前側翻后后翻自卸車 雙節自卸半掛車 多用途自卸半掛車前側翻后后翻自卸車 雙節自卸半掛車 多用途自卸半掛車前側翻后后翻自卸車 雙節自卸半掛車 多用途自卸半掛車前側翻后后翻自卸車 雙節自卸半掛車 多用途自卸半掛車..銷售-
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客服;
：1160582427
：http://liangshanguache.com/
地址：山東梁山拳鋪工業園
企業稅號：370832796160041 開戶行：中國農業銀行嘉祥支行 6228481330898633011
：范
中國一汽掛車集團——梁山凱隆掛車特種車制造有限公司專業制造前側翻后后翻 雙節自卸 重型前側后翻半掛車 廂體外部尺寸 長13000mm，寬2500mm（內徑），高2200mm 梁山13米雙節自卸 前側后翻哪家做的好
翻轉形式 前廂體為雙側側翻，后廂體為后翻。
油缸 前側翻為國產多級油缸（5QTG130×160）
后翻為海沃油缸（FC169-4-05460-000A-K343）
尾部無自救油缸
車軸 富華20T車軸
鋼圈 國產8.5鋼圈，12套
輪胎 自帶（12.00-20）
懸掛 加強型懸掛
板簧 8片簧（加強型）
制動系統 后軸雙腔制動，前兩軸單腔制動分泵
廂體配置 底6邊4
油箱 海沃：211L/181L-RM-MP-RF-L1,其余液壓系統為海沃FC169油缸的全套配件
外購件 搖籃支座：4個/車
十字軸托：8個/車
鎖桿：6個/車
鉸鏈板：1.5倍的欄板車鉸鏈
液壓膠管：約25米長
氣孔限位閥：除海沃配件的一只外增加2只國產氣控限位閥
油漆顏色 同主車
牽引銷 90牽引銷
側板形式 橫梁帶斜邊
加高擋板 使用20
業為拉煤用戶設計整車材質：錳板焊接，11米、13米、14.6、15.5米、供客戶選擇。上戶噸位34噸，內部寬度2.4米，廂板高度、樣式按國家標準選擇也可按客戶的要求設計。
我廠可以設計承重能力從40噸---200噸的各種樣式廂式半掛車
大梁用龍門焊自動焊接，大梁530mm上20下20、邊梁20、整車所用槽鋼全部在16#以上，吊開門可以做3吊開4吊開zui多可以做8吊開，吊開門高度可以選1700mm、1800mm兩種，油缸可選6+1、8+1、帶移位頂可接地。帶推車附件及淋水器，淋水器可選擇焊接在前擋板上或者直接安裝大梁以下而且不會影響正常的行車安全。
輪胎可選千里馬、雙錢、韓泰、倍耐力、全為1200子午線胎，鋼圈可全90鋼圈，也可選擇外胎用90內輪用88的防止重載時會發生爆胎的可能。
附件：工具箱一只，在車架右側，備胎架一只，前廂體有產品特點
1、該多功能自卸半掛車經過強度有限元分析設計，具有結構合理、承載能力強、性能可靠、外形美觀等優點；
2、根據使用工況的不同，可以實現先側翻卸貨，再后翻卸貨的功能；免除了長車轉彎、停車等對空間位置的要求高的困擾；保證卸貨穩定不易翻車。
3、板材全部采用武鋼國標板材，板材性能可靠；
4、底板為四縱梁結構，副梁為寬尾通軸結構，鎖止機構為大力神鎖鉤，使整車強度更高。
5、雙橋采用雙聯可調美式懸架系統支撐，制動管路為流行的型式，操作方便，配置ABS控制系統，制動平穩可靠；
6、液壓系統采用氣控閥控制，具有慢降功能，保證車輛卸貨的穩定性和安全性；
7、牽引車與半掛車之間油路采用快換接頭連接，便于甩掛運輸；
8、該產品是您運輸煤炭、沙子、石子、糧食等散裝貨物的理想選擇。
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