產(chǎn)品取得了國(guó)家3C強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)，并獲得2005年“全國(guó)汽車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定合格企業(yè)"，多年來(lái)，我公司生產(chǎn)的“梁鋒牌" 掛車(chē)，半掛車(chē)，全掛車(chē)，倉(cāng)柵式半掛車(chē)，廂式半掛車(chē)，集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)，低平板半掛車(chē)，自卸車(chē)，自卸半掛車(chē)，箱式貨車(chē)，車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，原木運(yùn)輸車(chē)，粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)，水泥攪拌運(yùn)輸車(chē)，特種車(chē)等全國(guó)各地，深得廣大客戶的滿意和信賴。
散裝水泥汽車(chē)有三種，介紹：①重力卸灰汽車(chē)：zui早出現(xiàn)的散裝水泥汽車(chē)。它是由普通的自卸汽車(chē)加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時(shí)貨廂傾起，水泥依靠重力自動(dòng)卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車(chē)廂的位置，卸貨時(shí)水泥飛揚(yáng)，落料面積較大。
空壓機(jī)組為選裝件.粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)是針對(duì)大批量粉塵物料(散裝水泥)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，一般適用于嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定執(zhí)行計(jì)重收費(fèi)的區(qū)域，容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達(dá)到15m時(shí)，水平還可輸送距離達(dá)5m。
②機(jī)械卸灰汽車(chē)：20世紀(jì)50年代開(kāi)始使用。它是利用裝在汽車(chē)上的螺旋輸送機(jī)卸灰，調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能減少水泥飛揚(yáng)，但卸灰機(jī)件因直接推送水泥而易磨損。
半掛粉粒物料運(yùn)輸車(chē)是利用自備發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)車(chē)載空壓機(jī)，將壓縮空氣通過(guò)管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開(kāi)卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過(guò)管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。采用國(guó)內(nèi)*工藝制作,設(shè)計(jì)新穎,堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。
?、蹥饬π痘移?chē)：出現(xiàn)于60年代，使用比較簡(jiǎn)便。目前這種汽車(chē)的zui大載重量已近百噸級(jí)。它的貨廂為罐式容器，立置或斜臥在汽車(chē)車(chē)架上。臥式罐重心較低，汽車(chē)行駛穩(wěn)定，應(yīng)用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成，也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長(zhǎng)開(kāi)有一個(gè)或多個(gè)加灰口，便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。罐內(nèi)底部設(shè)有水泥流態(tài)化裝置。車(chē)上裝有空氣壓縮機(jī)，供卸灰用。卸灰時(shí)，壓縮空氣由罐底部送入罐內(nèi)，經(jīng)水泥流態(tài)化裝置的透氣層分成細(xì)流，均勻地充入水泥，形成空氣-水泥混合物, 在容器內(nèi)外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快，粉塵飛揚(yáng)少，可用柔性的長(zhǎng)卸料管向任意高度和遠(yuǎn)處卸料等優(yōu)點(diǎn)，并能在風(fēng)雨天露天作業(yè)。
a、一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué), 布置合理, 能有效的縮短卸料時(shí)間, 達(dá)到1.4T/min，提高了罐體的容積利用率,降低了?；衣?，剩灰率為0.2%。粉粒物料運(yùn)輸車(chē)罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
b、車(chē)速快：采用大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用奔馳技術(shù)對(duì)地盤(pán)進(jìn)行優(yōu)化匹配，是輸出扭矩zui大，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，加速快，車(chē)輛運(yùn)行速度快，運(yùn)行效率高。
c、不誤工：地盤(pán)質(zhì)量可靠，使用壽命長(zhǎng)，上裝采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的大功率取力器，大排量擺桿式空壓機(jī)，節(jié)能可靠，不誤工。
d、殘余率低：罐體內(nèi)部采用*的硫化罐結(jié)構(gòu)，雙倉(cāng)或三倉(cāng)臥式罐體設(shè)計(jì)，合理的流化角度，內(nèi)部溜槽角度大，保證性能，同時(shí)提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3%。
e、油耗低：配裝電控高壓共軌動(dòng)力，電腦精確控制燃油噴射，噴油量可精確到毫克，精準(zhǔn)噴油，油耗低。
f、維修成本低：上裝及底盤(pán)的關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口或國(guó)內(nèi)，如取力器，空壓機(jī)等，可靠高，故障率低，使用壽命低，大大降低維修成本。
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