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溫州乾弘防爆電氣有限公司
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1.殼體采用玻璃纖維增強不飽和聚酯樹脂模壓而成或采用不銹鋼成型；
2.本產品采用曲路密封結構，直接用緊固件緊固，具有良好的防水防塵性能，防護等級IP65；
3.所有外露緊固件均用不銹鋼，密封件采用硅橡膠，耐油、耐酸、耐堿、耐高溫、抗老化；
防水防塵防腐主令控制器報價，FZA防水防塵防腐主令控制器價格
防水防塵防腐主令控制器 產品特點:
1.殼體采用玻璃纖維增強不飽和聚酯樹脂模壓而成或采用不銹鋼成型；
2.本產品采用曲路密封結構，直接用緊固件緊固，具有良好的防水防塵性能，防護等級IP65；
3.所有外露緊固件均用不銹鋼，密封件采用硅橡膠，耐油、耐酸、耐堿、耐高溫、抗老化；
4.本系列產品適用于交流50Hz，電壓380V以下，直流至440V以下，電流10A以內的控制電路中，作為工作現場中電動機的起停、控制轉換、信號切換、儀表計量顯示等之用。
防水防塵防腐主令控制器使用環境：
1.環境溫度-25℃至+55℃；
2.安裝高度不超過海拔2000m；
3.適用于強酸、強堿、鹽、氨、氯離子腐蝕、多水、多塵、潮濕等環境；
4.廣泛應用于石油、化工、食品、制藥、*等工廠企業。
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技術參數：
1.額定電壓：AC220V/380V
2.額定電流：10A
3.防護等級：IP65
4.防腐等級：WF2
示意圖：
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手機
楊亮
：http://www.qhfangbao.com/
http://www.wzqhfb.com/
據另一網友昨天中午12點39分發布的微博稱，G38次高速動車昨天中午11：55分左右，因駕駛倉前擋風玻璃被飛鳥撞碎被迫停在南京南站。全體乘客下車轉到8號站臺換車。“至今已造成晚點45分鐘。”錢從南京準備乘G38次到滄州出差，昨天現代快報 （微博）記者了他，據稱，他和同事是11點50分準時檢票上了站臺，列車比準點時間晚了幾分鐘進站。當車子駛過來時，他們就看到駕駛室的玻璃碎了，都覺得挺奇怪。
玻璃二分之一都裂了
“當時我看整個玻璃有二分之一都裂了，一條條裂縫。zui嚴重的是駕駛室前面右上方。”錢說，駕駛室上*的就是有很多血跡涂在玻璃上，從一個撞擊點呈發散狀往外，而在玻璃上，還能看到一只鳥的爪子。當時司機還坐在駕駛室內，看起來也有點吃驚。
一車乘客隨后全部換車，從7號站臺轉移到8號站臺。據錢稱，當時他們新換的列車是在12點25分左右趕到的，在12點40分時從南京南站正式開出。
由于換車時要重新找位置，現場當時有點忙亂。有些帶著小孩，行李多的，換車時也很吃力。據網友“@眾人清醒我獨醉”稱，換乘時有些人連行李都掉了。
”
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