1.2 貨箱長度： 12.8米
貨箱寬度： 2.4米 貨箱高度： 0.6米
底盤配置>>
車橋品牌： 廣東富華 車橋數(shù)量： 3根
車橋載荷： 13噸 鋼圈品牌： 正興
鋼圈規(guī)格： 9.00 8.00 鋼圈數(shù)量： 12個
輪胎品牌： 三角、玲瓏、雙錢 輪胎規(guī)格： 12R22.5
輪胎數(shù)量： 12個 板： 10、4片 吉林省13米高低板一套多少錢
配件情況>>
牽引銷： 90# 支腿： 28噸
工具箱： 1個 備胎架： 2個
備胎： 0個 制動器室： 1個
ABS： 帶
其他說明>>
訂做周期： 12天 保修時間： 1年
輕體13米欄板寬 60公分半掛標(biāo)廂公告價格專業(yè)生產(chǎn)集裝箱半掛車、自卸半掛車、低平板半掛車、散裝水泥罐車等系列，型號齊全價格至低，每一輛半掛車采用加厚鋼材，讓您用的放心
普通11米-13米倉欄半掛車、欄板半掛車、廂式半掛貨車等標(biāo)準(zhǔn)車價位約在5.萬元/輛-6萬元/輛，商用車系列集裝箱半掛車、車輛運輸車、罐式半掛車一般價格約五萬元/輛-~6.8萬元/輛~9.9萬元/輛：工程機械車類7米-13米自卸半掛車、9.5米-16米低平板半掛車的價格在6萬元/輛-7.8萬元/輛，【以上價格僅供簡單參考，】具體要看客戶要求尺寸 配 置載重噸位來簽訂具體的合同價格。
13米高低板半掛車自主品牌紛紛到海外建廠被認(rèn)為是中國梁山半掛車集裝箱半掛車連年出口下滑的原因之一，然而事實上，更多是由于外部經(jīng)濟震蕩以及車企自身競爭力所導(dǎo)致。在中國的另一重要出口市場肯尼亞、蘇丹，自主車企面臨著類似在巴西市場所面臨的問題，市場持續(xù)低迷。重點上市新車預(yù)覽 1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。自2016年新治超政策的逐步落實和收緊，越來越多的用戶會選擇更換自重更輕的車輛來提高自己在這個市場內(nèi)的竟能能力，由此也間接推動了掛車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步同時也掀起了購車熱潮、掛車半掛車以舊換新、以重?fù)Q輕換車四起，梁山半掛存現(xiàn)車成為搶手產(chǎn)品，每一臺現(xiàn)車客戶讓出價格都高出1000元-3000元不等。 目前，梁山半掛車系列較為搶手的車型主要是 輕型低平板半掛車系列及輕體集裝箱平板自卸半掛車系列半掛車。。
低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強度鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。 5米7.7米-8.7米9.6米10米10.5米11米-12米-13米14米15米-16米以及特種運輸16米以上19米22米半掛車...根據(jù)不同的款式，不同的尺寸，不同的配置以及客戶的特殊要求我公司普通半掛車出廠價格在四萬元-六萬八仟元人民幣左右新款集裝箱平板自卸半掛車，三線六軸低平板半掛車、二線四軸軸低平板半掛車。
半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。車架貨臺主平面低，了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途廣泛，高效快捷，整車采用*的計
故障及檢修方法：1、制動不靈、制動緩慢 原因：制動蹄磨擦片與制動鼓間隙過大，調(diào)整間隙制動蹄摩擦片過度磨損，更換制動蹄擦片氣室破損，更換氣室氣制動系統(tǒng)漏氣使壓力下降，檢查漏氣部位，修理或更換零件緊急繼動閥工作不良，更換2、不能解除制動，制動器解除制動緩慢原因：系統(tǒng)壓力過低，將氣制動系統(tǒng)壓力提高到規(guī)定值制動器回位彈簧損壞，更換彈簧管道堵塞，檢查和清除緊急繼動閥或快放閥工作不良，檢查、更換制動氣室推桿行程不對，重新調(diào)整3、輪胎擺動原因：車輪螺母松動，擰緊車軸軸承燒結(jié)、損壞，更換軸承車軸彎曲，修正、更換車軸軸承間隙過大，正確擰緊軸承鎖緊螺母，按時更換軸承潤滑油脂，更換車軸軸承；輪胎過分偏磨，車軸軸線與車架中心線垂直度超標(biāo)嚴(yán)重，調(diào)整車軸兩端與牽引銷之間距離盡可能*
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