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行業(yè)產(chǎn)品

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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司


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湖南省婁底市65立方散裝水泥罐車*聯(lián)系電話

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)寧市

聯(lián)系方式:李承信查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-06-25 15:38:01瀏覽次數(shù):497次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2999條

所在地區(qū):山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人:李承信 (總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

企業(yè)本著“用質(zhì)量贏市場,以信譽(yù)求發(fā)展"的經(jīng)營理念,以客戶滿意為宗旨,堅(jiān)持“質(zhì)量*,顧客*,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價(jià),講究效率"的質(zhì)量方針。具有的制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù),擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)。多年來,我公司生產(chǎn)的半掛車,全掛車,物料運(yùn)輸車,箱式車,自卸汽車,倉柵式半掛車,超低平板半掛車,集裝箱半掛車等全國,深得廣大客戶的滿意和信賴。

詳細(xì)介紹

 

    散裝水泥汽車有三種,介紹:①重力卸灰汽車:zui早出現(xiàn)的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時(shí)貨廂傾起,水泥依靠重力自動(dòng)卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置,卸貨時(shí)水泥飛揚(yáng),落料面積較大。
      空壓機(jī)組為選裝件.粉粒物料運(yùn)輸半掛車是針對(duì)大批量粉塵物料(散裝水泥)運(yùn)輸?shù)能囕v,一般適用于嚴(yán)格按照國家規(guī)定執(zhí)行計(jì)重收費(fèi)的區(qū)域,容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料,卸料垂直高度達(dá)到15m時(shí),水平還可輸送距離達(dá)5m。

     ②機(jī)械卸灰汽車:20世紀(jì)50年代開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機(jī)卸灰,調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)高度,可把水泥卸到不同高度的位置,并能減少水泥飛揚(yáng),但卸灰機(jī)件因直接推送水泥而易磨損。
     半掛粉粒物料運(yùn)輸車是利用自備發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過取力器驅(qū)動(dòng)車載空壓機(jī),將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室,使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀,當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí),打開卸料蝶閥,流態(tài)化水泥通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。采用國內(nèi)*工藝制作,設(shè)計(jì)新穎,堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大,卸料速度快殘留量小。

  ③氣力卸灰汽車:出現(xiàn)于60年代,使用比較簡便。目前這種汽車的zui大載重量已近百噸級(jí)。它的貨廂為罐式容器,立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐重心較低,汽車行駛穩(wěn)定,應(yīng)用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成,也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長開有一個(gè)或多個(gè)加灰口,便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。罐內(nèi)底部設(shè)有水泥流態(tài)化裝置。車上裝有空氣壓縮機(jī),供卸灰用。卸灰時(shí),壓縮空氣由罐底部送入罐內(nèi),經(jīng)水泥流態(tài)化裝置的透氣層分成細(xì)流,均勻地充入水泥,形成空氣-水泥混合物, 在容器內(nèi)外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快,粉塵飛揚(yáng)少,可用柔性的長卸料管向任意高度和遠(yuǎn)處卸料等優(yōu)點(diǎn),并能在風(fēng)雨天露天作業(yè)。

    a、一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué), 布置合理, 能有效的縮短卸料時(shí)間, 達(dá)到1.4T/min,提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率,剩灰率為0.2%。粉粒物料運(yùn)輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、雙筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

   b、車速快:采用大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),并采用奔馳技術(shù)對(duì)地盤進(jìn)行優(yōu)化匹配,是輸出扭矩zui大,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,加速快,車輛運(yùn)行速度快,運(yùn)行效率高。

   c、不誤工:地盤質(zhì)量可靠,使用壽命長,上裝采用專門設(shè)計(jì)的大功率取力器,大排量擺桿式空壓機(jī),節(jié)能可靠,不誤工。

   d、殘余率低:罐體內(nèi)部采用*的硫化罐結(jié)構(gòu),雙倉或三倉臥式罐體設(shè)計(jì),合理的流化角度,內(nèi)部溜槽角度大,保證性能,同時(shí)提高有效容積,卸料速度快,殘余率低,殘余率低于0.3%。

   e、油耗低:配裝電控高壓共軌動(dòng)力,電腦精確控制燃油噴射,噴油量可精確到毫克,精準(zhǔn)噴油,油耗低。

   f、維修成本低:上裝及底盤的關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口或國內(nèi),如取力器,空壓機(jī)等,可靠高,故障率低,使用壽命低,大大降低維修成本。


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