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梁山天鴻工貿(mào)有限公司


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港口20英尺集裝箱后翻自卸半掛車好用嗎

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

產(chǎn)品資料下載

所  在  地濟寧市

聯(lián)系方式:王宏偉查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-05-27 14:56:16瀏覽次數(shù):371次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2981條

所在地區(qū):山東濟寧市

聯(lián)系人:王宏偉 (銷售總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

詳細介紹

港口20英尺集裝箱后翻自卸半掛車好用嗎專業(yè)生產(chǎn)制造自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。   自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數(shù)雙向傾翻。 高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。1.HOWO牽引頭配置: 重汽牌371馬力發(fā)動機 HW10 12 16檔變速箱 HC16四騎馬螺栓工程橋 4.8或5.73速比 駕駛室可選擇高頂雙臥鋪或半高頂單臥鋪駕駛室含空調(diào) 2.半掛自卸車標準規(guī)格:10400*2280*1435MM 可做活板加高 配置說明:16噸富華橋三軸,1200R20鋼絲胎,大量高度550MM, 上翼板20/下翼板22MM,腹板14MM,工具箱一個,備胎架一個, 28T富華支腿, 90#牽引銷,底8邊6MM,四道縱梁, 前頂全海沃214舉升缸。 后翻是本公司開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低,舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國家,車架用16錳梁板制成,大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米,運貨中不上晃不易側(cè)翻,對輪胎和板簧、車架損害降低許多。車廂采用前窄后寬的模式,根據(jù)三角形原理,當(dāng)車廂舉起時其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時,大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側(cè)翻。大箱的前窄后竟設(shè)計更有利于貨物的自卸,不易發(fā)生阻塞,貨物均勻下滑,不至于發(fā)生一面下,一面不下的情況,因而不會使車發(fā)生側(cè)翻。車的油缸是從廠家訂做的,其材質(zhì)強度與普通油缸不同,保修一年。車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開,避免在卸貨時發(fā)生阻塞,尤其在卸石塊時不會打到后邊板,減少了對車的損失。本車拉貨容積zui高能達到45方(非標65方),重量能達到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八和側(cè)翻自卸的替代產(chǎn)品(前四后八拉25方)。前四后八的大架壽命用三年就已經(jīng)不行了,而十米后翻的大架用十年沒問題,因為它的結(jié)構(gòu)不同。本公司已生產(chǎn)了一批后翻自卸,現(xiàn)已投放市場,反應(yīng)十分強烈,公司還可根據(jù)客戶的實際情況進行現(xiàn)場設(shè)計。對于不好卸的粘土,本公司可以安裝氣動裝置,解決自卸車卸不干凈的毛病。公司還經(jīng)營各種低平板、超低板、半掛車等特種車型。公司攜全體員工歡迎新老客戶前來指導(dǎo),洽談。體外部尺寸 長13000mm,寬2500mm(內(nèi)徑),高2200mm 翻轉(zhuǎn)形式 前廂體為雙側(cè)側(cè)翻,后廂體為后翻。 油缸 前側(cè)翻為國產(chǎn)多級油缸(5QTG130×160) 后翻為海沃油缸(FC169-4-05460-000A-K343) 尾部無自救油缸 車軸 富華20T車軸 鋼圈 國產(chǎn)8.5鋼圈,12套 輪胎 自帶(12.00-20) 懸掛 加強型懸掛 板簧 8片簧(加強型) 制動系統(tǒng) 后軸雙腔制動,前兩軸單腔制動分泵 廂體配置 底6邊4 油箱 海沃:211L/181L-RM-MP-RF-L1,其余液壓系統(tǒng)為海沃FC169油缸的全套配件


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