高速公路霧區誘導系統是一款專門針對霧區道路交通環境設計的智能霧區引導系統，是一款基于創新的霧區道路交通安全保障理論研制的霧區道路交通安全保障系統，成套技術中涵蓋了道路交通環境下的團霧檢測、團霧所致道路交通事故機理及防范、低能見度道路交通的主動引導技術、霧區車輛間隔距離檢測與控制、防撞預警技術等多項創新技術和產品。同時還解決了外場設備間的通訊問題、外場設備的供電問題等應用難題。

高速公路霧區誘導系統主要功能：
 
　　l 同步誘導功能：邊緣標具有內置的同步閃爍功能，在霧區朦朧混沌的環境里邊緣標能夠以高反差方式同步閃爍并實現線形誘導，在霧區無論是白天還是夜晚均可提供長距離、高精度、高清晰的同步線形誘導。
 
　　l 亮度自動控制：用于同步閃爍的誘導燈亮度具有隨環境亮度變化而自動變化的能力，能夠使誘導燈在不同環境亮度下可被有效識別并且不會炫目；車間距控制系統的警示燈也同樣具有自動適應功能。
 
　　l 霧區車距控制：邊緣標內置的車距檢測器能夠對霧區動態車輛進行檢測和定位，并通過邊緣標配置的警示燈對每一輛經過的車輛進行尾跡顯示，使進入霧區的所有車輛均可獲知自己與前車的距離，該功能主要針對團霧，可有效避免霧區追尾事故的發生。
 
　　l 路形顯示功能：本功能在任何能見度環境下均可向在途車輛提供高于當前視距1.5倍的線形誘導。
 
　　l 聯機控制功能：智能霧區引導系統外場裝置邊緣標具有無線自適應組網功能，邊緣標直接安裝在護欄立柱或護墻上，邊緣標之間、邊緣標與上位控制系統之間具有自適應無線組網功能，安裝現場無需連線即可自動實現組網；智能霧區引導系統通過自帶的能見度檢測裝置或的能見度數據源可實現自動控制，也可通過鏈路與上位控制系統組網并實現遠程控制。
 
　　l 光能供電功能：本系統使用光能供電，只要有白天即可維持系統的正常運行，*解決了外場供電的技術難題。

高速公路團霧或濃霧環境下容易出現的交通事故是追尾，尾跡顯示技術是一種動態顯示前 車行駛軌跡的技術，當前車在行駛過程中動態尾跡可以將前車行駛尾燈痕跡延長60米（尾跡 長度數值可人工設定），后車看到前車尾跡時與前車實際距離不少于60米，這個距離足可以 避免重特大事故。
尾跡功能是針對濃霧和團霧設計的一種事故主動防范功能，其作用是在霧條件下使在途行駛 的車輛保持安全間隔距離，并且可以根據霧濃度及霧性質自動調整透霧指數，確保霧區車輛 能夠有時間提前采取安全措施。

智能霧區引導系統是由邊緣標組成的一種路側智能設備，本系統已經考慮到了因事故可能導致的局部設備損毀，故本系統在部分設備遭損毀時不會影響整個系統的有效運行。

霧區主動引導及防撞預警系統是專門針對在霧天條件下，道路交通安全保障而研制的創新型成套技術及產品。產品包括重點針對高速公路的系列和針對普通公路的系列，具備閉環自動控制能力。系統具有霧檢測、引導(也稱誘導)、防撞預警等重點功能；檢測及誘導設備安裝在道路兩側，采用無線自動組網，能夠根據外部氣象環境信息源數值自動啟動對應的交通安全保障控制策略。使用該系統的高速公路，同比事故率降低 81.5%。它是目前*一款能夠在霧天提供道路交通安全保障的專業化產品。 本項目主要解決霧天高速公路在途車輛的“指路”及霧天防止高速公路在途車輛追尾的“防撞預警”二大功