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高速霧區誘導系統智能燈標行車誘導系統響應分為4級。
誘導系統分級策略
第一級：待機狀態。在能見度大于500m時，關閉誘導燈，設備處于低功耗模式。
第二級：道路輪廓強化模式功能。在能見度大于400小于500米時，系統進入道路輪廓強化模式。
第三級：行車主動誘導模式功能。在能見度大于300米小于400米時，系統進入行車主動誘導模式。
第四級：防止追尾警示模式功能。在能見度小于200米時，系統進入防止追尾警示模式，通過使用不同顏色的燈光警示后車前方有車輛行駛。
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北京捷睿通科技有限公司 |
| 參考價 | 面議 |
更新時間：2021-09-15 13:35:27瀏覽次數：739
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高速霧區誘導系統智能燈標行車誘導系統響應分為4級。
誘導系統分級策略
第一級：待機狀態。在能見度大于500m時，關閉誘導燈，設備處于低功耗模式。
第二級：道路輪廓強化模式功能。在能見度大于400小于500米時，系統進入道路輪廓強化模式。
第三級：行車主動誘導模式功能。在能見度大于300米小于400米時，系統進入行車主動誘導模式。
第四級：防止追尾警示模式功能。在能見度小于200米時，系統進入防止追尾警示模式，通過使用不同顏色的燈光警示后車前方有車輛行駛。
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