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自動(dòng)液壓跳板低平板半掛車(chē)以重?fù)Q輕再拿多少錢(qián)

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所  在  地濟(jì)寧市

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更新時(shí)間:2017-06-25 02:42:31瀏覽次數(shù):352次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū):山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人:王宏偉 (銷(xiāo)售總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)、其車(chē)架為階梯形,縱梁界面為工字形,具有剛度高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。 車(chē)架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜云在各類(lèi)工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。

詳細(xì)介紹

自動(dòng)液壓跳板低平板半掛車(chē)以重?fù)Q輕再拿多少錢(qián)系列低平板半掛車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)、其車(chē)架為階梯形,縱梁界面為工字形,具有剛度高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。 車(chē)架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜云在各類(lèi)工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等。三氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接,整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理,使車(chē)輛更美觀、堅(jiān)固、耐用。這種液壓升降折疊式爬梯,包括有車(chē)架,車(chē)架的尾端鉸接有爬梯,爬梯由上、下節(jié)爬梯鉸接組成;車(chē)架的尾端鉸接有液壓缸,液壓缸活塞桿的端部鉸接在下節(jié)爬梯的中部,上節(jié)爬梯的后端與車(chē)架的尾端之間鉸接有撐桿;上節(jié)爬梯的前端安裝有滾輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,將原有的爬梯改進(jìn)成上下二節(jié)相鉸接的爬梯結(jié)構(gòu),增加了爬梯長(zhǎng)度,同時(shí)通過(guò)液壓缸活塞桿的伸縮來(lái)升降爬梯,方便了爬梯的升降,具有很好的實(shí)用價(jià)值。低平板半掛車(chē)車(chē)載部位無(wú)欄板,用途廣泛,主要用于中長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車(chē)車(chē)架為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車(chē)架采用噴丸處理,很亮穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度,用來(lái)支承載荷緩沖擊。低平板半掛車(chē)通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車(chē)(如牽引車(chē)、大客車(chē)、汽車(chē)等)、軌道車(chē)輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器(如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運(yùn)輸超高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車(chē)結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式(或者井型)車(chē)架,既車(chē)架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車(chē)架相連),中段為貨臺(tái)(車(chē)架zui低部分),后端為輪架(含車(chē)輪)。在往低平板半掛車(chē)上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí),通常是從半掛車(chē)后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車(chē)輪移除的方式, 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車(chē)上。低平板式半掛車(chē)行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼材質(zhì),整車(chē)自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿(mǎn)足不同的路面承載能力。低平板半掛車(chē)通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車(chē)(如牽引車(chē)、大客車(chē)、汽車(chē)等)、軌道車(chē)輛、礦用機(jī)器、林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器(如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運(yùn)輸超高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。   低平板半掛車(chē)結(jié)構(gòu)和裝載   低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式(或者井型)車(chē)架,既車(chē)架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車(chē)架相連),中段為貨臺(tái)(車(chē)架zui低部分),后端為輪架(含車(chē)輪)。 在往低平板半掛車(chē)上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí),通常是從半掛車(chē)后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車(chē)輪移除的方式, 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車(chē)上。

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