脈沖信號轉200mV峰值差分信號隔離器
主要特性:
>> 轉速傳感器信號直接輸入，整形調理方波信號
>> 200mV峰值微弱信號的放大與整形
>> 低成本、小體積，使用方便，可靠性高
>> 標準DIN35 導軌式安裝
>> 尺寸：106.7x79.0x25.0mm
>> 工業級溫度范圍: - 45 ~ + 85 ℃
>> 正弦波、鋸齒波信號輸入，方波信號輸出
>> 不改變原波形頻率，響應速度快
>> 電源、信號：輸入/輸出 3000VDC三隔離
>> 供電電源：5V、12V、15V或24V直流單電源供電
應用：
>> 轉速傳感器信號隔離、采集及變換
>> 汽車速度測量
>> 汽車ABS防抱死制動系統
>> 速度測量與報警
>> 信號無失真變送和傳輸
>> 轉速信號放大與整形
>> 地線干擾抑制
>> 電機轉速監測系統
產品選型舉例：
例 1：輸入：轉速傳感器，正弦波VP-P：200mV~10V；電源：24V ；輸出：0-5V電平 型號：DIN11 IRT S1-P1-O1
例 2：輸入：轉速傳感器，正弦波VP-P：200mV~10V；電源：12V ；輸出：0-24V電平 型號：DIN11 IRT S1-P2-O3
例 3：輸入：0-5V電平；電源：24V ；輸出：0-24V電平 型號：DIN11 IRTS2-P1-O3
例 4：輸入：0-5V電平；電源：12V ；輸出：集電極開路輸出 型號：DIN11 IRTS2-P2-O4
例 5：輸入：用戶自定義；電源：24V ；輸出：用戶自定義 型號：DIN11 IRTSu-P1-Ou
通用參數
參數名稱 | 測試條件 | zui小 | 典型值 | zui大 | 單位 |
隔離電壓 | 1min | 1500 | 3000 | | VDC |
信號輸入 | 幅值（VP-P） | | 0.2 | 10 | 60 | V |
頻率 | | 0 | 10 | 500 | kHz |
輸入阻抗 | | 10 | | | kΩ |
輸入電流 | 5V輸入 | | 0.45 | | mA |
信號輸出 | 幅值（VP-P） | O1:輸出電平0-5V | | 5 | | V |
頻率 | | 0 | 10 | 500 | kHz |
電壓（高電平） | O1:輸出電平0-5V | | 5 | | V |
電壓（低電平） | | 0 | 0.05 | V |
電流（高電平） | | 2 | 5 | mA |
電流（低電平） | | 2 | 8 | mA |
電壓 | O4:集電極開路輸出 | | 5 | 30 | V |
電流 | | 3 | 10 | mA |
響應時間 | | | 1500 | | ns |
輔助電源 | 電壓 | 用戶自定義 | 3.3 | 12 | 24 | VDC |
電流 | VD=12V | | 83 | | mA |
輔助電源功耗 | | | 1 | | W |
工作環境溫度 | | -45 | | 85 | ℃ |
貯存溫度 | | -45 | | 85 | ℃ |
引腳 | 名 稱 | 描 述 | 引腳 | 名 稱 | 描 述 |
1 | PW+ | 電源正端 | 7 | IN+ | 模擬信號輸入正端 |
2 | NC | 空腳 | 8 | IN- | 模擬信號輸入負端 |
3 | GND | 電源負端 | 9 | NC | 空腳 |
4 | OUT+ | 模擬信號輸出正端 | 10 | NC | 空腳 |
5 | OUT- | 模擬信號輸出負端 | 11 | NC | 空腳 |
6 | NC | 空腳 | 12 | NC | 空腳 |
引腳定義：
其它相關信息：
共模干擾的抑制(共模干擾是加在儀器儀表任一輸入端與大地之間的干擾)
(1)正確接地。接地的意義可以理解為得到一個等電位點或面，它是電路或系統的基準電位，但不一定為大地電位。為了安全起見，儀器儀表和信號源外殼都接大地，保持零電位。但當接地的方式處理不好，將形成地回路把干擾引入儀器儀表。為提高儀器儀表抗*力，通常在低電平測量儀表中都把放大器與儀器儀表外殼(大地)絕緣(即把放大器“浮地”)，以切斷共模干擾電壓的泄漏途徑，使干擾無法進入。在低電平測試中，信號線只應有一點接地且信號線的屏蔽層也須有一點接地，無論信號線和儀器儀表等均需加以屏蔽，把接地和屏蔽正確地結合起來使用，往往能解決大部分的干擾問題。當有一個不接地信號源與一個接地放大器相連時，信號線屏蔽層應接至放大器的公共端。當有一個接地信號源與一個不接地放大器相連時，即使信號源端接的不是大地，信號線屏蔽層也應接至信號源的公共端，使之保持零電位，可有效切斷電位的泄漏電流，提高測量信號的抗*力，這是測量系統中常用的方法。
