4月18日,C919大型客機首飛放飛評審會在中國商飛公司試飛中心浦東準備基地召開。來自*、*、*、中航工業、中國商飛等單位的25位專家,對C919大型客機首飛前飛機準備狀態、試飛機組準備狀態和首飛保障準備工作等進行了質詢、討論和全面審議。
經過嚴格評審,評審委廊坊市-大城縣【大棚陽光板】廠家-價格員會*同意,C919大型客機首架機通過首飛放飛評審,待完成后續全部高速滑行測試后,可擇期開展首飛。這標志著C919大型客機首架機的首飛又邁出了重要一步。
廊坊市-大城縣【大棚陽光板】廠家-價格能上膜、強化聚脂和玻璃纖維組成,其中上膜要起到很好的抗紫外線抗靜電的作用,抗紫外線是為了保護FRP采光板的聚酯不發黃老化,過早失透光特性。抗靜電是為了保證表面的灰塵輕易被雨水沖走或被風吹走,維持清潔美觀的表面。
采光瓦特性
1.在攝氏-40℃— 120℃溫度范圍內保持性能穩定,無高溫軟化,高寒脆化現象;亦可設計成雙層結構,保溫效果更佳,尤為適用于北方嚴
寒地區養殖場冬季生產。
2.抗碎,*抗沖擊能力,可阻擋風雪冰雹的沖擊,避免造成釘孔脹裂漏水。
3.易清洗,清潔方便,無需特別護理。
4.采光光線呈散光狀,光線柔和,透光率保持度高,可有效的阻隔絕大多數紫外線。
5.在火災發生時,迅速燃燒后將室內的濃煙排出,可以減少火災人員傷亡,并且在燃燒過程中不產生熔滴,可有效的保護現場人員的安全FRP板通常選用的增強材料為玻璃布,無捻玻璃粗紗,短切玻璃纖維氈。
連續FRP波紋成型工藝所用無捻玻璃粗紗應具有良好的切割性,分散性,樹脂浸潤性,不產生或少產生靜電。
短切玻纖氈 目前國內通常采用的短切玻璃纖維氈的規格有,EMC300 , EMC450, EMC600三種,具有密度均勻,浸透性好,無污染,耐候,透光等特點.
C919大飛機是我國自主研制的新一代噴氣式干線客機,zui大載客人數174人,zui大航程超過5000公里,與波音737,空客320相當,2008年正式立項,2015年首架機完成總裝下線。
據了解,大飛機制造主要分為航空發動機制造,機載系統制造,機體系統制造等三大部分。大飛機產業鏈從上游原材料,結構件,到中游航電系統,機電系統,機身零部件,直至下游飛機總裝。整機廠商將是大飛機產業鏈zui大受益者。C919機體機構基本國產化,國內企業主導。國產大飛機或將帶來萬億級市場空間,受益企業廣范。