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行業(yè)產(chǎn)品

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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司


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南平市48英尺集裝箱平板后翻半掛車*電話

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

聯(lián)系方式:李承信查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-06-24 04:23:08瀏覽次數(shù):465次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2999條

所在地區(qū):山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人:李承信 (總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

公司先后榮獲“全國(guó)再就業(yè)*企業(yè)"、“山東省AA*信用企業(yè)"、“山東省誠(chéng)信守法企業(yè)"等榮譽(yù)稱號(hào),并被山東省*命名為全省下崗職工創(chuàng)業(yè)示范點(diǎn)。董事長(zhǎng)多次受到市委書記等黨和國(guó)家人的親切接見!“*滿足守業(yè),不斷以新創(chuàng)業(yè)"梁山楊嘉掛車集團(tuán)制造有限責(zé)任公司的經(jīng)營(yíng)理念,公司堅(jiān)持以“*的設(shè)備、*的技術(shù)、*的產(chǎn)品"為企業(yè)發(fā)展之根源。

詳細(xì)介紹

 


    集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧

道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
1、專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能*的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。
2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車、船時(shí),無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。
3、可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。
4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。

   20英寸集裝箱平板后翻自卸半掛車說明:20英尺后翻集裝箱半掛車,20英寸集裝箱平板后翻自卸半掛車 7.5米后翻自卸平板半掛車,海沃油頂.廣東富華13噸16噸片兩根.8條1100輪胎(三角.玲瓏.雙星.雙錢)自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,*的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采 用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣式懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng) 度,用來支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠,用途廣泛,已成為中、長(zhǎng)途車輛的*車型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸,所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。 整車采用*的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析,科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品。

  骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成,
縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、500),橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型,前后端梁為焊接式矩形截面。
中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁,以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊
框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理,整個(gè)車架是在的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成.

 

 


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