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行業(yè)產(chǎn)品

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廊坊神州玻璃棉制品有限公司


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大城*:山東大棚采光瓦-陽光板-價(jià)格

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號860.900

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

產(chǎn)品資料下載

所  在  地廊坊市

聯(lián)系方式:馬經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-04-19 14:54:25瀏覽次數(shù):438次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2418條

所在地區(qū):河北廊坊市

聯(lián)系人:馬經(jīng)理 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

大城*:山東大棚采光瓦-陽光板-價(jià)格 海通證券 表示,C919客機(jī)是中國商飛公司研制的168座-190座級窄體干線客機(jī),是我國*個(gè)市場化的整機(jī)全新設(shè)計(jì)的窄體客機(jī)計(jì)劃。預(yù)計(jì)大飛機(jī)將于2017年首飛,初步測算未來20年民用大飛機(jī)市場約為9800億元。連續(xù)FRP波紋板成型工藝多數(shù)選用不飽和聚酯樹脂(UP)樹脂,具有較高的機(jī)械強(qiáng)度,良好的耐候性和耐沖擊性,還要具有較低的收縮率以及適當(dāng)?shù)恼扯?/p>

詳細(xì)介紹

      近年來我國航空工業(yè)蓬勃發(fā)展,航天航空裝備制造是未來我國制造強(qiáng)國建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。*裝備工業(yè)司副司長楊拴昌此前表示,加快大型飛機(jī)研制,適時(shí)啟動寬體客機(jī)研制,推進(jìn)干支線飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)和通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化,是支持我國航空裝備制造業(yè)發(fā)展的重要舉措大城*:山東大棚采光瓦-陽光板-價(jià)格大城*:山東大棚采光瓦-陽光板-價(jià)格

  采光板制品¥¥¥¥¥¥采光板¥¥¥¥¥¥¥¥采光瓦¥¥¥¥¥¥陽光板¥¥¥¥¥¥溫室大棚采光板3銷售:  

采光板廠房frp抗腐蝕采光板廠家供應(yīng):采光板工作原理:

通常條件下,直射輻射強(qiáng)度是散射輻射強(qiáng)度的4~7倍,采光板主要利用直射光線。室外直射輻射通過較小的上部窗戶開口被天煜采光板反射到室內(nèi)頂棚,經(jīng)過頂棚的散射反射,均勻的照亮離窗口較遠(yuǎn)處。在窗口面積不變得情況下,離窗口較遠(yuǎn)的地方得到充分的照明,提高了室內(nèi)采光的均勻度,提高了視覺舒適度;上部開口的面積較小,雖然有反射輻射進(jìn)入,單不會嚴(yán)重的增大室內(nèi)的空調(diào)負(fù)荷;而且室外的采光板在一定程度上起到了外遮陽的作用,有利于提高窗戶附近的熱舒適性,減小了空調(diào)負(fù)荷及直射眩光。采光板普通型frp采光板是怎么賣的?FRP采光板的產(chǎn)品特性
1、透光性,紅波FRP采光板的透光率為60-85%,同時(shí)光線通過FRP采光板時(shí)呈散射狀,光線柔和,不會形成光帶,令室內(nèi)更明亮。
2、耐候性,由于產(chǎn)品表面覆蓋20μm杜邦防老化膜,使產(chǎn)品的耐老化性能大大提高,同時(shí)在原料中加入了紫外線吸收劑,能使板材濾出陽光中99.9%的紫外線,從而減緩了材料的降解和變色。由于*的工藝技術(shù),使紅波FRP采光板的壽命達(dá)到15年以上,可望達(dá)20年(提供10年質(zhì)保書)。 
3、抗沖擊性,由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中含有縱橫交錯(cuò)的玻璃纖維增強(qiáng)材料,從而大大提高了產(chǎn)品的抗沖擊性能,在受到碎石及冰雹的沖擊下,不易破裂。
4、耐腐蝕性,能耐各種酸、堿及其它化學(xué)物質(zhì)腐蝕,特別適合在沿海及有腐蝕性的地方使用。
5、耐溫性,紅波FRP采光板屬熱固性高分子材料,使用溫度范圍-40℃~120℃。 
6、保溫性,紅波FRP采光板的熱傳導(dǎo)系數(shù)為0.18kcat/mhr℃,僅為玻璃1/4,因此其板材的保溫性能較好。
7、阻燃性,紅波FRP采光板分為阻燃Ⅰ級和阻燃Ⅱ級;阻燃Ⅰ級氧指數(shù)0I≥32,阻燃Ⅱ級氧指數(shù)Ⅱ≥26,符合*門的要求。
8、熱穩(wěn)定性,紅波FRP采光板屬于熱固性玻纖增強(qiáng)塑料,其熱膨脹系數(shù)為2.2X10-5mm/mm/℃,僅為金屬材料的2倍,故其作為采光板與金屬彩板配套使用相對位移較小,不易出現(xiàn)漏水等現(xiàn)象。

為推動我國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國家有關(guān)部門出臺了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》《民用航空工業(yè)中*發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》等一系列綱領(lǐng)性文件。新世紀(jì)以來,我國陸續(xù)啟動了ARJ21項(xiàng)目和C919大型客機(jī)項(xiàng)目,去年首架ARJ21飛機(jī)正式投入航線運(yùn)行。

  業(yè)內(nèi)認(rèn)為,國產(chǎn)“大飛機(jī)”三劍客(運(yùn)20、AG600和C919)陸續(xù)首飛,將推動國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。目前,AG600已經(jīng)取得17架意向訂單,C919訂單數(shù)截至去年底更是達(dá)到570架,機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)C919市場空間超過1000億美元,并將帶動金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床、動力控制等航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié),促進(jìn)我*億規(guī)模的航空產(chǎn)業(yè)加速成長。


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