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山東億安交通設施有限公司


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太原水馬af_大同水馬af_陽泉水馬af

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具體成交價以合同協議為準

產品型號水馬

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地濟南市

聯系方式:王經理查看聯系方式

更新時間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數:352次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:52條

所在地區:山東濟南市

聯系人:王經理 (市場經理)

產品簡介

安裝移動快速簡便,不用機械,節省成本,對道路沒有損害

詳細介紹

濟南億安交通設施公司水馬均采用進口高強度環保線性聚乙烯加進口顏料及*添加劑配方制成,不易褪色,美觀耐用,為我深安民特色產品之一,做工精細,堅固耐用,占山東市場八成。
 
    水馬為一次性成型,耐熱、耐寒、耐沖擊,不易老化。 注滿水后更具緩沖彈性,放空水后可靈活移動。有黃色/紅色/白色三種顏色可供選擇。

    水馬主要用于道路*隔離、高速公路收費站廣場引導隔離欄、高架道路匝道延伸隔離欄、車站廣場隔離欄、機關單位大門*隔離欄、臨時隔離欄等

    濟南億安交通設施有限公司成立于2010年,其主要生產水馬(隔離墩)、防撞桶、彈性警示柱、橡膠減速帶、微棱鏡反光道釘(塑料或鑄鋁)和輪廓標(梯形、矩形、塑料或合金鋁柱式輪廓標)、太陽能道釘等系列產品。

    水馬為一次性成型,耐熱、耐寒、耐沖擊,不易老化。注滿水后更具緩沖彈性,放空水后可靈活移動。有黃色/紅色/白色三種顏色可供選擇。
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    1、水馬中空灌水,具有緩沖彈性,能有效吸收強大撞擊力,降低交通事故;組合使用,整體承受力更強,更加穩固
    2、顏色鮮艷,體積龐大,指示路線清楚明確
    3、安裝移動快速簡便,不用機械,節省成本,對道路沒有損害
    4、可以隨道路做彎度調整,靈活方便
    5、可以裝置警告黃閃燈或附加其他設施,如廣告牌,指示牌或圍網等,起不同的作用和效果
    6、適合在任何道路,分岔口,收費站等地方使用

【英文簡介】
Jinan YiAn water horse transportation company adopts imported high strength environmental linear polyethylene and imported pigment and additive formula unique, difficult to fade, attractive and durable, for one of my deep advantagious characteristic products, fine workmanship, durable, eighty percent of the market in shenzhen.
Water horse for one-time molding, heat resistant, cold resistant, impact resistance, not easy ageing. More elastic buffer after filled with water, emptying after water can be flexible to move. A yellow/red/white three colors to choose from.
Water horse is mainly used for road central segregation, highway toll plaza lead police, elevated road ramp extended police, police station square, temporary police agency unit gate central police, etc
Jinan YiAn traffic facilities co., LTD., founded in 2010, the main production water horse (isolation pier), bull barrels, elastic warning column, the rubber deceleration zone, micro prism cat (plastic or aluminum) and contour standard (trapezoid, rectangular, plastic or aluminum alloy column type contour standard), solar spike etc series products.

【 安全小常識 】
  減速匝道即連接高速公路主線與收費口的連接線。2003年,發生在紹興大隊轄區內減速帶區域內的死亡事故有6起,造成8人死亡。高速*將其稱為“減速帶綜合征”,其主要癥狀有:

  癥狀一:臨近出口時,突然變更車道。

  有些駕駛員由于對高速公路路況不熟或是注意力不集中,思想開小差,在離出口很近時,才突然發現出口。這時,一部分駕駛員不顧后方是否有車,緊急變更車道,使得后方正常行駛的車輛駕駛員措手不及。而且,因為此時離出口已經很近,為了順利出出口,在變更后往往會采取制動措施,更增加了危險因素,極易發生交通事故。zui慘痛的教訓就是5月12日發生在嘉興路段的造成23人死亡的特大惡性事故。

  癥狀二:主線上隨意停車、倒車。

  一些小型客車在高速公路上行駛時,往往都喜歡行駛在快速車道上,在出口較遠時,沒有及時變換車道。真的臨近時,又因為慢速車道有其他車輛而無法駛入。有些車輛索性停在超車道上,致使后方車輛剎車不及,發生連鎖事故。更有甚者,部分車輛開過頭后,在超車道強行倒車,更使后方車輛驚慌失措。

  癥狀三:在快速車道上無故緊急制動。

  這一行為與駕駛員在行駛中不注意觀察指示路標有關,高速公路在每個出口前2千米、1千米、500米都有相應的提示牌,部分駕駛司機朋友沒有養成行車看路牌的習慣等到臨近時,一個緊急制動將速度降得很低。而根據《道路交通安全法》規定:在高速公路行車,zui低速度不得低于50公里/小時。

  當然,zui關鍵的還是靠廣大司機朋友不斷提高交通安全意識,減少在高速公路出口區域內的交通違法行為。


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