區位引導系統功能說明與配置
概述：
區位引導系統是停車場管理系統的一個子系統，主要用于對車輛在停車場內進行停車引導、指示工作，以方便車輛快速、準確地尋找到停車位，是一個集傳感器技術、微處理器技術、網絡通信技術、顯示技術等眾多技術為一體的現場實時管理系統，它運用車輛檢測器實時檢測各個車輛通道的車輛出入情況，通過高速通訊網絡向主處理器發送數據，主處理器接收到各個車輛通道傳送過來的數據并經過綜合運算后再將每個區域的剩余車位數通過高速通訊網絡，實時驅動相應的顯示終端，給入場車輛提供的車位使用信息，車位數的統計全部由硬件進行判斷和運算，有很高的可靠性，可獨立運行，也可與停車場管理系統控制計算機連接，實時共享車位信息，提高車位使用率，控制車輛流量，配合智能停車場收費管理系統，更全面的提升停車場的管理服務水平。
系統構成說明：
的組成部分主要有：系統數據處理器（或停車場管理計算機），區域數據處理器，出入口處理器，車輛檢測器，車位顯示屏。系統數據處理器是總控制器，負責實時采集各區域的剩余車位數，進行匯總計算，發布到總車位顯示屏和各區域車位顯示屏，并對各區域數據處理器的車位數和剩余車位數進行設置管理；區域數據處理器負責實時采集本區域內各個出入口處理器的車輛進出數據，進行匯總計算，上傳到系統數據處理器，并發布到本區域車位顯示屏，同時區域數據處理器可外接2個車輛檢測器，監控一個通道的車輛出入情況，區域數據處理器可輸出滿位報警和滿位關閘信號；出入口處理器負責實時監控車輛檢測器的感應情況，準確判斷車輛的進場、出場、倒車、逆行等情況，計算車輛進出數據，上傳給區域數據處理器。
系統結構：
配置說明：
1、每個獨立的停車區域配置一個區域數據處理器，每一個車輛通道（單進、單出、既進又出均可）配置一個出入口處理器，每個出入口處理器連接2個車輛檢測器，區域數據處理器同時可兼任一個出入口處理器。
2、對于嵌套式的停車場，若某個車輛通道為2個區域所共用，則該通道在2個區域中都應該視為1個車道來配置出入口處理器，即兩個區域都需要為該車道配置出入口處理器，但車輛檢測器可共享。
2、停車場劃分為多個區域，并且需要顯示總剩余車位數時，可配置一個系統數據處理器，也可配置一臺電腦來監控管理各區域數據處理器。
4、車位顯示屏按照需要配置，每個區域數據處理器和系統數據處理器均可驅動多個車位顯示屏。多個區域時，可以由系統數據處理器驅動一個多行顯示的大屏。
舉例A:
某小區內部有三地下停車場，互相獨立，各有1個入口車道和1個出口車道，要求在各地下入口顯示剩余車位數。
設備配置：區域數據處理器3個，出入口處理器3個，車輛檢測器12個，分六個電控箱安裝，車位顯示屏(單行條屏)3個
舉例B:
某單位有1個大門口，分為一進一出的2個車道，在單位院子里有若干停車位，單位內部有一個地下停車場，有1個入口車道和1個出口車道，要求單位大門口可顯示地面、地下剩余車位數。
設備配置1：區域數據處理器2個，出入口處理器3個，車輛檢測器8個，分4個電控箱安裝。
車位顯示屏(單行條屏)2個
設備配置2：系統數據處理器1個，區域數據處理器2個，出入口處理器3個，車輛檢測器8個，分4個電控箱安裝。車位顯示屏(雙行條屏)1個
調試設置說明：
A、區域數據處理器
1、 撥碼開關的第1位撥為ON，其它2-8位全部撥為OFF，表示設置為1號機。
2、上電后LED顯示三次"0001"(表示機號為1號)，然后顯示車場內的剩余車位數，如果顯示" 0"即表示剩余車位為0。
3、本控制器可設置剩余車位數和總車位數，zui大剩余車位數和總車位數都是9999。小鍵盤上的EXIT鍵為返回鍵，ENTER鍵為開始鍵和確認鍵，0-9鍵為數字鍵。
4、設定總車位：
按3次ENTER鍵，LED此時顯示" 0"，輸入1-4位總車位數，按ENTER 鍵確定后返回剩余車位顯示，設定完成；如果總車位數小于已設定的剩余車位數，蜂鳴器長叫一聲報警，則剩余車位和總車位均為本次設定值。
5、設定剩余車位：
按1次ENTER鍵，LED此時顯示" -"，輸入1-4位剩余車位數，按ENTER 鍵后返回剩余車位顯示，設定完成；如果設定剩余車位數大于等于已設定的總車位數，蜂鳴器長叫一聲報警，則剩余車位數等于總車位數。123456
6、進停車場時,車輛先壓上地感1，然后壓上地感2，再離開地感1，再離開地感2，則剩余車位數減1。
7、出停車場時,車輛先壓上地感2，然后壓上地感1，再離開地感2，再離開地感1，則剩余車位數加1。
8、區位處理器的默認狀態在數碼顯示屏上顯示該區域剩余車位數。
B、出入口處理器
1、撥碼開關的第2位撥為ON，其它7位全部撥為OFF，表示設置為2號機。
2、上電后LED顯示三次"0002"(表示機號為2號)，然后顯示車場內的剩余車位數，如果顯示" 0"即表示剩余車位為0。
3、進停車場時,車輛先壓上地感1，然后壓上地感2，再離開地感1，再離開地感2，則剩余車位數減1。
4、出停車場時,車輛先壓上地感2，然后壓上地感1，再離開地感2，再離開地感1，則剩余車位數加1。
5、方向判別器的數碼顯示屏上前兩位表示進場車輛數,后兩位表示出場車輛數，在與區位處理器正常通訊時，該數字會立即變為" 0 0"。
注意事項：
1、2個判斷方向的車輛檢測線圈距離1米左右。
2、每個區域數據處理器與出入口處理器、剩余車位顯示屏連接在同一路485通訊總線上，通訊線必須采用屏蔽雙絞線。
3、系統數據處理器與區域數據處理器、剩余車位顯示屏連接在同一路485通訊總線上，不能和出入口處理器混合聯接，通訊線必須采用屏蔽雙絞線。
