大城*：山東大棚采光瓦-陽光板-價(jià)格

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產(chǎn)品型號860.900

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更新時(shí)間：2017-04-19 14:54:25瀏覽次數(shù)：438次

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  采光板制品

陽光板

采光瓦

玻璃鋼采光板

透明采光板

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廊坊神州玻璃棉制品有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2418條

所在地區(qū)：河北廊坊市

聯(lián)系人：馬經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

大城*：山東大棚采光瓦-陽光板-價(jià)格　海通證券表示，C919客機(jī)是中國商飛公司研制的168座-190座級窄體干線客機(jī)，是我國*個(gè)市場化的整機(jī)全新設(shè)計(jì)的窄體客機(jī)計(jì)劃。預(yù)計(jì)大飛機(jī)將于2017年首飛，初步測算未來20年民用大飛機(jī)市場約為9800億元。連續(xù)FRP波紋板成型工藝多數(shù)選用不飽和聚酯樹脂（UP）樹脂，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，良好的耐候性和耐沖擊性，還要具有較低的收縮率以及適當(dāng)?shù)恼扯?/p>

詳細(xì)介紹

　近年來我國航空工業(yè)蓬勃發(fā)展，航天航空裝備制造是未來我國制造強(qiáng)國建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。*裝備工業(yè)司副司長楊拴昌此前表示，加快大型飛機(jī)研制，適時(shí)啟動寬體客機(jī)研制，推進(jìn)干支線飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)和通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化，是支持我國航空裝備制造業(yè)發(fā)展的重要舉措大城*：山東大棚采光瓦-陽光板-價(jià)格大城*：山東大棚采光瓦-陽光板-價(jià)格

采光板制品￥￥￥￥￥￥采光板￥￥￥￥￥￥￥￥采光瓦￥￥￥￥￥￥陽光板￥￥￥￥￥￥溫室大棚采光板3銷售：

采光板廠房frp抗腐蝕采光板廠家供應(yīng)：采光板工作原理：

通常條件下，直射輻射強(qiáng)度是散射輻射強(qiáng)度的4~7倍，采光板主要利用直射光線。室外直射輻射通過較小的上部窗戶開口被天煜采光板反射到室內(nèi)頂棚，經(jīng)過頂棚的散射反射，均勻的照亮離窗口較遠(yuǎn)處。在窗口面積不變得情況下，離窗口較遠(yuǎn)的地方得到充分的照明，提高了室內(nèi)采光的均勻度，提高了視覺舒適度；上部開口的面積較小，雖然有反射輻射進(jìn)入，單不會嚴(yán)重的增大室內(nèi)的空調(diào)負(fù)荷；而且室外的采光板在一定程度上起到了外遮陽的作用，有利于提高窗戶附近的熱舒適性，減小了空調(diào)負(fù)荷及直射眩光。采光板普通型frp采光板是怎么賣的？FRP采光板的產(chǎn)品特性
1、透光性，紅波FRP采光板的透光率為60-85%，同時(shí)光線通過FRP采光板時(shí)呈散射狀，光線柔和，不會形成光帶，令室內(nèi)更明亮。
2、耐候性，由于產(chǎn)品表面覆蓋20μm杜邦防老化膜，使產(chǎn)品的耐老化性能大大提高，同時(shí)在原料中加入了紫外線吸收劑，能使板材濾出陽光中99.9%的紫外線，從而減緩了材料的降解和變色。由于*的工藝技術(shù)，使紅波FRP采光板的壽命達(dá)到15年以上，可望達(dá)20年（提供10年質(zhì)保書）。
3、抗沖擊性，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中含有縱橫交錯(cuò)的玻璃纖維增強(qiáng)材料，從而大大提高了產(chǎn)品的抗沖擊性能，在受到碎石及冰雹的沖擊下，不易破裂。
4、耐腐蝕性，能耐各種酸、堿及其它化學(xué)物質(zhì)腐蝕，特別適合在沿海及有腐蝕性的地方使用。
5、耐溫性，紅波FRP采光板屬熱固性高分子材料，使用溫度范圍-40℃~120℃。
6、保溫性，紅波FRP采光板的熱傳導(dǎo)系數(shù)為0.18kcat/mhr℃，僅為玻璃1/4，因此其板材的保溫性能較好。
7、阻燃性，紅波FRP采光板分為阻燃Ⅰ級和阻燃Ⅱ級；阻燃Ⅰ級氧指數(shù)0I≥32，阻燃Ⅱ級氧指數(shù)Ⅱ≥26，符合*門的要求。
8、熱穩(wěn)定性，紅波FRP采光板屬于熱固性玻纖增強(qiáng)塑料，其熱膨脹系數(shù)為2.2X10-5mm/mm/℃，僅為金屬材料的2倍，故其作為采光板與金屬彩板配套使用相對位移較小，不易出現(xiàn)漏水等現(xiàn)象。

為推動我國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家有關(guān)部門出臺了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》《民用航空工業(yè)中*發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》等一系列綱領(lǐng)性文件。新世紀(jì)以來，我國陸續(xù)啟動了ARJ21項(xiàng)目和C919大型客機(jī)項(xiàng)目，去年首架ARJ21飛機(jī)正式投入航線運(yùn)行。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，國產(chǎn)“大飛機(jī)”三劍客（運(yùn)20、AG600和C919）陸續(xù)首飛，將推動國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。目前，AG600已經(jīng)取得17架意向訂單，C919訂單數(shù)截至去年底更是達(dá)到570架，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)C919市場空間超過1000億美元，并將帶動金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床、動力控制等航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)，促進(jìn)我*億規(guī)模的航空產(chǎn)業(yè)加速成長。

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